探究市政道路工程中沉降段路基路面的施工技術

許燦燦 張宏凱

(中國建筑第七工程局有限公司，河南 鄭州 450000)

在進行市政道路施工的過程中，經常出現路基路面發生沉降的問題，相關施工人員應當嚴格做好施工準備工作，應用合理的施工技術控制路面的沉降情況，保障沉降問題得到有效解決，促使市政道路工的整體施工質量得到充分的提升。在開展市政道路工程施工的過程中，應當深入分析沉降段路基路面的施工技術，確保沉降問題對市政道路行車安全產生的不良影響得到充分的控制，保障現代城市和諧發展。

1 路基路面沉降的危害

城市道路交通作為一種基礎的城市設施，是城市發展以及經濟騰飛的命脈，若城市道路存在質量問題，必將對城市居民的生活產生嚴重的影響[1]。因此，在進行市政道路工程施工的過程中，施工單位應當充分保障市政道路工程的施工質量，最大限度避免路基路面發生沉降問題，為行車的安全性做出充分的保障。路基路面沉降會產生很多方面的危害，在道路發生沉降的情況下，車輛在行駛時會因為道路的開裂或者地面的凹凸不平而出現跳車的情況，不但嚴重影響到車輛的舒適性同時也影響車輛的安全性，嚴重縮減車輛的使用壽命。若發生這種跳車情況的是大型貨車則十分容易引發嚴重的安全事故。此外，大多數情況市政道路工程沉降段都發生在道路與橋梁的交界處，在這些區域發生跳車的情況下影響的不僅是車輛本身，對市政道路工程自身也會產生嚴重的影響，道路的穩定性受到了嚴重的破壞，損害道路的結構，道路的使用壽命嚴重縮減。

2 市政道路工程施工過程中沉降段路基路面常見的施工問題

2.1 施工人員以及材料影響

我國在進行市政道路工程施工的過程中有著十分嚴格且繁多的要求，例如，在橋梁、通道和涵洞等工程的施工過程中，有關施工人員應當形成規范化的施工意識，嚴格按照規定使用合理的施工技術[2]。但是，由于市政道路工程施工技術相對復雜，并且在應用的過程中各種各樣的因素都會對其產生嚴重的干擾，經常出現一些問題對市政道路工程整體的施工質量產生影響。其次，在開展實際施工的過程中，由于很多施工人員的施工水平和施工經驗相對不足，施工設備與施工材料質量等多種問題，施工任務的順利開展極其容易受到影響，進而導致整個市政道路工程出現沉降的施工問題，進一步引發嚴重的經濟損失。當下，隨著我國經濟社會的快速發展，現代人們的生活質量水漲船高，城市中也開始有越來越多的車輛，市政道路工程在建設的過程中應當充分保障人們安全出行的基本要求。最后，由于市政道路工程承載著巨大的交通壓力，很有可能嚴重縮短市政道路工程的施工壽命，更時有發生一些路基路面變形的情況，對于市政道路工程社會效益的彰顯產生了嚴重的影響。

2.2 結構設計不合理

相較于普通的路面結構設計而言，市政道路工程路面結構設計有著很大的差別，針對沉降段路基路面的結構設計存在明顯的差異性，在開展設計的過程中應當深入分析實際施工情況，以施工現場的土質環境為出發點，合理的設計沉降段路基路面的結構[3]。當下，應用較為頻繁的就是搭板結構設計，并結合鋼筋混凝土以及加筋土施工方案，對市政道路工程路面的變化程度進行嚴格的控制。但是，在進行沉降段路基路面施工的過程中，很多施工單位為了降低施工成本和簡化施工流程，結構設計方案不夠合理和科學，經常導致搭板結構出現受力不均的情況，對市政道路工程沉降段路基路面的使用效果產生嚴重的影響。

3 市政道路工程沉降段路基路面施工技術的應用

3.1 充分保障搭板設置的合理性

現階段，很多市政道路沉降段路基路面在開展施工的過程中都會應用設置搭板的形式保障路面凹陷的情況得到充分的改善[4]。因此，相關施工單位應當充分保障搭板設置的合理性，充分保障市政道路工程的施工質量。在進行實際施工的過程中，應當對錨栓進行有效的固定，結合適合的鋼筋更加合理地制定每一個控制器之間的距離，最大程度控制質量風險的存在，為市政道路工程整體施工質量的提升奠定堅實的基礎。其次，在進行實際施工的過程中，要充分保障橫向拉桿的位置和錨栓的位置得到充分的協調，進而為整個工程項目的合理性、安全性提供充分的保障。以此為基礎應用支座，對鋪墊層進行合理的設置，確保市政道路工程沉降段路基路面的施工質量和安全性得到充分的保障，最大程度避免出現其他因素的干擾。有關施工單位應當充分意識到，只有充分保障路面結構設計的合理性以及科學性，能夠充分控制路基的受損程度，隨后再應用適當的材料進行橋頭與搭板之間縫隙的調補，充分解決市政道路工程的積水問題，如圖1所示。

圖1 搭板設置形式示意圖

3.2 軟土地基的處理

首先，在進行混凝土攪拌樁施工的過程中應當確保樁位布置的合理性[5]。第一，在開展實際的施工之前，相關施工人員應當與設計圖紙相結合深入施工現場對施工現場的實際情況進行充分的考察，對混凝土攪拌樁的中心坐標進行點位，并提前做好鋼筋樁的固定工作。第二，要保障施工設備及時就位。在混凝土攪樁機運到施工現場之后，施工人員首先應當使用鉆頭的中心對準樁位的中心，隨后在樁機就位之前，相關施工人員則應當將定位器與指示標桿及時地安裝在樁架的左右兩側，采用定位器中分保障樁位的偏差能夠被及時地測量出來，確保樁位的誤差在2厘米之內。第三，在制備混凝土的過程中，相關施工人員應當結合有關的設計規范，對混凝土材料的使用量進行充分地明確。第四，在進行攪拌噴樁施工的過程中，相關施工人員應當對水泥攪拌樁噴樁速度進行嚴格的控制，進而提升整體的施工質量。

其次，在進行強夯施工的過程中施工人員應當充分明確強夯施工技術的要點，保障施工質量。強夯施工技術又被稱作固結施工技術、動力壓密施工技術。在施工的過程中施工人員需要通過大型起重機將吊錘起吊到指定的高度，隨后讓吊錘用自由落體的方式落下，壓實軟土路基。強夯施工技術往往在一些黏性土、碎石土和沙土地基的工程中應用。在施工的過程中，若施工人員在淤泥地質中應用強夯施工技術，則應當針對工程的實際情況對強夯的施工參數進行科學的調整。

3.3 市政道路工程排水施工

大多數市政道路工程的施工并不會集中在某一個地區，而可能發生在任何一個地區。因此，在進行施工的過程中，相關施工人員應當合理的設計和安排施工方案。例如，針對一些降雨量較大、氣候條件相對濕潤的施工環境時，尤其是一些夏季暴雨多發的情況下， 施工單位應當高度重視排水工作。

4 結 語

總而言之，要保障市政道路工程沉降段路基路面的施工質量得到進一步的提升，則應當積極選擇更加有效、合適的施工技術，為施工任務的順利完成提供充分的保障，并以此為基礎保障管理工作進一步得到強化，促使質量控制工作順利開展。此外，只有充分保障施工技術和施工材料應用的合理性，才能夠保障沉降問題得到徹底解決，為市政道路工程的施工質量作出保障，奠定堅實的基礎促進城市化進程，確保道路的通行能力得到提升，助力我國交通運輸行業的發展。