公路巖溶路基注漿施工技術(shù)分析

李 艷 艷

（福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建 三明 366000）

0 引言

在公路工程中巖溶路基存在諸多危害，應(yīng)在開展公路工程建設(shè)時做好巖溶路基注漿施工處理工作，同時結(jié)合相關(guān)實(shí)例制定合理施工模式，發(fā)揮各項技術(shù)在公路工程巖溶路基注漿施工中的作用，借此保障施工質(zhì)量和整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。除此之外，還應(yīng)保障公路工程巖溶路基注漿各個施工環(huán)節(jié)間契合度，縮短施工周期，方便有關(guān)部門在規(guī)定時間內(nèi)完成施工。

1 工程實(shí)例

某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)為巖溶發(fā)育區(qū)設(shè)置5 個區(qū)段：①K92+170-K92+210 段路基填土堅硬、密實(shí)，厚度0.5 m～0.8 m；②K92+285-K92+315 段路基填土堅硬、密實(shí)，厚度0.5 m～0.7 m；③K92+670-K92+700 段填土堅硬、密實(shí)，厚度0.9 m～1.2 m；④K91+450-K91+490 段路基充填粘性土溶洞，洞深3.0 m～3.8 m；⑤K91+510-K91+540 段路基填土堅硬、密實(shí)，厚度0.4 m～0.7 m；全充填粉質(zhì)粘土溶洞，洞深4.5 m～5.0 m，無頂板。全標(biāo)段5 個作業(yè)段平行施工，每個作業(yè)段內(nèi)組織鉆孔組、3 個注漿組進(jìn)行流水作業(yè)。

2 公路巖溶路基的危害

巖溶路基是指在長期受到巖溶地下水侵蝕的地基。如果不能有效處理公路工程施工現(xiàn)場現(xiàn)存的巖溶路基，會導(dǎo)致公路工程巖溶路基施工效果和整體質(zhì)量變差，對于公路工程綜合建設(shè)施工也會產(chǎn)生不良影響。而在進(jìn)行公路工程現(xiàn)場巖溶路基處理時，必須保證相關(guān)人員對巖溶路基的危害有所了解，為后期規(guī)劃合理處理模式提供有效參考依據(jù)。針對公路工程施工現(xiàn)場巖溶路基展開研究，明確巖溶路基的危害主要表現(xiàn)在以下方面：第一，巖溶路基在雨水沖刷條件下會造成公路路塹邊坡產(chǎn)生干溶洞，影響公路路塹邊坡質(zhì)量效果和穩(wěn)定性。如果不能有效改善這一問題，還會造成公路工程路基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)堵塞問題，直接影響公路工程建設(shè)施工效果，公路工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全也會產(chǎn)生極大影響。第二，在進(jìn)行公路工程建設(shè)施工時，必須保證巖溶路基處理效果[1]。如果巖溶路基處理力度沒有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，還會導(dǎo)致公路工程路基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，造成公路工程路面出現(xiàn)裂縫問題，公路工程整體建設(shè)質(zhì)量和安全效果也會產(chǎn)生極大影響。第三，巖溶路基不僅影響公路工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)質(zhì)量效果和穩(wěn)定性，還會造成公路整體使用壽命縮短，同時對過往車輛帶來安全威脅，車輛在行駛過程中出現(xiàn)安全事故的幾率大幅提升。

