中國買電動車意愿全球最高

王蘭

中國擁有私家車的趨勢仍將持續，且電動出行最為明顯。

“疫情期間，雖然人們出行頻率大大降低，但實際使用汽車的頻率在增加，且這種趨勢在中國尤為明顯。”這是《大陸集團2020未來出行趨勢調研報告》的主要發現之一。

那么，疫情后汽車使用增加的趨勢還會持續嗎？未來私人出行的關鍵概念又是什么？

日前，大陸集團聯合著名的社會調查機構infas，針對法國、美國、日本、中國和德國的代表群體的出行習慣進行調研，給出了“數字”答案。

私家車需求持續旺盛

近年來，沒有哪個國家像中國這樣重視私人交通方式，因此中國市場一直是全球汽車制造商主要的業務增長市場。

《大陸集團2020未來出行趨勢調研報告》表明，中國人希望擁有私家車的趨勢仍將持續，近60%的受訪者表示自己已經購車或正在考慮購車。

《大陸集團2020未來出行趨勢調研報告》顯示，在新冠疫情下46%的中國受訪者表示，他們使用汽車的頻率比往常更高，該選項德國的比率約為23%。

在新冠疫情期間，私人出行變得相當重要。為了最大限度地減少與他人接觸，許多人選?擇騎自行車或開車出行，而公共交通的使用則顯著減少。幾乎一半的中國受訪者表示，他們更多地使用汽車出行。在德國，有四分之一的受訪者也表達了同樣觀點。即使在行動自由受到特別嚴重限制的法國，也有16%的受訪者表示使用汽車的頻率比疫情開始前高。

公共交通的情況則截然不同。部分調查結果表明：一半德國受訪者、一半以上中國和日本受訪者使用公共交通的次數比以前少。至少6%德國受訪者、至多15%美國受訪者則已購買或考慮購買汽車。在中國，由于有車一族比例顯著偏低，多達58%受訪者考慮購車。

此外，該調研報告顯示，中國汽車共享模式的認可度可能下降。21%的中國受訪者因疫情而使用即時叫車服務，7%的法國、6%的美國受訪者依賴這些服務，德國、法國的汽車共享服務幾乎沒有發揮任何作用。私人出行在大多數人的日常生活中根深蒂固，并可能在未來很長一段時間內保持不變，特別是對于郊區地區的家庭，他們目前更可能擁有自己的汽車。?80%以上的受訪者擁有自己的汽車，14%至20%的受訪者使用家人或朋友的汽車。拼車或叫車等新的汽車共享概念迄今還未發揮相關作用。僅在大城市，使用此類服務的受訪者比例略有上升，特別是在美國。一方面約10%的中國人表示經常使用共享出行服務，另一方面考慮買車的中國人比其他任何國家都多，因此沒有證據表明共享模式是一種主流現象，且其重要性可能會下降。

電動出行趨勢依然堅挺

中國民眾對電動汽車的開放心態有望推動電動出行方式發展。

調研報告結果表明，中國人對電動汽車的接受程度高于其他任何國家，86%的中國受訪者會考慮購買電動汽車。相比之下，僅有35%的德國和28%的法國的受訪者有此意向。這種鮮明對比可能與一個事實有關，即在中國受訪者中城市人口的比例高于農村人口。

大陸集團很早就認識到了中國電動出行領域的發展潛力。緯湃科技首席執行官兼大陸集團執行董事會成員Andreas?Wolf表示：“中國仍然是電動汽車重要的發展市場，也是我們公司重要的市場。我們正從各個層面和所有汽車領域推進電汽化，從而降低排放，尤其是城市地區，同時為所有人提供環保出行，創建可持續的現代出行解決方案。”

據悉，大陸集團宣布了零排放汽車碳中和計劃，是全球首家整合零排放出行和碳中和的汽車供應商，設立了志存高遠的行業標桿。作為零排放汽車碳中和計劃的一部分，從2022年開始，大陸集團所有與零排放汽車、公共汽車和有軌電車，即零尾氣排放車輛（ZTEV）的產品相關業務將實現碳中和。

面對電動出行這個被認為未來私人出行更具可持續性的關鍵概念，大陸集團正在推動電動化轉型，擁有各項電動汽車的關鍵技術和產品。

首先，鼓式制動器使電動汽車性能更佳，使用壽命更長。用于車輛減速的制動部件仍將是未來主動安全的最重要因素之一，為此大陸集團基于領從蹄原理（EPB-Si）的具有機電駐車制動功能的電子鼓式制動器堅固耐用，幾乎無需維護，滿足電動汽車日益增長的使用壽命要求。例如摩擦片更換周期可達15萬公里行駛里程。此外，電子駐車制動器為汽車制造商提供了更大自由度和更多選擇，特別是在車輛內部設計以及駕駛員輔助系統裝置方面。該制動系統還極具擴展性，適用于微型、小型車及至重達3.5噸的大型車。

其次，熱管理提高電動汽車的續航能力。與傳統汽車不同，電動汽車需要許多冷卻回路，因為電池在20℃至40℃之間工作效率最高。該溫度區間使更長的續航里程成為可能，并能延長電池的使用壽命。為了保持最佳工況，電池必須根據環境溫度進行加熱或冷卻，這就需要精密的熱管理系統。大陸集團使用柔性軟管來控制的電池溫度，并采用目前最環保的冷卻劑R744的熱泵進行熱傳導。

第三，德國馬牌輪胎前瞻布局電動汽車市場的同時，旗下產品廣受主流合資、本土廠商及新勢力電動汽車品牌青睞。近日全球首發的奔馳首款新生代純電車型EQA將原配旗下Eco?Contact系列環保輪胎產品，得益于GreenChili橡膠配方可有效降低路面與胎紋間的摩擦力，從而改善輪胎的滾動阻力，這對于電量續航尤為敏感的電動汽車而言至關重要;新型添加劑的使用進一步提高了輪胎制動性能，縮短剎車距離，同時確保更高的行駛里程。對于注重駕駛樂趣的車主而言，這款以環保為目標的輪胎產品同樣可謂出色，可實現更高水平的駕駛準確性和穩定性，創新的非對稱胎面和溝槽形狀可保障變道時的安全性。

與其他被調查的國家一樣，影響中國受訪者購買純電動汽車的最大影響因素就是充電站數量不足——63%的中國受訪者有此看法，以及擔心能力有限的電池續航里程（中國受訪者占比59%）。還有44%中國受訪者認為，在較長旅途中無法充電也是一個問題。與此同時，僅有五分之一的中國受訪者認為，高昂的價值是限制他們購買電動汽車的決定性因素，這個數據低于其他國家的情況，而法國和德國則分別有高達55%和46%的受訪者介意電動汽車的價格。對于多數中國人而言，汽車就是他們日常出行必不可少的選擇。41%的中國人至少每周開一次私家車，43%的受訪者表示他們每天或幾乎每天都要開私家車。

總之，中國或將大力提振電動汽車的發展。據《大陸集團2020未來出行趨勢調研報告》顯示，許多中國受訪者提到他們偏愛乘汽車旅行方式，在新冠疫情的背景下出現了購車的意向，并且對電動汽車及新技術抱有極為樂觀和開放的心態，這些情況說明中國是發展潛力巨大的電動汽車市場。而大陸集團已經為解決中國電動出行的各種痛點提供了齊全的解決方案，可謂從“心臟”武裝到“腳”，助力其快速發展，滿足消費者需求。