關于飛機維修故障分析和管理改進的分析

楊建營

摘 要：近年來，我國綜合國力水平得到了顯著的提升，為民眾生活水平的提高創造了良好的基礎。在這種發展形勢下，人們對于交通工具提出了更高的要求。飛機出行具有一定的優越性，所以成為了當前民眾遠距離出行的首選交通工具，這樣就為民航企業的快速發展帶來了諸多的機遇。因為受到外界多方面因素的影響，如果飛機出現任何的故障，都需要針對飛機整體各個系統進行檢測，對飛機故障進行綜合分析，并利用針對性的方式方法來加以維修。此文簡單闡述了目前飛機的維修故障，并研究了飛機維修的管理改進方式。

關鍵詞：飛機;維修故障分析;管理改進

中圖分類號：F562

引言：在科學技術快速發展的影響下，各個領域都得到了顯著的發展壯大，從而使得人們的出行可選工具越發的多樣化。飛機因為自身具有一定的特殊性，所以在飛行過程中極易遇到諸多的問題。這篇文章主要針對飛機在維修過程中的故障分析和管理改進方案加以綜合研究，希望能夠提升飛機飛行的安全性。

一、針對飛機維修故障加以綜合分析

1.飛機自身的問題-結構復雜

就現如今實際情況來看，在實施飛機生產的時候，為了切實的對乘客的乘坐舒適性和安全性加以保證，都會運用諸多的最先進的科學技術，這樣就會對后續飛機故障的維修工作帶來諸多的困難。諸如：當下波音公司的B737，這一客機在自動駕駛下的飛行過程并不需要人工干預，而是可以將指令利用信息的形式輸入到系統之中來保證飛機的正常飛行，駕駛員在其中只是擔負著監督的職責，這樣盡管能夠將工作人員從大量的工作量中擺脫出來，但是這些便捷性加大了系統的復雜性。

2.維修期間的儲蓄因素分析

正常情況下，飛機需要由幾十萬個零件才能組合而成，并且每個零部件的價格都很昂貴，所以零部件的儲蓄會占用很多的資金，所以航空公司在發展的過程中，都會因為零部件儲蓄的原因而限制發展，由于沒辦法滿足飛機維修的要求，所以很難對其進行管理和控制。除此之外零部件的儲存如果沒有按照科學的方式進行存貯，也會影響飛機的維修效果。

3.維修人員的技能不夠

“不正常工作”和“不工作”兩種狀態，是較為常見的飛機故障。就飛機系統結構進行分析研究我們可以發現，其并非是由諸多大規模的模型組合而成，而是由諸多的零散的零部件組合而成，這些零部件一旦出現任何的問題，都需要維修工作人員采用專業的方法來加以維修。但是，就現如今飛機維修工作人員實際情況來說，整體專業水平較差，綜合能力不足，難以較好的完成相應的維修任務，盡管其擁有豐富的理論知識，但是在飛機故障面前，還需要實踐的支撐[1]。

二、飛機故障的維修方法

1.傳統的故障維修方式

就以往飛機維修工作實際情況來說，在處理故障的時候都十分的簡單，很多飛機出現問題和故障都是因為飛行的時間和系統運行的時間過長導致接卸設備和零部件磨損出現的，這些問題的出現對于故障維修人員的專業技術沒有很高的要求，所以工作人員的主要工作就是在一定的時間內對飛機進行檢查和排除故障，進行飛機的維修更多也是預防性的檢修。

2.高新技術飛機維修方式

當下，飛機故障問題出現了多樣化、復雜化發展的態勢，如果單純的采用傳統的維修方式不但無法對維修工作的效率和效果加以保證，并且還會增加維修的成本。飛機故障維修工作的實施務必要切實的結合各方面實際情況，合理的運用最先進的科學技術，結合飛機各方面特征，將最先進的維修設備加以實踐運用，針對飛機故障根源加以確定。科學技術的發展，使得大量新型科學技術被研發出來，并得到了大范圍的實踐運用，當下人們可以利用專業技術增強檢修設備的智能化水平，從而提升維修工作的整體效果和效率，將飛機故障加以全方位的排查，問題偵查更有效[2]。

三、飛機維修的管理改進方式

1.提升維修人員的專業水平

飛機的自身質量和飛機的飛行安全成正比，所以處理飛機出現的故障是非常重要的。航空企業在發展和建設的過程中，要提升維修人員的專業技能，要重視對人員的培訓工作，幫助飛機的維修人員更全面更深入的了解飛機的基本構造，掌握飛機的飛行原理。在對專業人員進行培訓的過程中，不但有理論的培訓還要有一定的實踐內容，提升專業人員理論水平的同時也提升人員的動手實踐能力。

2.實時檢修，構建動態信息系統

飛機故障的維修工作的效率和效果往往也與工作人員專業水平、維修工具的性能等存在一定的關聯，要想切實的提升維修工作的效果，促進維修工作準確性的不斷提升，那么就需要將電子信息技術與最先進機械設備融合在一起。針對各類不同種類的飛機資源加以整合，設立完善的飛機故障維修動態數據庫，為飛機故障維修工作的有序開展給予良好的幫助，把數據庫變得更加智能化，促進維修工作高效開展。

3.強化故障分析的整理與匯編

就目前航空領域的發展來看，想要提升飛機故障的維修質量，就要采用多樣的維修方式進行維修和檢查，針對各種類型飛機故障信息以及維修方法進行統一的收集和整理，不斷充實自身的綜合實踐能力，并對飛機故障中所存在的問題加以綜合了解，對于發生概率較高的飛機故障進行合理的預防，從而降低飛機出現故障的幾率。作為專業的維修人員，要對日常的工作進行總結和提煉，不斷的提升自己的專業水平和綜合素養，做好飛機的故障維修和保養工作，保障飛機的正常飛行。

4.加強維修設備的管理

降低設備的耗能是飛機維護管理的一項內容，全面的落實維修設備的管理工作，可以增強飛機整體的使用壽命，減少零部件的損耗[3]。

結語

綜上所述，飛機故障維修工作是確保飛機持續穩定飛行的重要條件，并且在保障飛機飛行安全性方面也具有良好的作用。民航企業飛機維修機構以及工作人員應當對飛機維修工作的重要性加以正確的認識，加大力度對飛機故障進行預防和管控。

參考文獻：

[1]王培龔.飛機維修故障分析和管理改進研究[J].企業科技與發展，2020，（09）：111-112.

[2]宋喆.關于飛機維修故障分析和管理改進的研究[J].內燃機與配件，2020，（06）：180-181.

[3]張弛.關于飛機維修故障分析和管理改進的研究[J].內燃機與配件，2019，（20）：135-136.

（中國聯合航空有限公司 北京 102600）