3 公路巖溶路基注漿施工要求

在對某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段開展注漿施工時，必須保證施工人員對各項基礎(chǔ)要求有所了解，并遵循合理要求開展公路工程巖溶路基注漿施工，從而有效保障公路工程巖溶路基注漿施工質(zhì)量[2]。就目前來看，公路工程巖溶路基注漿施工要求表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，應(yīng)結(jié)合公路工程實(shí)際情況確定施工方案，同時引導(dǎo)相關(guān)人員依照合理方案開展巖溶路基注漿施工，有效避免工程在實(shí)際開展過程中出現(xiàn)問題，保障施工質(zhì)量和穩(wěn)定性，將相應(yīng)施工優(yōu)勢和現(xiàn)實(shí)作用表現(xiàn)出來。此外，施工有諸多要求，應(yīng)在開展相應(yīng)施工時規(guī)劃合理程序，只有這樣才能促使有關(guān)部門按照標(biāo)準(zhǔn)化程序開展某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段注漿施工，嚴(yán)防施工中出現(xiàn)問題。其次，應(yīng)在施工前期做好各類材料和儀器設(shè)備的準(zhǔn)備工作，保證漿液調(diào)配符合施工要求，嚴(yán)格控制因基礎(chǔ)材料準(zhǔn)備不足而出現(xiàn)問題。發(fā)揮各類漿液材料和設(shè)備在施工中的作用，有效改善相應(yīng)施工缺陷和不合理之處。應(yīng)用合理的儀器、設(shè)備還可以降低施工難度，促使相應(yīng)施工在規(guī)定時間內(nèi)完工。再次，由于公路工程巖溶路基注漿施工需要考慮的基礎(chǔ)因素較多，應(yīng)遵循各項基礎(chǔ)要求強(qiáng)化各項創(chuàng)新技術(shù)在施工中的應(yīng)用力度，通過各項創(chuàng)新技術(shù)調(diào)整相應(yīng)施工程序混亂現(xiàn)象，發(fā)揮各項創(chuàng)新技術(shù)在施工中的應(yīng)用價值，改善相應(yīng)施工缺陷，更好地滿足施工要求。最后，為避免施工受到人為因素干擾，還應(yīng)對參與相應(yīng)施工的工作人員展開有效培訓(xùn)，加深相關(guān)人員對施工流程和各項具體要求的了解，只有這樣才能保證相關(guān)人員全面參與到公路工程巖溶路基注漿施工中，有針對性地調(diào)整施工影響因素，確保施工質(zhì)量和安全效果。

4 公路巖溶路基注漿施工技術(shù)

針對某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段注漿的處理來說，該項施工在實(shí)際開展過程中需要考慮的技術(shù)手段較多，應(yīng)保證各項技術(shù)的合理性和關(guān)聯(lián)性，調(diào)整施工過程中各項問題，為相應(yīng)施工順利開展提供標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支持。加上公路工程巖溶路基注漿施工技術(shù)錯綜復(fù)雜，常見于以下方面。

4.1 施工前期準(zhǔn)備

為強(qiáng)化各項技術(shù)在施工中的現(xiàn)實(shí)作用，必須在開展公路工程巖溶路基注漿施工前做好各項準(zhǔn)備工作，這樣才能強(qiáng)化前期準(zhǔn)備與后期施工間的關(guān)聯(lián)性和契合度，為施工的良性開展提供標(biāo)準(zhǔn)化參考依據(jù)。開展相應(yīng)施工時，應(yīng)保證施工現(xiàn)場通道和各區(qū)域排水措施的合理性，避免有關(guān)部門施工時因地下水規(guī)劃不合理而出現(xiàn)問題，保證相應(yīng)施工效果，使施工合理、高效開展。同時還應(yīng)保證各個儀器、設(shè)備準(zhǔn)確度，常見的儀器、設(shè)備包括注漿泵設(shè)備（見圖1）及其他輔助設(shè)備，并在相關(guān)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的條件下實(shí)現(xiàn)公路工程巖溶路基注漿施工順利開展的目標(biāo)。由于某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段注漿施工很容易受到外在因素干擾，應(yīng)在考慮各項基礎(chǔ)因素條件下做好施工項目綜合管理工作，借助各項管理調(diào)整施工過程中遇到的問題，確保施工質(zhì)量。同時應(yīng)保證相關(guān)人員全面參與到施工氛圍中，避免相應(yīng)施工在實(shí)際開展過程中受到人為因素干擾。同時還應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)人員對各類機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)力度，發(fā)揮各類儀器設(shè)備在施工中的現(xiàn)實(shí)作用，將相應(yīng)施工設(shè)備的優(yōu)勢和現(xiàn)實(shí)作用表現(xiàn)出來[3]。

