市政道路工程中水穩(wěn)層施工關(guān)鍵技術(shù)

于亞星

（晉城市市政工程有限公司，山西 晉城048000）

0 引言

城市化進程的加快，伴隨社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，對市政道路工程提出了新的要求和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的施工技術(shù)和工藝已不能滿足城市建設(shè)的現(xiàn)代要求。要特別注重施工技術(shù)創(chuàng)新，建成優(yōu)質(zhì)市政道路，研究水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路鋪設(shè)工程中的應(yīng)用，促進市政道路施工技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。

1 水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝應(yīng)用特點

水穩(wěn)層施工作為整個道路工程項目中比較關(guān)鍵的一環(huán)，相應(yīng)施工工藝的受關(guān)注度確實比較高，為了更好地完成水穩(wěn)層構(gòu)建任務(wù)，大寬度大厚度施工工藝的應(yīng)用在當(dāng)前比較常見，其可以一次性完成整個攤鋪任務(wù)，應(yīng)該引起重視。基于水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的實際應(yīng)用來看，其應(yīng)用特點如下：①水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的應(yīng)用可以較好地實現(xiàn)對離析問題的解決，有效保障水穩(wěn)層施工質(zhì)量。在以往水穩(wěn)層施工建設(shè)中，如果寬度超過9m，則往往需要借助雙機分層攤鋪法予以處理，這也就有可能導(dǎo)致相應(yīng)結(jié)合區(qū)域出現(xiàn)離析問題，給最終道路工程項目帶來不良影響，施工難度相對也比較大。但是，在大寬度大厚度施工工藝的應(yīng)用下，水穩(wěn)層的構(gòu)建可以一次性完成，輸料槽寬度以及高度都能夠明顯優(yōu)化，進而不需要分層以及分部處理，有效解決了結(jié)合區(qū)域出現(xiàn)的離析問題，最終更好保障了水穩(wěn)層的整體性效果，對于抗沖擊能力以及平整度同樣也具備優(yōu)化保障效果；②水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的應(yīng)用還可以在時間層面以及經(jīng)濟層面表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，在明顯縮短水穩(wěn)層施工周期的基礎(chǔ)上，還可以有效控制施工成本。在原有雙機攤鋪作業(yè)方法的應(yīng)用下，雖然在2臺機器同時作用下確實可以在一定程度上加快施工速度，但是，同樣也增加了故障發(fā)生率，還需要高度關(guān)注2臺機器之間的協(xié)同問題，如此也就必然會出現(xiàn)明顯時間消耗問題，相對于大寬度大厚度一次性攤鋪作業(yè)方式，其耗時較長。在大寬度大厚度施工工藝應(yīng)用下，其不僅僅降低了機械設(shè)備使用量，同時，還可以降低人員需求量，對于施工材料的應(yīng)用效率更高，進而體現(xiàn)更強的經(jīng)濟效益；③水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的應(yīng)用也面臨著較高的難度和技術(shù)要求，尤其是在松鋪系數(shù)確定以及邊緣部位處理中，更容易出現(xiàn)較為嚴重的偏差問題，導(dǎo)致水穩(wěn)層施工質(zhì)量出現(xiàn)隱患，對技術(shù)操作提出了更高要求。因此，針對水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝的應(yīng)用進行全方位把關(guān)，切實做好質(zhì)量控制工作，成為重要關(guān)注對象。

