基于地方城市特色的道路園林景觀改造研究

邢偉明 孟 銀

(河南水利與環(huán)境職業(yè)學院，河南 鄭州 450000)

城市道路作為城市形象的重要部分，不僅影響著城市居民的生活環(huán)境，而且關乎著城市風貌和建設的腳步。在生活不斷提升的情況下，人們對于綠色環(huán)保、和諧健康生活環(huán)境的重視程度逐漸加強，城市建設也逐漸向著環(huán)境友好的方向發(fā)展，各種園林景觀建設和改造工程不斷實施，而道路園林景觀改造就是其中的重點部分。

1 地方城市特色道路園林景觀改造的意義

隨著當前我國城市化進程的不斷推進，城市面積不斷擴張，人口流量不斷增加，為進一步跟上城市發(fā)展建設規(guī)劃，滿足人們出行、生產(chǎn)、生活以及精神文明等方面的需求，就需要進一步加強道路景觀的規(guī)劃建設，促進城市建設發(fā)展的同時，為人們提供良好的生活環(huán)境。交通道路作為連接城市、保障人們出行的重要基礎設施，不僅占有著較大的城市面積，而且對于城市的正常運行也有著十分重要的作用，是城市發(fā)展建設的重要部分。一方面，道路路園林景觀的建設和改造必須結(jié)合城市發(fā)展方向和需求進行科學合理的規(guī)劃；另一方面，在城市建設和規(guī)劃逐步進入正軌的情況下，為進一步滿足人們精神文化需求，突出城市特色，在進行道路園林景觀改造的過程中還需要結(jié)合地方特點進行合理改造[1]。

2 道路園林景觀改造實施路徑

本文以某城市高速路兩側(cè)道路園林景觀改造工程為例展開分析和探討。案例改造工程不僅要求道路景觀改造后具有標志性，能夠起到引導行駛車輛的作用，還需要道路景觀的改造能夠充分展示地方城市特色以及人文精神，同時符合城市未來發(fā)展和規(guī)劃方向。

案例工程進行城市道路園林景觀改造的主要原因包括以下三點：第一，道路周邊缺乏科學的園林景觀設計，無法為車輛的正常通行提供良好的行駛環(huán)境，例如，降噪、降塵等；第二，沒有對道路兩側(cè)的園林景觀進行區(qū)段劃分，不具備一定的標識作用；第三，道路園林景觀過于普遍，沒有突出城市特色，與城市未來發(fā)展建設之間存在一定差距。因此，在進行地方城市特色道路園林景觀改造的過程中，也需要從以下這幾個方面入手：不僅要結(jié)合當?shù)貙嶋H情況和地理環(huán)境等特點，突出道路園林景觀的人文性、生態(tài)性，還需要使其能夠充分發(fā)揮其標志性作用，改變城市道路景觀風貌，在滿足其實用功能的基礎上，突出城市特色，給城市居民以及外來游客增添旅途過程中的樂趣，提高城市的識別性，展現(xiàn)城市風貌。

2.1 突出城市特色，提升景觀觀賞性

結(jié)合案例工程實際情況，進行道路園林景觀改造的主要目的之一就是體現(xiàn)地方城市特色，因此在實際進行景觀改造的過程中，需要結(jié)合實際情況和城市特色，合理進行景觀的規(guī)劃，通過對高速路景觀改造區(qū)段的調(diào)查和分析，最終決定采用規(guī)整和自然相結(jié)合的方式進行景觀改造，一方面，需要結(jié)合綠色植物營造良好的景觀環(huán)境，發(fā)揮園林景觀降噪、吸塵的作用，并通過堆山的方式進行自然景觀建設，增加園林景觀的觀賞性，通過二者的合理搭配，提高道路兩側(cè)的景觀效果；另一方面，在道路外側(cè)進行綠化植物設計，既能夠起到誘導視線、遮蔽景觀的作用，還能夠降低噪聲，避免塵土飛揚，同時能夠緩解長時間行車造成的視覺疲勞。在進行植物選擇的過程中，應優(yōu)先選擇本地樹種和植物，突出本地特色的同時保障其在惡劣的環(huán)境下具有較強的生命力，并且要根據(jù)當?shù)夭煌募竟?jié)特點選擇不同的開花品種，進一步豐富景觀設計的層次感。此外，在進行堆山規(guī)劃設計的過程中，也需要充分結(jié)合當?shù)靥厣?，通過不同的造型設計，使整體景觀錯落有致，在充分體現(xiàn)景觀自然性的同時，展示城市風采，增添旅途樂趣[2]。