圖1 注漿泵設(shè)備

4.2 鉆孔沖洗技術(shù)

針對上述案例展開研究，明確遵循具體要求在開展公路工程巖溶路基注漿施工時，必須保證某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段區(qū)域內(nèi)鉆孔大小和深度達(dá)到合理狀態(tài)，必要時還應(yīng)對各個孔洞進(jìn)行編號處理，要求有關(guān)部門按照規(guī)定順序?qū)饭こ烫囟▍^(qū)域中孔洞進(jìn)行注漿施工，以防相應(yīng)施工在實(shí)際開展過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。而對施工現(xiàn)場進(jìn)行鉆孔處理時，必須保證現(xiàn)場鉆孔符合巖溶路基注漿施工要求，將各區(qū)域孔洞直徑控制在規(guī)定范圍內(nèi)。而在注漿施工前，還應(yīng)對鉆孔進(jìn)行有效沖洗，同時避免鉆孔清洗過程中出現(xiàn)返水狀況。對公路工程施工現(xiàn)場鉆孔進(jìn)行清洗處理時，應(yīng)保證沖洗液流量達(dá)到合理狀態(tài)，保證鉆孔沖洗時間超過10 min。同時還應(yīng)根據(jù)施工要求調(diào)整鉆孔沖洗流程，確保施工達(dá)到合理狀態(tài)。

4.3 路基封孔技術(shù)

對某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段表面鉆孔進(jìn)行封孔處理時，必須保證巖溶路基鉆孔注漿壓力達(dá)到合理狀態(tài)，并根據(jù)工程項目現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)狀況采用水泥砂漿開展一次性封孔處理工作。彰顯公路工程巖溶路基施工現(xiàn)場孔洞封堵的動態(tài)效果，使得孔洞封堵過程中各項參數(shù)達(dá)到相關(guān)要求（見表1），這對于保障路基孔洞封堵效果和整體質(zhì)量也有重要作用。利用鉆探對公路工程巖溶路基現(xiàn)場孔洞進(jìn)行研究時，還應(yīng)及時處理溶洞內(nèi)漏水問題，只有這樣才能保證施工效果和封孔處理力度，保證路基封孔處理符合施工和注漿施工提出的要求，嚴(yán)防施工在實(shí)際開展過程中受到外在因素干擾。同時還應(yīng)保證孔口動態(tài)堵塞效果達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，及時處理相應(yīng)施工在實(shí)際開展過程中遇到的問題。發(fā)揮路基封孔技術(shù)在施工中現(xiàn)實(shí)作用，使得相關(guān)施工水平和質(zhì)量效果提升到一定高度[4]。

表1 封孔參數(shù)要求

4.4 路基注漿試驗

不同規(guī)模的巖溶路基對注漿施工和漿液調(diào)配參數(shù)等方面提出的要求存在一定差異，應(yīng)在考慮各項基礎(chǔ)差異條件下確定公路工程巖溶路基注漿施工模式和漿液調(diào)配方案，繼而發(fā)揮各類漿液在施工中的作用效果，對于促使相應(yīng)施工順利開展也顯得至關(guān)重要。同時必須保證相應(yīng)施工效果和綜合開展水平，做好注漿施工前期準(zhǔn)備工作，同時對于保障公路工程巖溶路基注漿施工質(zhì)量和相應(yīng)施工順利開展效果顯得至關(guān)重要。在進(jìn)行某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段注漿試驗時，必須保證同一區(qū)域范圍內(nèi)注漿試驗點(diǎn)數(shù)量和布置位置的合理性和有效性，要求相關(guān)人員嚴(yán)格遵守要求開展巖溶路基注漿施工，確保該項施工更好滿足公路工程整體建設(shè)要求，這對于提高相應(yīng)施工效果和安全水平有重要作用。同時還應(yīng)加強(qiáng)各項數(shù)據(jù)信息收集力度，為公路工程巖溶路基注漿施工及相關(guān)試驗順利開展提供準(zhǔn)確信息支持。有針對性地調(diào)整公路工程巖溶路基注漿施工問題，并依照各項試驗結(jié)果促使公路工程巖溶路基注漿施工良性開展。

