路橋施工技術對軟土地基的處理分析

梁維功

摘要：當前，在我國城鎮化建設飛速發展的趨勢下，使得我國居民生活水平也得到了突飛猛進的提高。隨著經濟水平的不斷提升，建筑工程的發展進程也開始逐步加快。路橋工程作為現在的運輸建設當中非常重要的一個工程設施，其不僅能夠給居民日常的出行活動帶來高效性和便捷性，也能夠使得城市整體經濟水平得到更好的提升。但是在路橋工程的建設中，極易出現的一種問題就是軟土路基的不穩定。因此本文從軟土地基的基本特點及危害出發，對路橋工程軟土地基處理方法和技術開展了深入的探究。

關鍵詞：路橋施工技術;軟土地基;處理分析

引言

路橋工程的建設是我國經濟發展的重要基礎，因此，想要更好地實現市政道路的建設質量，需要不斷加強對軟土地基的施工處理。在路橋工程施工中，必須根據實際情況和具體的施工要求，選擇正確的施工技術，掌握好施工技術要點，有效地保證軟土地基的施工質量，從而保障路橋工程整體施工質量。

1軟土地基的基本特點

軟土地基主要含淤泥、淤泥質土及高壓縮性土，普遍存在含水量大、孔隙大、壓縮性強的特點，受外部荷載影響以及自身的土體作用，難以達到穩定固結的狀態。路橋工程的建設規模較大，在軟土地基施工環境中易出現結構大范圍沉降、承載力低的情況，若未經處理而直接于軟土地基上施工，則易誘發結構沉陷等質量問題。

2軟土地基的危害性

在路橋施工建設過程中，地基是基礎，它承擔著地基上部的所有重量壓力，直接關系著路橋的穩定性，目前，軟土地基的施工技術，還存在著很多缺陷和隱患，可能造成路面破損，或者是發生塌陷等問題。軟土地基對路面所造成的危害主要體現在兩個方面。一方面，根據對軟土地基本身的抗剪強度分析，可以得知其相對較小。當強度水平無法承載路堤以及路面所施加的載荷壓力之時，軟土地基便會出現局部損毀情況，或是整體剪切損毀的情況，進而導致路堤發生塌陷，同時喪失原有的平衡穩定性。另一方面，流變性明顯加強。在軟土地基所承受的上部載荷出現明顯的上升趨勢時，同時外部載荷明顯加大之時，地基都會出現嚴重的沉降現象，進而致使路面產生裂縫并嚴重受損。不僅結構物會有明顯的沉降差出現，路堤銜接位置也會有顯著性的沉降差出現，沉降縫逐漸擴大并開始出現滲水問題，路堤橫面趨緩并且有積水，致使路面受損，嚴重時甚至會使整體路基由于喪失穩定性而出現損壞，導致路面出現不同程度的沉陷。

3路橋施工技術對軟土地基的處理技術分析

3.1置換處理技術

1）應用復合地基法處理軟土地基時，主要在原地基土質中使用，采用增加樁體的方式分擔部分土質的荷載，復合地基法置換原土體3%～25%的土體量，從而可以顯著提升地基的荷載承重能力。當然置換所用的材料只要達到相同的效果就可以進行替換，如目前經常采用碎石樁置換原地基土質，但是置換的量一般需要達到原地基量的40%左右。2）采用置換法處理路橋施工軟土地基的過程中需要充分考慮到樁長效應。樁長效應會影響置換法應用效果的相關因素，同時加強對碎石樁的重視程度，2cm是碎石樁方法應用的分界線。對于小于2cm的碎石樁為了提升地基負荷能力，可以適當延長碎石樁的樁長。在置換法應用環節中，還需要發現石灰樁的應用特征，石灰樁對垂直方向荷載的傳遞值遠超過碎石樁，石灰樁作用效果明顯。3）采用置換法處理公路軟土地基的過程中需要考慮到樁的端阻作用。當應用置換法的過程中，發現樁存在端阻作用，對于碎石樁而言，在一種情況下，碎石樁長度在基礎寬度2.5倍以上，可以將置換法應用在軟土地基處理過程中，不考慮樁端阻作用對施工方法形成的影響。不同樁端阻作用效果不同，石灰樁的端阻隨著石灰樁長度的增加呈遞減趨勢。

