市政道路瀝青路面施工技術探究

丁英英，孫建彬

（青島市李滄市政工程建設養護有限公司，山東青島 266041）

我國社會經濟的快速發展，市政道路面臨著很大的工程壓力，我國有越來越多的市政道路工程投入到施工中，市政道路施工中要注重瀝青路面，規劃好瀝青路面施工技術，避免影響市政道路瀝青路面的狀態。市政道路瀝青路面施工中要保證路面的堅固性，防止市政道路瀝青路面出現損壞。

1 市政道路瀝青路面施工的準備工作

市政道路瀝青路面施工中組織了準備工作，目的是提高瀝青路面的施工水平，確保瀝青路面施工能夠順利進行[1]。瀝青路面是市政道路的重要部分，瀝青路面在室外環境中受行車荷載、自然環境等因素的影響，縮短了路面的使用壽命。

在瀝青路面施工前的準備工作中，首先要規范選擇瀝青材料，選擇瀝青時參考《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規格》中的相關規定，還要結合市政道路施工現場的情況，這樣才能選擇合適的瀝青材料；然后準備好集料，集料是瀝青混合料的重要構成，選擇合適的礦料，礦料中的粗集料以碎石、破碎礫石為主，粗集料需做到清潔、干燥，要和瀝青產生較好的粘附性，礦料中的細集料以天然砂、機制砂為主；然后全面檢查瀝青路面施工中的機械設備，檢查機械設備的性能，保證機械設備在瀝青路面施工過程中的穩定性，施工之前組織好機械設備的調試與維護，以免瀝青路面工程中出現機械問題。

市政道路瀝青路面施工準備中還要組織好施工人員的審核工作，施工人員在瀝青路面施工中占有很大的影響比重，施工人員的資質、經驗以及專業程度都決定著瀝青路面的施工效果，因此準備工作中還需審核施工人員[2]。首先要檢查施工人員的上崗證、資質等，確保所有的施工人員都持證上崗，排除人為因素對瀝青路面的影響，接下來組織施工人員研究瀝青路面的施工圖紙，施工人員熟悉市政道路瀝青路面的施工現場、施工方案以后才能有序安排路面施工；最后要分配好施工人員的崗位，市政道路瀝青路面施工中包含很多技術，如拌和技術、攤鋪技術、壓實技術等，應該把不同技術工種的施工人員合理的分配到對應的工作中，這樣才能提高路面施工的效率。

2 市政道路瀝青路面施工的技術分析

本文例舉市政道路工程中瀝青路面施工技術的應用表現，具體分析瀝青路面施工技術，如下：

2.1 配合比設計

市政道路瀝青路面施工中，最先要規劃好原材料的配合比，嚴格遵循《公路瀝青路面施工技術規范》中的規定組織原材料配合，確保原材料配合設計的準確性[3]。市政道路瀝青原材料配合設計時，嚴格設計出熱拌瀝青混合料的目標配比，生產中組織好配比試驗，這樣才能確定市政道路瀝青路面施工中所需的瀝青用量、礦料級配。瀝青配合比設計時選擇馬歇爾方法，現場鋪筑試驗段路面，在試驗段路面上鉆芯取樣，分析原材料配合比是否符合市政道路瀝青路面的需求。配合比設計中仔細檢查瀝青的用量，篩選并區分礦料，以此來確定瀝青路面混合料的配合比設計，運用配合比指導瀝青路面施工中混合料的配置。混合料配合的過程中必須嚴格按照配合比進行，不能在生產過程中更改配合比的設計數值，一定要保證瀝青混合料實際生產指標符合設計標準。

2.2 運輸技術

市政道路瀝青路面施工中所需的混合料需要從攪拌站運輸到施工現場，規劃好運輸路線、每次運輸量，根據瀝青路面施工的實際情況安排瀝青混合料的運輸，現場協調好混合料的生產、運輸[4]。運輸車的車況應該良好，現場人員提前檢查運輸車的狀況，車廂內部需要均勻的涂抹一薄層防粘薄膜劑，清潔好車廂內部，瀝青混合料裝車之后要在車廂上蓋上一層篷布，防止光照、溫度等外部因素產生影響。瀝青路面混合料運輸期間如果發生問題，混合料就不能繼續用在瀝青路面上，這時還需要重新生產，以免影響瀝青路面的施工效果。

2.3 拌和技術

市政道路瀝青混合料的拌和技術，直接目的就是預防混合料在使用中出現離析、結塊等問題，確保混合料能夠處于最優的狀態。瀝青混合料拌和的過程中應該重點考慮溫度、時間的影響，這樣才能保證瀝青混合料的質量、性能[5]。瀝青混合料中所有的集料采購好以后都要放在指定的位置，檢查集料的性能，確保集料符合標準，排除集料中的質量問題才能保障瀝青混合料的優質性。拌和中集料加熱到一定溫度后需要測量溫度，并且要把溫度控制在規定的范圍內，一般集料的溫度需把控到160℃內，拌和期間也要注意天氣因素的干擾，必須確保拌和溫度的準確度，保證瀝青混合料能夠達到施工的要求。瀝青混合料拌和時需嚴格遵循配料單，期間需把控好集料鏟運的方向、流動的方向，預防集料混合后出現質量問題。