2.2 合理進行改造，發(fā)揮景觀功能

在進行道路園林景觀改造的過程中，由于案例工程高速公路路段較長，工程量相對較大，項目成本也較多，因此需要加強成本控制。與此同時，還需要進一步挖掘景觀綠化潛力，充分保障道路綠化的生態(tài)性。由于本工程項目是在原有園林景觀的基礎上進行改造，因此其本身具有一些長勢良好、生命力旺盛的植物，在進行改造的過程中，就可以保留此類植物，僅針對其中不適宜生長的品種進行替換，并進行合理設計，保障植物搭配合理，錯落有致，最終達成景觀改造的目的。除此之外，道路園林景觀的建設不僅是為了能夠營造良好的環(huán)境和景觀，還需要其能夠發(fā)揮一定的導向作用，確保其能夠為行駛車輛提供有效輔助。所以在進行園林景觀規(guī)劃的過程中，需要在行車視距范圍內(nèi)進行通透式設計，保障行車安全。最后，在進行綠色植物規(guī)劃設計的過程中，由于高速公路車輛行駛速度較快，車流量較大，為減少后期對于植物的維護成本，避免影響車輛的正常行駛，需要采用自然生態(tài)種植方式，盡量減少后期對于綠色植物的修剪和維護。

2.3 結(jié)合周圍環(huán)境，展現(xiàn)堆山風采

道路園林景觀的改造是城市建設的重要部分，因此，其景觀設計也需要與城市發(fā)展方向和周邊環(huán)境相適應。為保障道路園林景觀改造的合理性，需要確保道路景觀與整體環(huán)境之間和諧統(tǒng)一，在保障園林景觀功能有效發(fā)揮的同時，確保每一個銜接節(jié)點都能夠過渡自然。堆山里水設計是道路園林景觀建設和改造過程中經(jīng)常應用的設計形式，其主要目的在于凸顯地方城市特色，在進行堆山里水設計規(guī)劃的過程中，為確保園林景觀的合理性必須結(jié)合實際地形、地貌和城市特點進行造景，形成獨特的城市特色。結(jié)合本文所討論的案例工程實際情況，采用了堆山方式進行園林景觀的改造。在進行堆山設計的過程中，要注意主從分明、疏落有致，并且能夠與周圍植物的設計和規(guī)劃相協(xié)調(diào)，在山石的選擇上，不僅要具備一定的脈絡肌理，而且還需要富有一定變化，避免過于單調(diào)，此外堆石還有分割空間的作用，能夠使整個景觀設計更加有層次感和變化性，也使得節(jié)點過渡更加自然。

2.4 符合城市發(fā)展，強調(diào)以人為本

道路作為城市中的重要部分，其園林景觀的建設和改造也是整個城市生態(tài)環(huán)境規(guī)劃的重要內(nèi)容，因此，在進行道路園林景觀改造的過程中，需要從長遠的角度上進行分析和考量。充分結(jié)合城市發(fā)展規(guī)劃需求，并結(jié)合城市地下管線敷設情況，在不影響管道正常使用的情況下，充分考慮到日后管線維修和維護的便捷性，盡可能避免日后管線的維修和改造對于道路園林景觀的影響和破壞。除此之外，道路園林景觀改造的另一個目的在于豐富人們的旅程，為滿足這一要求，在進行景觀改造的過程中，就需要充分突出人本理念，考慮到行車過程中人們的實際需求，豐富景觀改造的層次性，提升景觀的欣賞價值。通過對不同花色、質(zhì)感以及形態(tài)的植物進行合理搭配，形成多層次道路綠化景觀，使得整個道路園林景觀更加富于變化[3]。

3 結(jié) 語

綜上所述，加強地方特色道路園林景觀的改造，不僅能夠促進城市特色建設，對于宣傳城市文化有著積極意義，還能夠為人們出行提供良好的環(huán)境，有助于城市精神文明建設。因此在實際進行景觀改造的過程中，不僅要突出城市特色，保障道路生態(tài)性，而且還需要結(jié)合實際情況合理應用堆山里水園林設計方式，并在改造過程中突出人本理念。相信隨著對于道路園林景觀改造的不斷研究和分析，我國城市建設將會取得進一步突破。