吉利再建研發中心

陳秀娟

以智能駕駛的名義，吉利將觸角伸向蘇州。

2021新年伊始，吉利似乎迎來了又一波擴張高潮。繼與百度、富士康、騰訊等達成深度合作后，又在蘇州落下一子。

1月31日，吉利汽車集團與蘇州相城區簽署戰略合作協議，宣布吉利汽車智能駕駛全球研發中心落戶蘇州高鐵新城。對于此次合作，吉利控股集團董事長李書福表示，蘇州經濟活力強、發展前景好，吉利集團將重點面向新能源汽車、智能駕駛領域，加快落地建設研發中心，延伸布局產業鏈。同時，將立足蘇州需求，引入行業資源，積極推動新能源整車、網約車等更多優質項目落地。

根據合作協議，吉利汽車研究院有限公司將與湖北億咖通科技有限公司在蘇州高鐵新城設立合資公司，注冊資本為3?億元，共同建設吉利汽車智能駕駛全球研發中心，將其作為在無人駕駛領域服務于吉利汽車的集技術研發、產業化運營為一體的唯一主體。

據悉，合資公司將通過自主開發或對外合作的方式，提供智能駕駛系統及零部件、自動駕駛出租車整車及系統、云平臺及數據中心等無人駕駛領域產品。

此外，吉利汽車集團與億咖通還將成立10億元并購基金，拓展智能駕駛產業鏈。據了解，湖北億咖通科技有限公司是由吉利控股集團戰略投資、獨立運營的科技生態企業，于2017年正式成立，注冊資本為1375.1萬元，該公司主要研發汽車芯片、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數據及車聯網云平臺等核心技術產品。

截至目前，該公司所開發的GKUI吉客智能生態系統，已被20多款吉利車型所搭載。2020年實現收入24億元。

目前，吉利汽車對于公司的定位是“汽車科技轉型的先行者”。?在汽車行業“新四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）變革的趨勢下，汽車行業將從“硬件定義汽車”邁向“軟件定義汽車”的時代，汽車將從傳統代步工具升級為智能移動終端，智能駕駛、車聯網相關應用將加速落地。

在智能駕駛領域，目前，吉利的自動駕駛技術處于L2階段。

此前，吉利公布了高級輔助駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛的技術路線，即2021年在結構道路實現高度自動駕駛;2022年，率先在結構道路實現完全自動駕駛，并于2022年亞運會核心區域，提供智能出行服務;2023年之前，在開放道路實現高度自動駕駛;2025年之前，在開放道路上實現完全自動駕駛。

毫無疑問，吉利這條自動駕駛技術路線是對L2-L5級別自動駕駛的全覆蓋。正因如此，吉利一直在與各大科技公司合作，以支持其自動駕駛技術的發展。

尤其是最近，吉利汽車不斷出現在各大科技巨頭的戰略合作名錄中，如吉利汽車成為百度智能汽車戰略合作伙伴、與富士康合資建廠欲為全球車企代工、與騰訊圍繞智能座艙/自動駕駛等領域達成戰略合作，此次又與億咖通合資拓展智能駕駛產業鏈等系列動作，無疑將進一步加快吉利汽車向智能化轉型。