2.4 攤鋪技術

瀝青混合料運輸到市政道路施工現場以后就要組織攤鋪施工。攤鋪施工以前檢查好機械設備的性能，施工現場盡量選擇一個廠家的攤鋪機械設備，匹配同型號的機械設備[6]。攤鋪時應該選擇專業的技術人員，技術人員準確選擇攤鋪機械設備，攤鋪時控制好溫度、碾壓速度，碾壓時攤鋪機械的速度不能低于1.5m/min，速度要平緩，不要出現急剎車、急轉彎的情況，以免影響混合料的均勻性，最主要的是保證瀝青路面的平整性。攤鋪預壓以后瀝青路面的碾壓度達不到規范標準，瀝青路面面層攤鋪時，上層攤鋪速度不能超過3m/min，中間層、下層的速度不能超過4m/min，確保攤鋪的連續性，減少后期人工修整的工作量。攤鋪時應該選在天氣較好的環境中，盡量避開下雨天氣，因為攤鋪完成后，壓實之前如果遇到下雨天氣，就會影響攤鋪的效果，必須清除瀝青混合料，重新攤鋪，所以要選擇合適的天氣，增強攤鋪的技術效果。

2.5 壓實技術

市政道路瀝青混合料壓實之后應該達到規定的標準，瀝青路面壓實后平滑度、壓實度都要達標。瀝青路面上混合料分層壓實以后，整體的厚度需控制在10cm以內，路面壓實主要分為三步，分別是：①初壓，攤鋪是在高溫條件下完成的，攤鋪中不能有裂縫、推移的問題，壓實時就要經過試壓之后才能確定初壓的參數，按照由外向內的順序緩慢碾壓，相鄰壓實帶重合時要有1/3～1/2的重合輪跡，直到碾壓到中間位置，完成整幅路面的初壓工作；②復壓，瀝青路面復壓中需選擇振動式壓路機，路面試壓之后決定碾壓的遍數，碾壓遍數不能低于4～6遍，這次壓實需達到路面規定的壓實度，要求路面上不能有明顯的輪跡；③終壓，路面終壓時不能低于2遍，終壓完成后路面不能出現輪跡，終壓時碾壓的長度和攤鋪的速度要匹配起來，碾壓的過程要穩定，壓路機終壓階段每次折返時應該采取階梯式的推進方法，不能在同一個位置折回，終壓要連續壓實，不能隨意停止。

2.6 接縫處理技術

市政道路瀝青路面接縫處理中分為橫向接縫、縱向接縫，如果路面接縫處理不好就會引起跳車、路面凹陷或凸起的問題，不僅影響路面美化效果，還會影響路面的安全性。接縫處理時需考慮構造、強度、壓實度的要求，路面接縫處理時先要實行縱向接縫，攤鋪機排列成梯隊模式，沿著路面全幅攤鋪，保證整幅路面上沒有縱向縫隙。橫向接縫處理時選用鋼輪壓路機，先橫向碾壓再縱向碾壓，碾壓完成后使用3m直尺檢查路面平整度，現場檢查接縫有不符合標準的就要立即更改，以免影響瀝青路面的施工效果。瀝青路面接縫處理之后再組織養護施工，瀝青路面養護根據道路的實際情況組織半封閉和全封閉，采取濕潤養護的方法，直接在路面上覆蓋透水的土工布，養護時間最少為一周，養護期間保持路面濕潤，禁止車輛通行。

3 市政道路瀝青路面施工的質量控制

市政道路瀝青路面施工質量控制中需采取質量檢測的方法，快速的發現路面施工的質量問題，同時給與合適的處理方法[7]。瀝青路面施工質量控制中需聘請專業的質檢人員，采取跟蹤式的方法檢查瀝青路面的施工治療，質檢人員能夠運用自身的經驗判斷瀝青路面的施工效果，也可以采用一些專業的技術實行檢測，目的就是確保瀝青路面的平整性、壓實度，滿足路面通行的需求。瀝青路面施工質量控制中要求全員參與，管理人員、項目人員、施工人員等都要樹立質量控制的意識，維護好瀝青路面的質量，提高瀝青路面的施工效率，更重要的是保障瀝青路面施工的安全性以及后期路面通行的安全性。

4 結束語

本文總結了市政道路瀝青施工的相關技術，隨著我國社會經濟的發展，市政道路處于積極的施工狀態，市政道路瀝青施工的過程中應該把控好各項技術，規范好市政道路瀝青的施工內容，避免影響市政道路瀝青路面的性能。市政道路瀝青道路施工的過程中還要落實質量控制與注意事項，提高市政道路瀝青道路的施工水平。