4.5 注漿施工技術(shù)

對某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段進(jìn)行注漿施工時，必須保證相應(yīng)施工技術(shù)的合理性，保證公路工程巖溶路基注漿施工處理效果和整體質(zhì)量，使得相應(yīng)施工效果和安全水平可以得到有效保障。而且施工處理時需要考慮的參數(shù)要求（見表2）也較多，應(yīng)保證各項參數(shù)信息的準(zhǔn)確性和有效性，發(fā)揮各項參數(shù)信息在施工中的作用效果，更好調(diào)整相應(yīng)施工問題。案例中公路工程還存在空溶洞狀況，應(yīng)采取適當(dāng)措施對空溶洞進(jìn)行有效填充，并在保證空溶洞填充效果的條件下開展相應(yīng)施工。及時調(diào)整公路工程巖溶路基注漿施工問題，將各項技術(shù)在該項施工中表現(xiàn)出現(xiàn)實(shí)作用。為實(shí)現(xiàn)良性的施工目標(biāo)，還應(yīng)保證相應(yīng)施工設(shè)備運(yùn)行效果和壓力范圍達(dá)到合理狀態(tài)。發(fā)揮相關(guān)設(shè)備在公路工程巖溶路基注漿施工中的現(xiàn)實(shí)作用，借此降低施工難度，有效避免該項施工在實(shí)際開展過程中出問題，為施工穩(wěn)步開展提供標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支持。

表2 注漿施工參數(shù)要求

4.6 公路工程驗收

從某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段注漿施工入手展開研究，該項施工在實(shí)際開展時可能會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，這將導(dǎo)致相應(yīng)施工與工程項目綜合建設(shè)要求間差距過大。因此應(yīng)通過合理手段對公路工程巖溶路基注漿施工質(zhì)量展開有效檢測，明確相應(yīng)施工在實(shí)際開展過程中潛藏的質(zhì)量問題，并結(jié)合各項要求規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)合理的質(zhì)量調(diào)控措施。在完成施工后，需要有關(guān)部門按照各項具體要求對施工展開有效驗收，明確該項工程在前期施工時遇到的問題，并在解決各項問題條件下，保障某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段注漿施工質(zhì)量和安全效果，這對于保障公路工程巖溶路基注漿施工綜合實(shí)施水平也有重要作用。而在施工驗收時，還應(yīng)保證相關(guān)人員對各項驗收標(biāo)準(zhǔn)和具體要求有所了解，只有這樣才能提高施工驗收力度和整體質(zhì)量，及時處理施工過程中遺留下來的問題，嚴(yán)防后期公路工程綜合建設(shè)受到外在因素干擾，使施工達(dá)到合理狀態(tài)。

5 結(jié)語

為保障某高速公路湛江段及支線工程TJ7 標(biāo)段注漿施工質(zhì)量，應(yīng)結(jié)合巖溶路基注漿施工要求和相關(guān)因素確定合理技術(shù)，同時在各項技術(shù)支持下降低公路工程巖溶路基注漿施工難度，為推進(jìn)相應(yīng)施工順利開展提供標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支持。同時還應(yīng)考慮現(xiàn)代化要求對各項技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化處理，嚴(yán)防各項技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)問題。發(fā)揮各項技術(shù)在公路工程巖溶路基注漿施工中的現(xiàn)實(shí)作用，從而推進(jìn)公路工程巖溶路基注漿施工高效開展。