數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在高速公路工程測(cè)量中的運(yùn)用

趙軍

摘要：隨著社會(huì)發(fā)展速度不斷的加快，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平科學(xué)技術(shù)均有所提升，在這樣的背景下，國(guó)民的生活質(zhì)量不斷改善，對(duì)于出行所提出的要求越來(lái)越高。因此，公路道路的建設(shè)成為了我國(guó)施工行業(yè)非常關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容，本次文章以高速公路的工程為核心，探討數(shù)字化測(cè)繪這一技術(shù)，在具體測(cè)量工作中的應(yīng)用方法和策略。主要目的就是能夠真正的把公路施工工作的開展，與高科技技術(shù)相互聯(lián)系，發(fā)揮出數(shù)字化這一測(cè)繪技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，從而使我國(guó)高速公路的建造能夠走上快速、有效發(fā)展的道路，也為國(guó)民生活質(zhì)量和水平的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：數(shù)字化;測(cè)繪技術(shù);高速公路;工程測(cè)量

前言：數(shù)字化的測(cè)繪這個(gè)技術(shù)主要依托的就是，具有智能化特點(diǎn)的儀器進(jìn)行施工過(guò)程中，測(cè)繪這項(xiàng)工作的一種方法和手段，這也屬于一門最新興起的測(cè)繪技術(shù)。其所涉及到的就是具有全球定位的系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和遙感系統(tǒng)，所以也能夠看出，數(shù)字化這一測(cè)繪的技術(shù)，在高速公路的施工工作開展過(guò)程中，其所能夠呈現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)是不容忽視的。因?yàn)楦咚俟返慕ㄔ斓倪^(guò)程中，工期較長(zhǎng)、所涉及到的路段復(fù)雜性較高，如果不能夠采取正確科學(xué)有效的方法對(duì)其進(jìn)行測(cè)繪，那么在施工階段則會(huì)遇到重重的問(wèn)題。所以本次文章的研究也是以高速公路的工程測(cè)量相關(guān)工作為核心，探討數(shù)字化測(cè)繪這一技術(shù)在其中的具體應(yīng)用方法和策略，力求能夠打造高品質(zhì)的工作開展方式和效果，從而提高高速公路建造的整體質(zhì)量。

一、數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)

在計(jì)算機(jī)以及數(shù)字化相關(guān)技術(shù)得到長(zhǎng)久發(fā)展的過(guò)程中，數(shù)字化的測(cè)圖由于其精準(zhǔn)度較高，數(shù)據(jù)的采集和收集的方法速度較快，使用過(guò)程中便捷性較高，維護(hù)較方便等一系列的優(yōu)勢(shì)，所以在各種施工工作開展的過(guò)程中，得到了相對(duì)比較廣泛的應(yīng)用，特別是城市的規(guī)劃道路的建設(shè)。所以數(shù)字化地圖的形成也便捷了施工工程的有效開展，具有直觀性的地圖，更應(yīng)用到了社會(huì)工作開展的各個(gè)方面。

數(shù)字化的測(cè)繪技術(shù)指的就是，把計(jì)算機(jī)作為主要核心性的內(nèi)容，利用全站性的電子測(cè)速儀、GPS、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量?jī)x等一系列的數(shù)據(jù)采集的相關(guān)工具，在對(duì)外界進(jìn)行輸入輸出的過(guò)程之中，通過(guò)軟硬件的支持，對(duì)地形的數(shù)字空間進(jìn)行科學(xué)有效的數(shù)字采集，最終進(jìn)行測(cè)繪和管理的一項(xiàng)技術(shù)。數(shù)字化的測(cè)繪技術(shù)，其在西藏主場(chǎng)的過(guò)程中，主要包含的有：電子首部、成圖軟件、顯示器、打印機(jī)、繪圖儀、微機(jī)等一系列的內(nèi)容，通過(guò)這些技術(shù)和設(shè)備的使用能夠發(fā)揮出高科技的優(yōu)勢(shì)，也能夠使工程在測(cè)繪工作開展的過(guò)程中，準(zhǔn)確性更高，速度更快，節(jié)約了時(shí)間，提高了工作開展的效率。