3.2粉噴樁處理技術

采用粉噴樁技術處理軟土地基，使地基的表面具有較強的抗壓性。在具體的施工過程中，就是發揮固化劑的作用，在特殊的壓力作用下將固化劑逐漸壓入地基中，固化劑與水產生化學反應后，使得軟土地基產生固結。軟土地基的土壤中有較高的含水量，將其中的水分排除一些，可以起到加固作用。在路橋施工過程中對軟土地基進行排水作業，在壓力作用下將土壤中的水分排出，同時進行砂墊層施工，可以有效地避免軟土沉降，提高地基的穩定性。

3.3強夯處理技術

在路橋工程軟土地基施工中，強夯法是一種較為直接且應用效果較為良好的方法。以合適重量的重錘為主要施工裝置，通過振動和擠壓作用，達到加固地基的效果。在強夯法應用過程中，將其提升至特定的高度，再向下釋放，通過重物加固軟土地基，使其具有足夠的承載力，并在一定程度上改善地基平整性不足的問題，從而減小路橋工程建設中的不均勻沉降量。但需注意的是，強夯法在深層軟土層的應用中存在局限性。若軟土層的深度過大，重錘對軟土地基的作用主要集中在土層的上部，該處密度較大，具有較高的穩定性;而重力作用難以深入至土層的底部，導致下部依然有失穩的情況。在該條件下，下部土層的承載力偏弱，隨著地面工程建設工作的持續開展，堆載量逐步增加，下部土層失穩，隨之作用于上部土層乃至上方的工程結構，導致路橋工程建設工作難以順利推進，甚至誘發質量、安全等問題。

3.4墊層處理技術

對于地勢較低地段的軟土地基處理，墊層處理技術有比較好的處理效果，應用該技術可以保證軟土地基沉降，而且不會對總體效果造成影響，可以較好地提升路橋工程的穩定性。使用該方法在施工中可以使用很多不同類型的材料、包括砂、灰土等等，通過將墊層材料向軟土地基中回填，然后用機械攪拌和也是的方法使軟土地基獲得更高的強度和承載能力，就能夠滿足厚度路橋工程的施工要求。

3.5表層系統排水處理技術

表層系統的排水技術是指的在軟土地基所應用的實際地面上進行溝槽的挖掘，利用地表水資源的循環排出，使得整體土層的含水率降低，為實際的工程開展環境提供充足的前提條件。在實際的操作過程當中要充分發揮好溝槽在工程當中的有效應用。同時在溝槽回填時要采用透水性較好的材料，使得后續的排水較為通暢。對軟土地質條件的詳細測定過程相對比較漫長，其中表層系統排水技術可以間接實現更加動態化的軟土地基性能測定方案，并對地表一定范圍內的軟土排水能力進行全面觀測和分析，充分保障路橋工程項目施工建設過程的完整性和可持續性。表層系統排水技術的廣泛應用，還需要建立在對應的軟土地質條件觀測系統基礎之上，并對路橋工程的具體施工建設范圍進行全面約束和限制，這樣才能夠進一步提升表層排水和蓄水效率，并充分保障給排水循環體系的構建質量。

結語

隨著路橋工程的進一步發展，軟土地基處理技術已經日趨成熟，但在實際工程應用過程中還存在著許多問題，需要廣大工程技術人員在大量涉及與施工實踐中不斷總結和完善，積累更多各種復雜地質情況下的地基變形特性與不均勻沉降資料，從而總結出切實可行、科學合理的軟土地基處理措施和施工方案，并將其應用到路橋工程實施過程中，促進路橋工程的進一步發展。

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