MICHELIN Primacy^SUV米其林旅悅Primacy^SUV

衛東

隨著城市SUV的爆發，城市SUV輪胎的需求也在進一步增大，對于產品線豐富的米其林來說，也及時推出了一款全新城市公路SUV輪胎——旅悅PrimacySUV，今天我們對這款SUV輪胎做了深入體驗。

首先從輪胎外表上看制作精致，其胎面4條寬大的排水溝槽保證了出色的濕地駕駛，而大胎肩花紋塊保證了良好的彎道性能，也讓它具有一定的非公路表現。胎肩外側的花紋不僅僅是讓輪胎看起來更美觀，這一設計顯然是汲取了越野輪胎的胎肩設計，其作用是保證了在泥地駕駛時將胎肩附著的泥甩掉，以保證在非公路路面駕駛時，其胎肩外側花紋起到進一步提升操控性能的作用，以帶來更好的非公路表現。

1 旅悅開發目標是要進一步提升一款城市SUV輪胎在靜音、舒適及安全性能上的表現

2 旅悅通過采用獨有的FLEX MAX 2.0技術和加深加寬的主溝槽、高密度的細溝槽設計，使其在干濕地的抓地力得到很大提升

3 旅悅表面硬度是64 4 旅悅溝槽深度是7.08mm 5 在旅悅PrimacySUV輪胎表面有許多細碎的花紋，這也正體現出它是一款四季輪胎

我們也可以發現在旅悅PrimacySUV輪胎表面有許多細碎的花紋，這也正體現出它是一款四季輪胎，那些細碎的花紋則保證了冬季冰雪路面的操控性能，使它也適合于四季分明的地區使用。我們也測量了這款輪胎的表面硬度是64，胎壁硬度是60，其主溝槽深度達到7.08mm。

作為攬途（Latitude Tour和Latitude TourHP）的升級換代產品，旅悅將攬途所具有的安全、靜音、舒適三大突出特性進一步提升，并且具備專為公路設計的雙層胎體結構。在研發時，旅悅充分采用了中國研發團隊的意見，通過采用獨有的FLEX MAX技術的升級版——FLEX MAX 2.0技術和加深加寬的主溝槽、高密度的細溝槽設計，使其在干濕地的抓地力得到大力提升，從而操控性和安全性表現更為搶眼。同時旅悅的胎肩花紋塊數量增加到84個，有效降低了車艙內噪音，進一步提升了舒適性。

旅悅PrimacySUV此次采用的FLEX MAX 2.0革新技術，成功實現了即使在不同天氣條件下也能提升其安全性能。具體表現為：花紋塊邊緣使用倒角技術，確保了最大的接地面積;含有樹脂成分的高柔韌性胎面橡膠有效貼合地面;首次應用的圓形自鎖片，有效提升抓地力，優化了干濕地的剎車性能。依據國內第三方機構的獨立測試，與上一代產品相比，旅悅PrimacySUV的干濕地剎車距離均縮短了1.5m以上，在濕滑路面上的過彎穩定性提高了6%，這都使它的安全性在同類產品中脫穎而出。同時，旅悅在里程壽命、燃油經濟性等表現上也得到了提升。

作為米其林一款全新城市公路SUV輪胎——旅悅Primacy^SUV定位于鋪裝路面，為消費者帶來更卓越的公路駕乘體驗，開發目標也是要進一步提升一款城市SUV輪胎在靜音、舒適及安全性能上的表現。在駕駛中我們也可以體會到旅悅Primacy^SUV輪胎為林肯冒險家帶來了安靜而舒適的駕駛體驗，而在山路時也保證了出色的操控性能，保證了一款豪華城市SUV的性能表現，而其適合于四季使用的特點也帶來了更好的實用性。