方圓之間

Wanlon

如果您是Jeep牧馬人的粉絲，那么您就會知道Quadratec，這是美國最大的Jeep零配件供應商之一。今年，恰逢該公司成立30周年，Quadratec決定做一些特別的事情來紀念這一里程碑時刻。Quadratec的創始人TedWentzJr.在結束賽車生涯之后，購買了一輛卡其色的1989年牧馬人YJ撒哈拉，他非常喜歡這輛車，但當時也意識到這輛車缺少售后零件進行升級，這促使他在1990年開始經營Jeep零配件業務，并創建了Quadratec公司。

30年后，Quadratec仍歸其家族所有，WentzJr.的孩子在這輛牧馬人YJ身邊長大，他們愛上了和父親一樣的東西，并學習如何駕駛它。為了紀念這輛初代1989年的牧馬人YJ，該公司現任首席執行官TedWentzIII基于現代牧馬人JL進行改裝，并將其命名為牧馬人YJL，其標志性的方形大燈和卡其色金屬漆等元素均受到父親1989年購買的那輛牧馬人的啟發，車內和底盤也進行了很多越野性能改善和升級。TedWentzIII在一份聲明中說：“看到我父親的現代版本的Jeep車，不僅讓我想起了青春，而且展現了我們可以為客戶做些什么。”

方燈的誘惑

Jeep于1986年推出了第一代牧馬人（YJ），以取代標志性的CJ。YJ車型是唯一一款配備矩形大燈的牧馬人，它因電影《侏羅紀公園》而名聲大噪。1997年，Jeep發布TJ車型時重新采用了圓形燈。三十年前，可能許多人都不喜歡方形燈，但是在YJ車型進入經典車汽車市場時，這一觀念正逐漸發生改變。

YJL以2020款牧馬人撒哈拉為基礎，Quadratec對其進行大刀闊斧的改動，其改裝出發點是把1989年牧馬人撒哈拉的更多關鍵元素引入到現款牧馬人。矩形大燈作為牧馬人YJ最明顯的特征之一，當然是必須繼承過來的，不過新車的前照燈并沒有采用YJ那樣簡單的密封光束燈，而是采用公司旗下最新的LED大燈，此燈具有加熱功能，可以清除冰雪。此外，尾燈模仿了1980年代的CJ車型細節，與前照燈一樣采用LED光源。

除了矩形大燈，前臉另一大變化就是保險杠。上世紀90年代的牧馬人YJ前杠就是一條簡單鐵杠，Quadratec對此進行了完全的復原，并在前杠上方安裝了兩盞5000流明的射燈，以改善在弱光條件下的視線。車側門下方有新裝上的管狀踏階，車門也拆掉進行了改裝，復原了老款車型的管狀設計。車頂棚是可拆除式設計，可提供紫外線防護，同時也能很方便地進行拆裝。

牧馬人YJ車尾燈下方的加油口設計是其重要的特征之一，針對這一點，牧馬人YJL也進行了高度還原。工程師改裝的時候將原車尾部做了切口并封堵了原來的加油口開孔，之后將加油口挪到了尾燈下方的車牌照位置，車牌照采用彈簧活動設計，向下翻開就能加油。

改裝仍將繼續

底盤改裝方面，牧馬人YJL的變化就非常大了，畢竟目前的改裝硬件和技術已經與30年前不可同日而語。其中懸掛換上TeraflexRT4底盤升高套件與Falcon3.5英寸避震器之后，車高增加了約9cm。傳動軸則換用了雙萬向接頭制品，確保動力依然能準確無誤地傳遞。輪轂采用Quadratec自家出品的CJRetro合金輪轂，復古的造型以及與車同色的配色，很有一番風味，與之搭配的是一套37英寸的MickeyThompsonBajaBoss越野胎。

內飾設計上，牧馬人YJL也嚴格遵照了老款牧馬人YJ的設計，座椅采用乙烯基材料皮革覆蓋，椅背還增加了一對非常復古的公文包，能夠方便地拆卸，整體看上去頗有返璞歸真的氣息。地板和后備廂材質同樣采用了防水設計，可以輕輕松松地清潔車艙。中控設計上，Quadratec選擇更舒適的現代化設計，車載系統采用9英寸Alpine信息娛樂系統，使車輛上的乘員能夠連接其智能手機。同時，該系統可以在越野時顯示胎壓、車體傾角和線路圖等越野信息。

總體而言，YJ的美學特征在現代JL的基礎上表達得非常自然，它是我見過的最酷的Jeep牧馬人之一。Quadratec也表示，這僅僅是其改裝旅程的開始，隨著時間的推移，他們還將繼續進行改造，或許在今年的某個時候它還會帶來更多的驚喜。