王鵬通
(中國(guó)武夷實(shí)業(yè)股份有限公司,福建 福州 350000)
市政工程具有比較廣泛的內(nèi)容,通常情況下,政府在城區(qū)、城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中施工建設(shè)的建筑物,提升城市居民生活水平相關(guān)設(shè)施設(shè)備完善等多個(gè)方面都屬于市政工程,大部分都是屬于無償服務(wù)。市政項(xiàng)目包含自身獨(dú)特的特點(diǎn),施工建設(shè)周期較長(zhǎng)、具有比較繁雜的施工工藝、投入較多的資金,對(duì)自然環(huán)境影響較大,涉及較多的相關(guān)部門。相關(guān)管理人員需要在每個(gè)施工建設(shè)環(huán)節(jié)對(duì)參建方和設(shè)計(jì)方等各個(gè)方面進(jìn)行良好的處理和協(xié)調(diào)。另外,項(xiàng)目建設(shè)過程中,需要充分發(fā)揮監(jiān)督管理人員的重要作用,增強(qiáng)質(zhì)量管控,提升工作人員的綜合素養(yǎng)和能力水平,將具體的管理制度全面落實(shí)在每項(xiàng)施工工作中,對(duì)項(xiàng)目管理重點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確把握[1]。
時(shí)代在不斷的進(jìn)步和發(fā)展,國(guó)家和政府對(duì)民生的問題給予越來越多的關(guān)注和重視,同時(shí)對(duì)市政工程建設(shè)的安全質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求。進(jìn)而需要項(xiàng)目相關(guān)參與人員增強(qiáng)安全質(zhì)量思想意識(shí),在每個(gè)施工建設(shè)階段需要按照相關(guān)的規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成工作,保證項(xiàng)目建設(shè)的安全質(zhì)量,為人們提供更加優(yōu)質(zhì)的建設(shè)服務(wù),改善人們生活的環(huán)境,得到社會(huì)大眾的認(rèn)可。但是,當(dāng)前市政工程不斷擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模、增加工程數(shù)量,促進(jìn)市政工程快速發(fā)展的同時(shí)產(chǎn)生一系列的問題。
部分施工企業(yè)為了節(jié)省建設(shè)成本,聘用大量的農(nóng)民工參與到施工建設(shè)中,受到他們自身文化水平等各方面的影響,對(duì)施工技術(shù)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作技巧等學(xué)習(xí)和掌握程度存在較大的差異性,消耗大量的時(shí)間和精力進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),降低了項(xiàng)目施工管理效率。市政項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)通常情況下周邊具有較高的人口密集度,建設(shè)面積受到一定的約束,對(duì)監(jiān)督管理力度存在相應(yīng)的影響[2]。如,肯尼亞紅山路工程項(xiàng)目位于肯尼亞首都內(nèi)羅畢,全長(zhǎng)5.8km,雙向4車道,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土,標(biāo)段內(nèi)地勢(shì)起伏較大并有多條公路與之相交,對(duì)現(xiàn)有碎石路面進(jìn)行重建和升級(jí)。肯尼亞市政工程管理的過程中,項(xiàng)目施工過程中只有17名中方員工,技術(shù)工作人員50人,機(jī)械手、大車司機(jī)25人。這些工作人員中本科以上學(xué)歷20%,專科學(xué)歷30%,大專以下學(xué)歷50%,他們的綜合能力水平和素養(yǎng)較弱,對(duì)項(xiàng)目施工圖紙理解不透,對(duì)工程管理具有較大影響。
市政項(xiàng)目施工管理過程中,相關(guān)管理人員缺乏管理方式的創(chuàng)新,同時(shí)沒有制定科學(xué)完善的管理制度,不能對(duì)施工人員在施工建設(shè)中的每個(gè)環(huán)節(jié)提供有效的參考依據(jù),造成施工安全質(zhì)量存在一定的問題和缺陷,對(duì)這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量具有較大的不良影響,甚至不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求,出現(xiàn)重建和返工的現(xiàn)象,對(duì)施工單位造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。
市政工程在施工建設(shè)的過程中通常包含多項(xiàng)繁雜的施工工序、對(duì)施工技術(shù)要求比較嚴(yán)格、工程量較大、施工周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。市政工程建設(shè)行業(yè)中缺乏科學(xué)完善的監(jiān)督管理體系,主要是市政相關(guān)主管部門按照專人實(shí)行監(jiān)督管理,造成項(xiàng)目施工過程中缺乏統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,造成項(xiàng)目施工水平和質(zhì)量參差不齊。
市政工程建設(shè)的過程中,大部分是施工人員在日常工作中缺乏較強(qiáng)的安全質(zhì)量意識(shí),存在較多的不規(guī)范行為,帶來了較多的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。因此,施工單位需要加強(qiáng)管理人員和施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),開展安全相關(guān)知識(shí)和技能的培訓(xùn),提升項(xiàng)目參與人員的安全操作思想意識(shí)。市政項(xiàng)目建設(shè)的過程中,受到多種因素的影響,尤其是人為因素,帶來一系列安全質(zhì)量問題。因此,施工單位要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)、舉辦安全講座等活動(dòng),幫助工作人員了解安全事故發(fā)生帶來的嚴(yán)重后果。另外,施工單位要制定完善的培訓(xùn)效果評(píng)估體系,對(duì)開展安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)課程的實(shí)際效果進(jìn)行有效的評(píng)估,評(píng)估合格的施工和管理人員才可以正式上崗參與到項(xiàng)目施工建設(shè)中,增強(qiáng)工作人員安全質(zhì)量意識(shí),使其保證工作人員安全的同時(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的安全質(zhì)量,符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
