探究鐵路施工技術管理相關問題

孔維君

（潞安化工集團有限公司古城煤礦，山西長治 046200）

0 引言

當前我國鐵路行業正處于持續發展狀態，借助不斷的升級與改造，可以促使我國高速鐵路的施工質量、安全性得到有效提高，同時相關的鐵路技術標準也在不斷提升，有利于加強我國的題錄施工技術在國際上的地位保持領先水平。此外，國外和國內都加大了對鐵路施工技術的研究和發展，可以在技術被引入的同時更加長期且穩定的應用該技術，但是在施工中仍然存在一些管理問題，其主要是因為管理經驗不成熟、經驗不豐富從而導致整體施工水平不理想。對此，探討鐵路施工技術管理相關問題具備顯著實踐性價值。

1 鐵路施工管理的重要性以及在發展過程中出現的問題分析

我國鐵路干線的鋪設正處于持續增長狀態，所涉及的外界自然環境也顯得非常復雜，這也間接提高了鐵路施工技術的要求，需要有意識的加強鐵路施工技術的綜合管理水平，保障整個工作可以順利進行。鐵路施工技術的優化管理必然是基于一個完善的管理制度體系，并針對性的豐富與優化制度體系內容，增強綜合施工效益。

目前來看，鐵路施工技術管理工作現狀并不是非常理想，其問題主要在于：①管理制度不完善。隨著城鎮化發展進程的不斷加快，再加上人們居住環境的不斷改善，鐵路工程的建設規模以及建設數量不斷增加，一些負責鐵路的企業在施工管理工作中并沒有較強的實用性管理制度，導致大多數的鐵路施工企業都是套用以往或其他企業的管理制度，導致管理制度缺陷較多，甚至部分鐵路工程并沒有框架性的管理體系，導致管理工作存在主觀性、隨意性特征[1]。另外，部分領導人員對于鐵路工程中管理制度重視度不足，認為問題發生后需要及時補救，早期的防范性控制難度較高，成本過高不值當，導致整體管理效果不理想；②管理人員素質較差。雖然近些年國家出臺了許多關于鐵路工程的施工管理體系要求，但是在具體管理工作中仍然是以人為主要落實主體，施工人員、管理人員的低素質水平必然會導致施工質量與施工安全性等問題的形成。在施工中施工人員的專業素質水平不高、執行力較差必然會導致整體施工管理水平不足。同時施工管理期間的安全意識不足也會形成各種危險性施工行為，導致整體施工效益下降；③施工監督力度不足。鐵路工程的施工過程中監督管理力度不足，施工過程中的要求相對較低，導致許多施工安全隱患普遍存在。鐵路工程投入施工開始之前，整個施工團隊的素質水平參差不齊，在施工時施工技術不達標導致施工進度受阻，不僅會形成安全性施工隱患，還會使整個施工經濟性效益下降，導致整個鐵路工程的建設效益下降。

2 鐵路施工技術管理改進策略

2.1 做好準備工作

在鐵路工程施工之前，要做好對項目施工圖紙的檢查和鐵路施工現場技術的交底工作。需要利用審查單位對出版圖紙進行審查，并且需要結合設計單位、審計單位和圖紙使用單位的共同參與進行審計，施工部門相應的提出意見，盡可能的對后續施工過程中可能發生的問題進行管理。可邀請建筑公司參加對第一版設計的審查，同時考慮到建筑施工部門自身的工作經驗。提出具體的設計性改進建議，從而完善施工圖紙促使施工圖紙的施工操作價值得以保障[2]。在出版圖紙設計完成之后，需要結合不同部門做好建設優化以及圖紙完善設計，促使施工期間的變更量得到有效的控制。審查施工藍圖時需要納入審計、建設、造價、使用以及監理等多部門的參與，不同部門可以提出具體的問題和建設建議，設計方及時進行結石，審查施工藍圖期間需要注重圖紙中不同專業的施工方式、關鍵點以及交叉點的控制，尤其需要注重結構與鐵路的控制，盡可能中所好圖集的選用。在審查完成后設計部門需要做好與施工部門的技術交底，并明確工程地點、基準點以及構筑物等方面的布置。

2.2 注重基礎組織管理工作

鐵路施工項目屬于一種復合型的工程項目，項目特征明顯，帶有復雜、多樣以及廣泛的施工特征，做好施工中涉及相關部門的溝通交流，尤其是市政部門的溝通，做好基礎性的施工組織[3]。對此，想要提高鐵路施工質量必須從不同角度上做好管理工作，其中組織管理屬于基礎性的步驟。基于鐵路施工項目而言，施工期間需要基于不同的鐵路工程項目做好針對性的管理。在管理工作中需要做好施工隊伍的組織管理。在施工中保障不同專業施工人員的高素質水平，對于不同季節需要做好施工質量的控制以及養護處理，尤其是晝夜溫差較大時需要注重混凝土的施工管理。同時基于鐵路施工專業團隊，需要做好相應的參觀學習，掌握鐵路工程特征，做好相關設施的施工方案與技巧，提高整體施工質量水平。

