東方物探探進深海

文／譚 曄 李 彤 潘樹蜜

堅持推進戰(zhàn)略轉型高質量發(fā)展，東方物探加快推進亞太、拉美、墨西哥灣等OBN 市場的開發(fā)。

●東方物探勘探者號12纜作業(yè)船在大西洋海域施工。 攝影/劉志豪

東方物探緊密圍繞創(chuàng)建世界一流宏偉目標,“十三五”以來，在保持全球陸上勘探競爭優(yōu)勢的同時，大力發(fā)展海洋勘探業(yè)務，全面推進海洋常規(guī)勘探向海洋節(jié)點勘探（簡稱OBN）戰(zhàn)略轉型，通過深化改革、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，OBN 業(yè)務在行業(yè)低谷中逆勢前行，綜合實力躍居行業(yè)第一位，開創(chuàng)了海洋勘探業(yè)務高質量發(fā)展新篇章。

突出戰(zhàn)略引領

東方物探在改革發(fā)展中始終懷揣從陸地走向海洋的夢想，20 世紀90 年代以來，在中國石油天然氣集團公司的大力支持下，東方物探相繼投資建造兩艘海洋拖纜勘探船，實現(xiàn)了深海勘探能力從無到有的突破。

近年來，東方物探準確把握海洋勘探業(yè)務行業(yè)趨勢，持續(xù)加強海洋業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略研究，科學預判，審時度勢，及時做出海洋業(yè)務向OBN 轉型的戰(zhàn)略決策。2018 年4 月完成海上業(yè)務板塊重組，成立海洋物探處，整合東方物探所有海上勘探資源，集中管理、統(tǒng)一運作，大力實施拖纜、OBS、多用戶、船舶管理、服務保障五大業(yè)務板塊協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，同時，通過多種有效舉措實現(xiàn)了OBN 業(yè)務優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。

通過購買、租賃等不同方式實現(xiàn)公司運營的OBN 節(jié)點資源占全球50%；引入市場化機制，在全球范圍內配置人力資源，海外業(yè)務人員本土化率已經超過90%，打造了一支中西合璧的國際化人才隊伍，有力地促進了海外市場開拓與管理提升。

東方物探從2016 年正式進軍OBN 業(yè)務至今，實施“一國一策、一地一策”營銷策略，打造形成了全球化市場開發(fā)網絡，成為BP、Shell、Chevron 和ADNOC 主要承包商，取得了顯著的品牌、經濟和市場效應。東方物探承擔的全球最大陸海三維勘探項目自2018 年中標實施以來，始終保持優(yōu)質高效運作，采集資料合格率達100%。這標志著東方物探海洋勘探邁出新步伐，取得新突破。截至目前，已經成為具有全球競爭力的OBN 勘探公司。

堅持技術創(chuàng)新

東方物探適應全球海洋業(yè)務發(fā)展需求，強化自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結合，緊密圍繞國家“十三五”重大專項和中國石油天然氣集團公司項目，加強海洋節(jié)點配套技術裝備等精準攻關，OBN 系列技術實現(xiàn)從無到有，從有到精的快速發(fā)展。

物探行業(yè)寒冬時節(jié)，英國BP 公司宣布要布置一塊超大數(shù)據(jù)量的OBN 項目，同臺競爭的有多個老牌國際勘探大公司。海洋物探處質量技術科科長徐朝紅臨危受命，挑起了招投標核心環(huán)節(jié)——技術部分的大梁。他先后和甲方磋商、溝通36 次，修改完善方案12 次，為東方物探中標該項目做出重要貢獻。如何將設計方案變成現(xiàn)實，更是嚴峻考驗。徐朝紅帶領技術團隊刻苦攻關，鏖戰(zhàn)176 個晝夜，完成四大OBN 配套模塊軟件、11 個關鍵模塊的開發(fā)和升級，作業(yè)能力全面超越競爭對手。BP 公司亞太地區(qū)負責人不禁感慨：“BGP 僅用半年的時間就走完了別人幾年才能走完的路，不可思議。”

承擔全球最大陸海三維勘探項目ADNOC 海上項目的海洋物探處憑借創(chuàng)新高效混采技術、節(jié)點質控軟件升級和QC輔助軟件等三大技術利器推動項目提速提效，施工效率提升了22%，對項目整體運作起到了重要的助推作用。

