德國馬牌PremiumContact^TM 6

衛東

作為德國馬牌輪胎的最新一代產品，德國馬牌PremiumContact? 6可以說是凝聚了德國馬牌輪胎的眾多技術精華，以德國技術成就全新境界，成功讓操控性、舒適性、低滾動阻力、長里程數于一身，達到完美的綜合表現。

首先我們會發現德國馬牌PremiumContact? 6以優化的花紋和胎塊結構賦予車輛更出色的運動操控性。從這款輪胎的外表就可以發現，它只設計了3條排水溝槽，以讓輪胎面擁有更多的接地面積，確保帶來更出色的操控性能。而其另一個引人注目的地方是外側大胎肩花紋塊設計，它比一般輪胎的外側胎肩更寬，而很大的花紋塊也呈現出了良好的整體感，如此設計的優勢是帶來了更極致的操控性能。胎肩的大復合花紋塊結構能夠有效控制橫向力，提升過彎時的穩定性和安全性。此外，花紋設計有特殊角度的溝槽開口，使花紋塊的剛性大大提高，減少胎塊變形，而在過彎時展現出更出色的抓地力。同時溝槽的開口也可以刮除積水路面的水膜，實現更出色的濕地抓地力，避免水漂的發生。如此的花紋設計比上一代的彎道操控性能有了很大提高，帶來了更快的過彎車速，也帶來了更激情的駕馭。

1 PremiumContact? 6成功讓操控性、舒適性、低滾動阻力、長里程數于一身

2 胎面硬度是75 3 胎壁硬度是58 4 主溝槽深度是6.93mm 5 測試輪胎的型號是225/45 R17 91V 6 外側胎肩大花紋塊設計讓它比一般輪胎的外側胎肩更寬

PremiumContact? 6在提供了最佳駕乘體驗的同時，里程數也大幅提升，其提升數值達到15%，給車主帶來了很大驚喜，這主要是因為新的輪胎配方提升了耐磨性能。新材料同時也保證了輪胎經過濕地時仍維持最佳的剎車性能，帶來出色安全性能，也使它獲得了歐盟濕地剎車最高等級A。新材料也使輪胎接地面的受力更均勻，而平順的花紋設計提升了輪胎的舒適度，也有效降低了車內噪聲。舒適優化的胎面設計有效降低滾動噪聲，帶來更安靜的車內環境，為豪華轎車帶來了更舒適的旅程。

再說說德國馬牌PremiumContact? 6的SSR缺氣保用功能。SSR輪胎帶來的高效安全性是不容質疑的，SSR技術的基礎在于采用了可自支撐的加強型胎壁。在輪胎被刺穿時，仍可保持輪胎充氣的形態。也就是，即使高速行駛時發生了爆胎，也可以防止失控的發生，大大提升了駕駛安全。SSR輪胎可有效防止胎壁因輪輞和地面之間失去氣壓支撐而被壓壞，阻止輪胎從輪圈脫落，從而可以確保在輪胎破損情況下仍能以最高車速80km/h繼續行駛80km，結果是無需再裝載備胎。無需裝載備胎就意味著可以降低車輛負重，提升燃料利用率，同時還可將后備廂的儲物空間增加80L。

資料顯示，德國馬牌PremiumContact?6 在性能上與主打運動的德國馬牌ContiSportContact? 5（CSC5）相比，干地和濕地剎車性能持平，操控性提升3%，滾動阻力降低5%，行駛里程提升15%，車外噪聲下降10%，帶來了更出色的全方位性能。我們測試的一些數據顯示，它的胎面硬度是75，胎壁硬度是58，主溝槽深度是6.93mm。這款225/45 R17 91V FR SSR的最高車速是240km/h，每條輪胎的最大承載負荷是615kg。

PremiumContact? 6作為全能型高性能輪胎會給你帶來更多的駕馭激情，同時也會帶來更舒適的旅途，以德國技術成就全新境界，成功讓操控性、舒適性、低滾動阻力、長里程數于一身。