截至2020年底,《“十三五”交通扶貧規劃》確定的建設任務全面完成:“交通+產業”“交通+旅游”“交通+郵政”“交通+電商”等模式迅速發展,打造了25個農村物流服務品牌;百色水利樞紐通航設施建設前期工作取得重要階段性成果;開行“慢火車”和旅游扶貧專列,開展“快遞進村”三年行動,于田等機場通航;培訓基層干部和技術人員3000余人次;4個定點縣、1個對口支援縣和聯系六盤山片區61個縣全部摘帽。中央脫貧攻堅專項巡視“回頭看”18項整改任務全部完成。
2020年12月8日,交通運輸部印發《關于完善綜合交通法規體系的意見》,明確到2035年,基本形成系統完備、架構科學、布局合理、分工明確、相互銜接的綜合交通法規體系。跨運輸方式、鐵路、公路、水路、民航、郵政等各領域“龍頭法”和重點配套行政法規制修訂工作基本完成,覆蓋交通運輸各領域的法規體系主骨架基本建立;不同運輸方式的法律制度有效銜接,支撐各種運輸方式一體化融合發展,保障現代化綜合交通體系建設;交通運輸各方面法律制度更加成熟、更加定型,支撐交通運輸治理體系和治理能力現代化基本實現。
2020年12月25日,交通運輸部印發《公路危舊橋梁改造行動方案》,落實《交通運輸部關于進一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》,部署“十四五”時期公路危舊橋梁改造行動工作。《方案》明確,到2023年底,基本完成國省干線公路2020年底存量四、五類橋梁改造;到2025年底,基本完成農村公路2020年底存量四、五類橋梁改造。《方案》指出,交通運輸部將依托技術支持單位,加強技術指導,提供技術支撐,并對各地橋梁排查、改造方案設計審查等重點環節進行抽查監督,根據事權及工作需要審核重要橋梁改造設計方案。
2020年12月28日,交通運輸部、人力資源社會保障部、國家衛生健康委員會等七部門聯合印發《關于切實解決老年人運用智能技術困難便利老年人日常交通出行的通知》,全面貫徹落實《國務院辦公廳印發關于切實解決老年人運用智能技術困難實施方案的通知》(國辦發〔2020〕45號)要求,按照強化傳統服務、便利智能服務“兩條腿”走路的原則,進一步細化交通運輸領域便利老年人出行服務的政策措施,確保“智能時代”老年人日常交通出行便利。內容包括改進交通運輸領域“健康碼”查驗服務、便利老年人乘坐公共交通、優化老年人打車出行服務等。