2 水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程中的施工工藝

2.1 水穩(wěn)碎石材料的存儲、攪拌

在市政道路建設(shè)中，水穩(wěn)層的建設(shè)需要大量的水穩(wěn)碎石、水泥等材料。儲存材料是一項重要的工作。貯存場地的選擇應(yīng)滿足施工需要，滿足對水穩(wěn)礫石材料貯存條件的要求，為后續(xù)施工提供堅實的基礎(chǔ)。水穩(wěn)材料的攪拌是一個重要的工序，具體施工時，要根據(jù)存放的環(huán)境，將混合材料的水分攪拌成標(biāo)準(zhǔn)混合物。①用于計算基水穩(wěn)定性層的混合物必須充分攪拌至少5h。攪拌應(yīng)根據(jù)實際情況采用階梯曲線進行引導(dǎo)。攪拌時，應(yīng)檢查施工要求與標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系，確保水穩(wěn)砂石材料符合施工要求，構(gòu)成根本保障；②為了使穩(wěn)水層所用材料達到最佳效果，使涂層更加穩(wěn)定和牢固，需要結(jié)合實際情況，適應(yīng)混合材料的混合，充分打碎建筑材料。市政道路、它們的用途和它們的基礎(chǔ)。施工時，施工人員應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境和施工設(shè)計的要求，合理選擇施工工藝和施工方法，在施工中應(yīng)用穩(wěn)定層水的施工工藝，以充分發(fā)揮其作用。施工中遇到突發(fā)情況，如氣象因素、施工工期等迫在眉睫的外部因素等，施工技術(shù)人員必須根據(jù)施工工藝和施工工藝，調(diào)整材料的選擇、配合比等。科學(xué)的水穩(wěn)層施工，避免外界因素干擾，影響路面質(zhì)量和穩(wěn)定性。對于已經(jīng)完工的路段，施工單位必須根據(jù)實際情況，確保路面得到良好的養(yǎng)護，以確保路面符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足城市交通的要求。水穩(wěn)性碎石料的貯存和混合工序，必須按照設(shè)計要求和施工方案進行。

2.2 水穩(wěn)層施工技術(shù)中接縫施工工藝

接縫是道路建設(shè)中比較重要的施工要素，可細分為縱向接縫和橫向接縫兩種方式。礦脈走向的合理選擇必須嚴格按照技術(shù)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和要求進行，使施工更加科學(xué)合理，保證工程質(zhì)量和路面的堅固性。水穩(wěn)層技術(shù)在市政道路攤鋪工程中的應(yīng)用在特定施工工程中，礦脈尺寸較大時，可采用大型施工機械鋪開土礦脈，減少縱向礦脈的存在，同時保證施工質(zhì)量，以獲得最佳的道路施工效果。作為我國城市化的重要設(shè)施類型，道路的重要性毋庸置疑，無論是對于我國維持可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟態(tài)勢還是社會生產(chǎn)均有著積極作用，突顯出了利國利民的重要應(yīng)用特征。

2.3 水穩(wěn)施工技術(shù)中水泥材料劑量的調(diào)整

水泥材料作為現(xiàn)代工程施工中的重要材料之一，應(yīng)注重水泥材料劑量的調(diào)整，嚴格控制水泥材料的質(zhì)量，為施工技術(shù)的應(yīng)用、工程質(zhì)量提升提供保障。若水泥材料的劑量未滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，會增加施工成本，導(dǎo)致資源浪費，造成工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。在實際施工過程中，應(yīng)嚴格遵循工程設(shè)計要求，保證水泥材料的質(zhì)量，嚴格控制水泥材料使用的配合比，提升路面建設(shè)的施工水平與質(zhì)量，為路面建設(shè)發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)保證。

2.4 攤鋪碾壓水穩(wěn)層

根據(jù)項目工程設(shè)計要求，上、下及底基層的厚度均未超過20cm，每層的攤鋪碾壓均須一次性完成。水穩(wěn)層施工技術(shù)在市政道路工程施工中，應(yīng)嚴格按照施工方案順序進行作業(yè)。在施工前應(yīng)做好安全警示區(qū)域的標(biāo)識，禁止工程以外的車輛、機械進入施工現(xiàn)場，并嚴格按照具體的工序進行施工。①壓實。施工人員應(yīng)嚴格控制基層的松鋪厚度，在完成松鋪后應(yīng)利用機械進行壓實，并嚴格控制施工時間，在2h內(nèi)完成壓實工作；②碾壓。碾壓順序一般遵循“兩邊向中間”的工序，施工過程在路面兩側(cè)完成3遍壓實后，逐步向路面中心位置靠攏，如果遇到特殊情況可進行特殊施工。如路面坡度較大時，可選擇先碾壓路面較低的位置后，逐步向高處碾壓。若在施工過程中發(fā)現(xiàn)施工路面出現(xiàn)軟土情況，應(yīng)立即停止施工，并在科學(xué)處理軟土部位后，方可繼續(xù)施工；③接縫處理。不同路段間的連接位置，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隙，無須進行碾壓，在路段完成施工后應(yīng)進行后續(xù)處理。在路面碾壓施工過程中，較為關(guān)鍵的施工要點是對路面進行找平工作，施工人員、技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)路面的實際情況制定施工方案，為工程質(zhì)量提供有力的基礎(chǔ)保障；④復(fù)壓。在路面碾壓完成后，路面的高程應(yīng)以基層的標(biāo)高為準(zhǔn)，對路面中存在問題部分進行處理后壓實，對特殊部位應(yīng)進行反復(fù)碾壓施工，使其可滿足相關(guān)的設(shè)計要求，符合驗收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3 水穩(wěn)層施工期間的注意事項