市政工程主要為人們提供更加便利的公共服務(wù),和人們?nèi)粘I畹亩鄠€(gè)方面具有直接關(guān)系,在施工建設(shè)中包含繁雜的施工環(huán)節(jié)、較強(qiáng)的工作量和壓力。施工人員自身的綜合素養(yǎng)和技術(shù)水平對(duì)整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量具有決定性的作用。因此,施工單位相關(guān)管理人員需要注重專業(yè)施工隊(duì)伍的建設(shè),提升整個(gè)隊(duì)伍整體的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平,為項(xiàng)目建設(shè)打下良好的服務(wù)基礎(chǔ)。施工人員需要對(duì)項(xiàng)目管理目標(biāo)進(jìn)行全面了解,明白施工管理的重要性,抱有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度,保證每項(xiàng)施工環(huán)節(jié)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,全面落實(shí)相關(guān)管理規(guī)章制度。管理人員需要在項(xiàng)目正式開工之前根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,逐項(xiàng)開展安全檢查,保證人力資源、機(jī)械設(shè)備和設(shè)計(jì)方案等的安全準(zhǔn)確性,開展正式施工建設(shè)。
市政工程建設(shè)的過程中,單位要制定完善的施工管理制度。管理人員需要對(duì)工程建設(shè)的相關(guān)信息全面了解和掌握,及時(shí)進(jìn)行溝通交流,促進(jìn)施工人員自覺按照相關(guān)規(guī)章制度,規(guī)范性的開展施工工作,充分發(fā)揮自身崗位的職責(zé)。管理人員需要結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況,對(duì)現(xiàn)有的管理制度進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善,制定科學(xué)合理的績(jī)效考核制度,對(duì)該制度進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化,保證其完善性、科學(xué)合理性,組織專業(yè)人員對(duì)現(xiàn)有的績(jī)效考核制度進(jìn)行全面審核,對(duì)項(xiàng)目施工建設(shè)過程中的施工技術(shù)質(zhì)量管控重難點(diǎn)進(jìn)行明確。另外,管理人員要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工全過程進(jìn)行精細(xì)化管理,充分展現(xiàn)出管理制度的完善有效性,全面發(fā)揮管理制度的重要作用。如,管理人員對(duì)施工原材料的管理進(jìn)行不斷的完善,包含對(duì)材料的選擇、采購、儲(chǔ)存等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的管理,對(duì)不同質(zhì)量和規(guī)格的材料進(jìn)行歸類管理,同時(shí)派遣專業(yè)人員結(jié)合材料的實(shí)際情況進(jìn)行專業(yè)管理,避免由于管理不當(dāng)造成施工原材料出現(xiàn)過期、變質(zhì)、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象,造成大量材料資源的不必要浪費(fèi)現(xiàn)象,在很大程度上增加了項(xiàng)目的施工建設(shè)成本。
項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)管人員需要增強(qiáng)對(duì)施工全過程的監(jiān)管力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)中存在的不規(guī)范操作,采取針對(duì)性有效措施解決相關(guān)問題,保證監(jiān)督管理工作開展的有效性。監(jiān)管人員可以充分發(fā)揮現(xiàn)代化先進(jìn)信息技術(shù)的重要作用,提升工程質(zhì)量監(jiān)管的實(shí)效性,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)成本進(jìn)行嚴(yán)格管控,通過網(wǎng)絡(luò)化管理平臺(tái)對(duì)項(xiàng)目施工過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,制定完善的監(jiān)管體系,防止出現(xiàn)人力資源、機(jī)械設(shè)備和材料等各項(xiàng)資源的浪費(fèi)現(xiàn)象,保證監(jiān)管信息和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相一致,實(shí)現(xiàn)理想的項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管效果。如,某城市市政橋梁工程澆筑選用落地支架搭設(shè)方式開展施工工作,并將箱梁與地面的距離控制在72m,具有較大施工難度。施工企業(yè)選擇的是400m預(yù)應(yīng)力管柱,將其作為支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。引橋位置處于河灘附近,整個(gè)河灘面的標(biāo)高為227.5m,箱梁底標(biāo)高為234.15m~234.55m。因此,管理人員對(duì)現(xiàn)澆箱梁支架、基礎(chǔ)、架體、模板、鋼梁鋼筋和混凝土澆筑等施工過程中,加強(qiáng)監(jiān)管力度,制定完善監(jiān)管制度,對(duì)施工全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。
市政工程項(xiàng)目建設(shè)過程中受到多種因素的影響,會(huì)產(chǎn)生不同程度的安全質(zhì)量問題和缺陷。因此,單位要加強(qiáng)項(xiàng)目施工管理,增強(qiáng)管理和施工人員的安全質(zhì)量意識(shí),提升工作人員的綜合素養(yǎng)和技術(shù)水平,建設(shè)高素質(zhì)、高質(zhì)量的施工隊(duì)伍,同時(shí)制定科學(xué)完善的管理制度,加強(qiáng)監(jiān)管力度,保證工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和效率。