東方物探突出全球化視野，加強技術合作，與業(yè)內裝備公司聯(lián)合研發(fā)GPR海底節(jié)點儀器，在2019 年第89 屆SEG年會上正式向全球發(fā)布，在業(yè)界引起極大反響，進一步確立了全球OBN 勘探業(yè)務的主承包商地位。截至目前，東方物探在多船同步高效采集作業(yè)取得突破，施工效率成倍提升；自主研發(fā)的Dolphin綜合導航系統(tǒng)為大型地震勘探船隊綜合導航和配套數(shù)據(jù)處理提供了一體化解決方案；優(yōu)化布局的船載海工模塊式海洋節(jié)點自動收放系統(tǒng)，做到全球中淺水域節(jié)點收放作業(yè)零障礙，通過模塊化設計并搭載物聯(lián)網系統(tǒng)，實現(xiàn)了海洋OBN 地震作業(yè)的機械化、自動化及遠程智能化；自主研發(fā)的KLseisNode 質控軟件系統(tǒng)，數(shù)據(jù)質量控制功能和計算性能領先行業(yè)；過渡帶配套技術大幅提升了海底地震采集效率和低頻地震數(shù)據(jù)能量，具備了與國際一流公司同臺競技的服務實力。

堅持管理創(chuàng)新

近年來，東方物探在海洋業(yè)務發(fā)展實踐中注重在管理體制、運行機制方面探索創(chuàng)新，持續(xù)豐富發(fā)展國際合作商務模式。根據(jù)海洋業(yè)務發(fā)展需求，創(chuàng)新形成“阿塞拜疆合資模式、尼日利亞本土合作模式、墨西哥灣強強聯(lián)合模式”三大商務模式，率先在中東、西非、里海建成三大上億美元規(guī)模基地。這些商務模式為拓展東方物探海洋業(yè)務，推進項目提質增效取得顯著成效。

海洋物探處不斷強化海洋業(yè)務基礎管理，注重按國際標準和甲方要求構建管理體系，將人力資源等多項管理進行融合，打造了“企業(yè)管理體系（BMS）”,為項目高效運作提供了有力支撐。

承擔尼日利亞殼牌OBN 項目的海洋物探處2318 隊按照管理體系超前計劃、精細管理，克服尼日利亞地區(qū)安保形勢嚴峻、后勤補給困難等困難，統(tǒng)籌12 艘作業(yè)船只嚴格實施作業(yè)規(guī)劃，持續(xù)提高生產效率，日均炮數(shù)超過原計劃近12%，項目的成功運作贏得甲方高度評價。

在北部灣盆地海口凹陷二維地震資料采集項目作業(yè)中，副隊長李東順組織儀器后甲板、導航以及QC 班組多次進行現(xiàn)場討論，通過制作不同方式的配重塊進行試驗，最終確定出不同水深使用不同的配重塊和配重方案。同時，他充分利用FLAG 平臺這種現(xiàn)代管理工具，將生產信息及時會同各班組共享，集中解決生產中的急難險重問題。在這樣的管理網絡下，各個生產班組不再是各自為戰(zhàn)，而是聯(lián)系更加緊密的共同體。過航道作業(yè)中，導航、儀器、震源三個班組攜手共進，尋找航道交通舒緩契機，集中時間組織搶炮；在淺水區(qū)施工時，根據(jù)潮汐變化合理設計激發(fā)順序，高潮時在淺水區(qū)激發(fā)，低潮時在深水區(qū)激發(fā)，最大限度保證了生產時效。

海洋物探處在經營管理中著力提升專業(yè)化、機械化、信息化、標準化“四化”水平，建立IOMS 遠程生產指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)高效生產數(shù)據(jù)分析；引入船舶自動跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)對全球物探船舶的實時動態(tài)跟蹤，為市場戰(zhàn)略調整提供數(shù)據(jù)支持。2020 年，海洋物探處積極探索科學有效的疫情防控措施，所有中外方員工1000多人，累計倒班1000 余人次，實現(xiàn)了“零感染、零事故”，獲得甲方的高度認可。

東方物探海洋勘探適應全球化發(fā)展新形勢，堅持深化改革、技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，全面推進海洋業(yè)務快速發(fā)展，打造了中東、里海、西非、拉美、西北歐、亞太等六大市場布局、區(qū)域規(guī)模市場開發(fā)的良好格局，海洋業(yè)務實現(xiàn)了從跟隨到領跑的轉變。