靜謐體驗

徐飛　 邱洪濤

賓利品牌發布新添越插電混動版，在引領未來可持續奢華出行方式的發展歷程中邁出重要一步。新添越插電混動版有望憑借先進的理念和全球領先的技術，成為該車系中最受客戶青睞的車型之一，同時也將續寫添越車型的傳奇。

新添越插電混動版采用先進電動技術。在城市行駛時，帶來寧靜、暢意的駕駛體驗，強勁的性能實力將進一步探索奢華遠行的全新可能。

新添越插電混動版純電動續航里程（NEDC行駛工況）最高可達50公里，為賓利客戶在喧囂都市開辟一處寧靜空間。此外，該車綜合續航里程達858公里（NEDC行駛工況），可以滿足客戶的多種用車需求。

新添越插電混動版承襲了該車系的舒適性及優雅奢華，亦擁有傲視同儕的卓越駕乘體驗。該車配備一系列領先技術與車聯網服務，也因此成為迄今為止技術方面最先進的添越車型。

新添越的外觀和內飾相較前代車型做出諸多革新，引入先進車載技術以及更為舒適的奢華座艙設計。新添越車型的外部車標與外觀設計相得益彰，得益于現代賓利車型的設計理念，目前在售的賓利車型均極富現代美學格調。

混合動力系統進一步推動技術發展

新添越插電混動版搭載的17.3kW·h鋰電池組由168個獨立電芯組成，使用壽命達到16萬公里或8年。新添越插電混動版的充電口和加油口分別位于車輛兩側，依據不同市場而設定，并由LED指示器顯示出電池的電量，充電功率為7.2kW，可在2.5小時內達到滿電狀態。E Motor電機位于變速器和發動機之間的傳動裝置中，最大輸出功率92.6kW，需要時，可由3.0L雙渦輪增壓V6發動機提供更多動力。值得一提的是，在電動模式低速行駛時，車輛外部將發出提示音用以提示行人。

賓利混合動力高效油門踏板（Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal）在電動模式行駛時，為駕駛者提供電動動力與混合動力的轉換提示，以鼓勵駕駛者使用電動駕駛模式。車內配備了專用按鈕用以控制三種駕駛模式：電動模式（EV Drive）、混動模式（Hybrid Mode）以及保持模式（Hold Mode）。

車輛啟動時，電動駕駛模式同步開啟，從而最大程度利用電動模式驅動車輛。在電動模式下，E Motor電機可將車速提升至最高134km/h。混動模式下，通過智能導航系統的數據，可以最大限度地提高車輛能效和續航里程。保持模式則可實現發動機系統與電動系統之間的平衡，從而保持高壓電池電量。

新添越采用賓利品牌全新設計語言

新添越車系采用與前代車型煥然一新的外觀設計，兼具優雅氣韻和鮮明風格。車輛前部和后部的每塊面板均經過重新設計，以此實現更加簡約現代的視覺效果。

在車輛前端，新添越的全新格柵面積增大并且更為直立，實現了發動機艙蓋與鍍鉻邊緣的銜接。全新LED矩陣前大燈間距增大，并升高30毫米，該設計令車頭造型更為傲然挺拔，富有肌肉感。前大燈采用賓利汽車標志性水晶切割設計，即使在未點亮時，也同樣熠熠生輝。

新添越車系的車尾外觀也實現了革新設計，采用與全新歐陸GT一脈相承的橢圓形尾燈。尾燈集成在經過全新設計的尾門上，實現簡約現代的車尾造型。牌照位置進一步下移至保險杠，使得上方的“Bentley”Logo更加醒目。

內飾打造獨具匠心

新添越的奢華座艙采用手工匠造，并經過重新設計。自問世以來，添越的內飾備受贊譽，為超豪華SUV的內飾品質樹立了標桿。新添越插電混動版的內飾設計融入了更富現代感的甄選材質，以及細致入微的匠心工藝。

賓利設計師為駕乘者營造了一個更加舒適自如的座艙環境，進一步提升奢華遠行體驗。內飾創新設計體現在車門飾面、轉向盤、中央儀表板和數字儀表盤等部件。此外，新添越還配備了全新座椅，將汽車座艙舒適度的水準提升至全新高度。

新添越插電混動版提供兩種座椅配置。五座配置采用全新座椅框架，令后排座椅傾斜角度的調節范圍增加一倍;可選的四座布局包括兩個獨立后排座椅，通過中控臺分隔。

如同全新飛馳與全新歐陸GT，新添越亦配備數字化的駕駛艙儀表板。該儀表板顯示屏可根據駕駛者的需求進行定制，并具備實時照明功能與優雅的界面設計，極富前沿現代格調。

新添越配備全新信息娛樂系統，實現人機交互體驗的提升。該信息娛樂系統配備全新高分辨率10.9英寸觸摸屏，該觸摸屏裝配于中控臺儀表板之上，覆蓋防反射和防眩光涂層，進一步提升觸摸感受。

新添越車系不僅具備常規的多媒體資源庫，還配備有線系統，標配無線Apple CarPlay車載系統，以及首次應用于賓利車型的Android Auto車載系統。客戶僅需通過車內的USB-C插口連接智能手機，即可將手機顯示屏內容同步至中央信息娛樂屏幕。