2.3 加強重點管理與控制

在鐵路現場施工過程中，需要做好多方面的施工管理工作。首先應保證具有先進的施工技術、組織和規劃施工進度，妥善分配現有的勞動力，對整個建筑方案進行妥善的管理，特別是要制定詳細的管理措施，對于可能出現的技術問題進行制定詳細的解決措施。測量數據的分析是由一個專門的測量小組進行的，工作計劃是根據點、線等，利用坐標點和高度來確定，確保施工開始之前白呢可以保持高專業性水平。其次，需要及時構建靈敏的質量信息反饋系統，設置專門的機構完成施工中相關信息的收集、整理以及傳遞，構建動態信息管理小組，以便于施工中各種信息的及時傳遞，確保工程的整體質量水平。現場質量控制人員應及時收集各崗位的質量信息，實行隨機抽樣管理，提取相關質量數據，為后續決策提供依據。最后，對建筑材料進行檢驗和管理，按照有關計劃對材料的規格、名稱、數量和型號進行驗證，并對材料進行合格認證，嚴格管理，只有在材料完成滿足施工要求后才可以進場施工。

2.4 注重人員培訓管理工作

鐵路工程建設工作屬于建設工程中相對比較特殊的一種項目，在設計與施工期間和傳統鐵路工程相比存在比較大的差異。對此，在施工開始之前需要確保所有施工人員以及管理人員都能夠準確意識到鐵路工程的特征同時掌握相應的施工技術與管理技術。在施工之前應當注重專業知識與技能的培訓教育，尤其是對一些非專業性的人員，應當注重理論結合實踐的培訓，真正掌握鐵路工程的施工技術與管理技術。在施工中，需要定期做好人員方面的考核管理，定期對員工進行考核，對于考核不達標的人員應當及時培訓并在考核通過后再上崗工作，確保整個工程建設保持高質量水平。

2.5 注重施工進度與質量管理工作

針對鐵路工程項目的施工管理工作而言，針對施工進度的管理工作主要是為了更好的提高工程項目施工過程不會發生延期這一問題。在鐵路工程項目施工期間，進度的管理工作需要在規定計劃時間內，按照施工的方法、施工要求以及項目的具體特征等因素，針對性的設計施工方案，提高整體施工效益[4]。與此同時，需盡可能保障施工中嚴格履行施工方案，在出現偏差時需借助細致性的分析方式明確偏差形成原因，從而提高整個工程工期的計劃性與實時性水平，促使鐵路工程項目的施工可以依據計劃竣工。在鐵路工程項目施工中，進度管理的方式主要在于協調、控制以及規劃三個方面。協調主要是借助優化與疏通施工進度影響因素為主，對于涉及的組織、部門做好關系調控。控制則是在施工中針對項目的施工進度進行針對性的監控，并針對出現的問題及時進行反饋，如調整施工方案、施工順序，從而保障進度的可控性。規劃則是制定具體的進度調控方案。借助不同的施工進度管理措施可以促使鐵路工程的施工項目進度保持一個良好且穩定的狀態，促使鐵路施工項目綜合管理水平持續穩定提高。

2.6 注重施工后技術管理

對于鐵路施工項目而言，不僅需要注重施工期間的質量管理，還需要注重施工完成后的技術管理工作。對于鐵路項目需要在竣工階段做好質量驗收管理，嚴格根據相關的質量評定方法以及標準，做好對鐵路工程的整體質量、分部質量等方面的驗收檢查。在鐵路施工基本竣工之后，需要及時進行整理并歸納原始數據資料，結合相關負責人需要及時做好施工整體與資料的收集，結合各種資料做好工程編寫和技術總結，并在工程完工后及時整理各種數據資料，結合資料編寫相應的文件，將數據與文件一同上報相關部門進行審批。另外，因為鐵路施工會遭受各種主觀、客觀因素的影響，不可避免的存在遺留問題，此時需要高度重視交接工作，并在交接工作中及時對交接證明進行管理，嚴格根據相關負責人進行簽字和蓋章。

3 總結

綜上所述，鐵路工程項目存在施工人員多、施工現場混亂以及施工周期長等特征，導致整個施工技術及管理的難度相對較高。對此，在施工中需要注重施工現場以及環境的特殊性，在具體工作中需要基于項目本身的特殊性以及涉及的一些鐵路施工元素，做好針對性的管理工作。隨著人們對于環境重視度的不斷提高，鐵路施工項目必然會不斷的增多，此時便需要基于項目的管理目標、管理方法、進度質量與成本等多方面制定相應的管理策略與技巧，目的是為了提高鐵路施工的質量管理水平，為鐵路施工工作奠定基礎。