二、數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在高速公路工程測(cè)量中的運(yùn)用

（一）高分辨率衛(wèi)星遙感技術(shù)

在我國(guó)高速公路修建的過(guò)程中，其主要的修建方式包括兩個(gè)方面：改建和新建。目前的情況下，一般都是新建項(xiàng)目為主，以此使我國(guó)道路交通網(wǎng)在布局的過(guò)程中變得更加的合理，方便人們出行的同時(shí)，提高我國(guó)道路交通發(fā)展的整體速度。

在高速公路的新建項(xiàng)目工作開展的過(guò)程中，需要對(duì)項(xiàng)目控制點(diǎn)附近所呈現(xiàn)出的地形、地貌、路網(wǎng)的分布、土地利用的情況、沿線的自然風(fēng)景和環(huán)境的因素等各方面的內(nèi)容進(jìn)行考量和控制，這樣才能夠真正的實(shí)現(xiàn)有效的道路維修計(jì)劃。所以高速公路的測(cè)繪工作在實(shí)施過(guò)程中，也可以使用高分辨率的衛(wèi)星遙感這個(gè)技術(shù)，其擁有著相對(duì)比較豐富的地表信息，以及直觀的圖像，能夠在高速公路修建的過(guò)程中，以方案的優(yōu)化和對(duì)比選擇對(duì)象時(shí)，有效的為高速公路選擇一個(gè)正確的施工工作開展方案。

就Google地球在測(cè)繪工作開展中的應(yīng)用情況進(jìn)行分析能夠看出，Google地球是美國(guó)Google公司向公眾所提供的一種，具有三位數(shù)字特色的地形圖，利用這樣的技術(shù)可以最直接的生成路線走廊，在選擇的時(shí)候范圍比較大，比例尺也比較大。形成這樣的地形圖之后，就能夠根據(jù)不同工作階段所提出不同的需求，合理的對(duì)比例尺進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而選擇正確的施工路徑。Google地球能檢測(cè)出區(qū)域路網(wǎng)地表附屬物，還有自然、地貌等環(huán)境，這些都能夠在自然經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象支持下，選擇一個(gè)最佳的高速公路修建方法，這也是一種具有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)的技術(shù)類型。

（二）數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)

數(shù)字測(cè)量這個(gè)技術(shù)在近些年來(lái)比較受到高速公路建設(shè)工作開展過(guò)程中的關(guān)注，這些屬于道路勘察和測(cè)量中的一個(gè)全新的技術(shù)，即在很大意義上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)和數(shù)字測(cè)繪的目的。其中數(shù)字?jǐn)z影的測(cè)量與傳統(tǒng)的測(cè)量方式在相比的過(guò)程中，主要的區(qū)別就是其能夠利用相關(guān)的技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)化處理的模式，保證數(shù)字化的影像呈現(xiàn)出的全新數(shù)字化的展現(xiàn)形式，這樣的測(cè)繪方式能夠真正的在高速公路的勘察，以及設(shè)計(jì)工作開展過(guò)程中，通過(guò)數(shù)字化位置提供相對(duì)比較可靠的數(shù)據(jù)上的依據(jù)。例如：可以采用航攝像片的形式，減少外業(yè)測(cè)圖的工作量。同時(shí)，外業(yè)測(cè)量這個(gè)工作也可以簡(jiǎn)化成控點(diǎn)，布設(shè)新增地物的測(cè)繪等專業(yè)，能夠使高速公路在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，通過(guò)大比例尺的地圖，選擇正確的方案，更能夠?yàn)楦咚俟纷詣?dòng)化系統(tǒng)的設(shè)置，提供相對(duì)比較原始的數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。

（三）GPS—RTK測(cè)量技術(shù)