①待水穩(wěn)下基層成型后，在頂面設(shè)置路緣石基礎(chǔ)，寬25cm、厚19cm，若無誤在該基礎(chǔ)上安裝路緣石，此后方可組織中分帶的填土、植草及植樹作業(yè)，再按照要求施工水穩(wěn)上基層。按照該流程有序開展各項工作，可以有效避免中分帶施工給水穩(wěn)上基層帶來污染的問題。由于提前將兩側(cè)的路緣石設(shè)置到位，可精簡上基層的施工流程，該部分路緣石可作為上基層兩側(cè)的立模而使用，無須額外設(shè)置，縮短施工時間的同時，可節(jié)約水穩(wěn)混合料；②由于材料供應(yīng)不及時、機械故障、惡劣天氣等原因而中斷施工，應(yīng)選擇一段質(zhì)量較佳的水穩(wěn)面（具有密實度良好、平整的特點），安排施工人員采用鏟子在該處挖1條與路面縱向中心線呈垂直位置關(guān)系的溝槽。溝槽處存在部分松散的水穩(wěn)層，待后續(xù)恢復(fù)施工時，使用鏟車將該部分清理干凈，以便形成規(guī)整的施工縫。攤鋪機開始攤鋪，壓路機及時跟進，落實碾壓工作，使新舊水穩(wěn)層具有足夠的穩(wěn)定性、平整性；③裂縫是水穩(wěn)層主要的病害，其成因復(fù)雜，一方面，與路基沉降和不均勻變形現(xiàn)象有關(guān)；另一方面，與半剛性基層的質(zhì)量特性相關(guān)。該部分對溫濕度變化較為敏感，在道路運營階段，隨著含水量的變化，將產(chǎn)生干縮裂縫。溫度發(fā)生變化時易誘發(fā)反射裂縫，車輛通行的期間，殘留在路面的水會侵入結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，影響混合料的性能，進而產(chǎn)生裂縫等病害；④以不影響混合料強度為前提，合理調(diào)整材料的使用方法；加強對原材料的質(zhì)量控制，運輸前采取防護措施，確保運至現(xiàn)場的混合料滿足質(zhì)量要求；按要求及時檢測并控制水穩(wěn)層的壓實度，可采取重型碾壓的方法，保證成型的水穩(wěn)層具有足夠的穩(wěn)定性；正確養(yǎng)生，合理控制溫度，避免因干縮或溫縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生時需覆蓋土工布，可適當(dāng)延長養(yǎng)生時間；冬季嚴寒天氣時，應(yīng)采取防凍措施，確保水穩(wěn)層可在溫濕度均適中的環(huán)境中成型。

4 結(jié)語

水穩(wěn)層大寬度大厚度施工工藝作為當(dāng)前比較重要的手段，確實有別于以往水穩(wěn)層施工模式，優(yōu)勢明顯。在水穩(wěn)層大寬度大厚度施工作業(yè)中，技術(shù)人員除了要嚴格規(guī)范各個關(guān)鍵工序和重要環(huán)節(jié)，往往還需要提前檢查基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工狀況，在營造良好施工條件的基礎(chǔ)上，針對混合料予以嚴格把關(guān)，最終借助必要的試驗檢測手段，確保整體施工質(zhì)量。