廣州海工：首套國產無軸輪緣式船電推進器獲CCS認證

日前，廣州海工船舶設備有限公司（以下簡稱“廣州海工”）研發、制造的GRM100額定功率250kW、GRM70額定功率100kW兩個型號無軸輪緣式船電推進器獲得中國船級社頒發的CCS認證，成為獲得CCS認證的首套國產無軸輪緣式船電推進器。這是中國無軸輪緣式船電推進器研發的重大突破，是行業發展的重要里程牌。

廣州海工是一家技術創新型高新技術企業，多年來專注于海洋高端裝備的研發與制造。公司核心產品無軸輪緣式船電推進器是全球最新一代船電推進器，具有超低噪音、超高效率、完全無泄漏等優點。與噴氣式飛機發動機取代螺旋槳發動機類似，無軸輪緣式船電推進器取代傳統螺旋槳推進器，是船電推進技術領域的革命性創新。目前，全球僅英國羅斯羅爾斯、德國福伊特、挪威布倫沃爾等少數歐美巨頭掌握該技術，一直屬于限制對中國出口的技術。

為實現核心船用動力技術的自主可控，廣州海工8年磨一劍，終于成功突破、掌握無軸輪緣式船電推進器的關鍵技術，開發出具有完全自主知識產權的系列產品。2019年，公司開始批產應用該系列產品和技術，并參與無軸輪緣式船電推進器CCS檢驗規范編制。

2020年以來，廣州海工在積極應對新冠疫情影響的同時，逆勢加大研發投入，引入高級技術研發人員，投入數百萬元建立測試水池、電推測功機等大型試驗設備，充分測試、驗證無軸輪緣式船電推進器的各項性能指標。同時，廣州海工與船級社加強溝通，建立無軸輪緣式船電推進器檢驗的試驗大綱，歷時數月，終于通過嚴苛檢驗，獲得了首個CCS認證。

此次國產無軸輪緣式船電推進器獲得CCS認證，意味著無軸輪緣式船電推進器產品與技術將在中國快速實現廣泛應用，為我國船電推進核心動力技術趕超歐美創造條件。