GPS—RTK三維測(cè)量這個(gè)技術(shù)是近些年來(lái)所發(fā)展起的一個(gè)全新測(cè)量的技術(shù)和方法，廣泛的應(yīng)用到各項(xiàng)測(cè)繪的工作之中，這也把常規(guī)測(cè)量所存在的不足進(jìn)行了有效的克服。同時(shí)，針對(duì)常規(guī)的測(cè)量所存在的問(wèn)題，也找到了全新解決的方法和手段，最大程度的加快了工程勘察這個(gè)工作，在設(shè)計(jì)過(guò)程中的進(jìn)度，也解決了工期較短這個(gè)問(wèn)題，把經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的效益得到全方面的提升。能夠使高速公路的工程在建設(shè)過(guò)程中更加如期順利的舉行，保證整個(gè)高速公路在工作開展過(guò)程中的質(zhì)量。除此之外，測(cè)量的過(guò)程中利用GPS—RTK三維測(cè)量的方法，能夠保障測(cè)繪的工作不受到視線的影響，提高測(cè)繪的效率和速度，保證整個(gè)勘察設(shè)計(jì)的階段工程建設(shè)效率的提高，使社會(huì)的效益達(dá)到最大化。

（四）三維數(shù)字地面模型測(cè)量技術(shù)

在數(shù)字化技術(shù)得到深入發(fā)展的階段，數(shù)字地面的模型廣泛地應(yīng)用到各類工程工作開展的過(guò)程中，這也是計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助的核心內(nèi)容之一。高速公路勘察設(shè)計(jì)軟件中，數(shù)字地面的模型屬于能夠搶占市場(chǎng)份額的一種測(cè)繪方法，得到了同行工作者給予的認(rèn)可以及重視，這也是數(shù)字地面的模型，在高速公路這一行業(yè)得到快速發(fā)展的一個(gè)主要的原因。其在測(cè)繪的過(guò)程之中，能夠真正地對(duì)公路的平面、縱面、橫斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)，也能夠?qū)ο鄳?yīng)工程的數(shù)量進(jìn)行計(jì)劃和調(diào)整，從而選擇最為正確的路線方案，減少了大量外業(yè)工作。可以在大范圍、多角度進(jìn)行對(duì)比的研究選擇，最終得到一個(gè)全新的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)高速公路施工工作開展效果的最大化。

結(jié)論：綜上所述，在高速公路建造測(cè)量工作開展的過(guò)程中，測(cè)繪的相關(guān)單位對(duì)技術(shù)進(jìn)行有效的創(chuàng)新，是當(dāng)前工作實(shí)施階段最為重要的核心任務(wù)，也是發(fā)展主要的方向之一。其中大量的使用具有數(shù)字化特點(diǎn)測(cè)繪的技術(shù)，能夠結(jié)合高速公路實(shí)際的比例進(jìn)行有效的測(cè)量，特別是在近些年數(shù)字工程深入的發(fā)展，高科技測(cè)繪的技術(shù)手段也在不斷的成熟，所以提高測(cè)繪單位經(jīng)濟(jì)的收益，以及自身的實(shí)力是至關(guān)重要的。在測(cè)繪的領(lǐng)域，數(shù)字化的測(cè)繪在當(dāng)前已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)的地位，所以高速公路在建造的過(guò)程中，為了能夠適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展，也需要不斷地對(duì)測(cè)繪的手段和方法進(jìn)行更新和完善。本次文章就結(jié)合以上的內(nèi)容進(jìn)行了分析，希望能夠利用技術(shù)性的方法，以及積極有效的形式，使測(cè)繪工作向著更高更遠(yuǎn)的方向進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃競(jìng).數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在道路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].交通世界，2020（34）：35-36.

[2]蘇文強(qiáng)，陳浩.數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在地質(zhì)工程測(cè)量中的應(yīng)用分析[J].智能城市，2020，6（08）：69-70.

[3]李明.數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)地名，2019（07）：29.

[4]金鵬燁，鄭棟銘.探究公路設(shè)計(jì)中數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的運(yùn)用[J].中國(guó)水運(yùn)（下半月），2016，16（12）：171-172.

[5]張波，陳強(qiáng).數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用探討[J].建材與裝飾，2015（47）：186-187.