淺談如何實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接

張穎

摘 要：所謂“技能人才”是指“在生產(chǎn)和服務(wù)等領(lǐng)域崗位一線，掌握專門知識和技術(shù)，具備一定的操作技能，并在工作實(shí)踐中能夠運(yùn)用自己的技術(shù)和能力進(jìn)行實(shí)際操作的人員”。培養(yǎng)技能人才需要課程內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。

關(guān)鍵詞：技能人才 汽車電控發(fā)動機(jī) 課程 對接

Discussion about how to Realize the Connection between Teaching Process and Production Process

——Take the Course of "Automotive Engine Electronic Control System Overhaul" as an example

Zhang Ying

Abstract：The so-called "skilled talents" refer to "persons who are on the front line of positions in the production and service fields， have specialized knowledge and technology， have certain operational skills， and can use their own technology and abilities to carry out practical operations in work practice. Cultivating "skilled talents" need? the combination of the content of the course with the actual production， and the connection between teaching process and the production process.

Key words：skilled personnel， automobile electronically controlled engine， course， docking

“以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，校企合作、工學(xué)結(jié)合、突出職業(yè)能力訓(xùn)練，培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才”，是職業(yè)教育區(qū)別于普通教育的整體類型特征、也是我國職業(yè)教育未來發(fā)展的客觀要求。為了解決職業(yè)教育存在的問題，魯昕部長在中等職業(yè)教育創(chuàng)新改革大會上提出的5個對接的理念為我們指明了創(chuàng)新模式改革的方向，即：專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位對接;專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接;教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接;學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接;職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接。中職院校汽車專業(yè)培養(yǎng)的是汽車維修高技能人才，要求學(xué)生既有一定的理論知識，又具備一定的操作技能，為貼近社會工作的需要，對汽車專業(yè)的教學(xué)進(jìn)行了一體化改革，基于實(shí)際項(xiàng)目，分析典型工作任務(wù)，通過工作任務(wù)達(dá)到實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)的目的，學(xué)生“學(xué)中做，做中學(xué)”從而實(shí)現(xiàn)技能和綜合素質(zhì)的提升。

為保障《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對接，需要課程內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，就要選擇以汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修的真實(shí)工作任務(wù)為載體，開發(fā)新的課程章節(jié)內(nèi)容。首先是通過市場調(diào)研，明確中職學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)崗位綜合能力要求。然后，通過企業(yè)專家座談會進(jìn)行工作分析，明確中職畢業(yè)生所對應(yīng)崗位的主要工作活動，并從主要工作活動描述中提煉典型工作任務(wù)并對工作方法、工作要求以及職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行系統(tǒng)分析。再次，根據(jù)工作分析進(jìn)行教學(xué)分析，確定專業(yè)核心課程的結(jié)構(gòu)、主要內(nèi)容和參考課時。最后，進(jìn)行方案制定，完成核心課程標(biāo)準(zhǔn)。

基于工作過程教學(xué)法思路開發(fā)的《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》一體化課程，根據(jù)來自于汽車維修企業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)，以汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)維修4大類維修作業(yè)為基礎(chǔ)，經(jīng)過分析汽車電控發(fā)動機(jī)維修工作任務(wù)的過程，遵循職業(yè)成長規(guī)律從簡單到復(fù)雜循序漸進(jìn)的原則制定《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程教學(xué)的5大部分學(xué)習(xí)情境，20項(xiàng)工作（學(xué)習(xí)）任務(wù)，合計128學(xué)時的教學(xué)安排。

基于工作過程開發(fā)的《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》一體化課程的實(shí)施過程圖2包括“提出任務(wù)——收集信息——制定計劃——任務(wù)實(shí)施——檢查評估——結(jié)果反饋”與汽車維修服務(wù)企業(yè)的汽車機(jī)電維修工的崗位“維修接待——分析故障原因——制定維修計劃——實(shí)施維修作業(yè)——維修質(zhì)量檢驗(yàn)”對應(yīng)。學(xué)生要在真實(shí)情境中，自主收集相關(guān)資料制定工作計劃，提出完成任務(wù)的實(shí)施方案。教師全程指導(dǎo)學(xué)生方案實(shí)施過程，并隨時接受學(xué)生的反饋，再根據(jù)具體情況在必要時進(jìn)行授課，使學(xué)生獲取汽車電控發(fā)動機(jī)電控相關(guān)的知識和技能。在一體化教學(xué)的課程實(shí)施過程中，學(xué)生成為真正主體、教師為教學(xué)活動的指導(dǎo)者。在此過程中多為小組共同完成一項(xiàng)任務(wù)潛移默化培養(yǎng)學(xué)生的群體意識和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。

以《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》一體化課程中的學(xué)習(xí)情境5，工作任務(wù)5-4：發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷為教學(xué)案例逐步分析各步驟實(shí)施過程。

1、提出任務(wù)

（1）任務(wù)描述：

一輛卡羅拉轎車發(fā)動機(jī)怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低），該轎車行駛19800公里，該如何解決？

（2）接受“發(fā)動機(jī)怠速不良故障”的客戶報修，記錄客戶申訴內(nèi)容，小組成員試車填寫發(fā)動機(jī)故障診斷問診表。

2、收集信息

在本階段學(xué)生在教師的指導(dǎo)下閱讀與收集導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)良息資料，了解怠速不良的分類及原因，并填寫學(xué)生手冊。

3、制定計劃

根據(jù)已經(jīng)收集怠速不良信息，制定出排除汽車發(fā)動機(jī)故障的檢修怠速不良故障計劃。制定計劃是遵循由表及里、由淺入深、代碼優(yōu)先、先簡后繁的原則。

4、任務(wù)實(shí)施

根據(jù)已制定的故障診斷計劃實(shí)施診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障的作業(yè)任務(wù)作業(yè)。根據(jù)確定的故障點(diǎn)，進(jìn)一步制定故障排除計劃并予以實(shí)施。

5、檢查評估

任務(wù)實(shí)施完畢后，教師對學(xué)生完成任務(wù)的整體情況給予驗(yàn)收考核。

6、制作微課便于學(xué)生復(fù)習(xí)

為便于學(xué)生復(fù)習(xí)，提高學(xué)生的自學(xué)能力，把空氣流量計檢測方法、噴油器清洗方法、節(jié)氣門清洗方法以微課形式展示給學(xué)生。有利于學(xué)生隨時自學(xué)復(fù)習(xí)。

7、結(jié)果反饋

學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，通過對故障進(jìn)行全程的檢修實(shí)施，掌握每應(yīng)的理論知識，并對汽車發(fā)動機(jī)綜合故障的檢修流程有了具體了解，為實(shí)施下一項(xiàng)工作任務(wù)奠定基礎(chǔ)。并且在制定檢修計劃的過程中鍛煉了學(xué)生對綜合故障的分析能力。

《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》是汽車類專業(yè)職業(yè)院校的一門重要專業(yè)課程，也是我院課程建設(shè)中一門優(yōu)質(zhì)課程，為做好這門的課一體化改革走訪了多家維修企業(yè)調(diào)研，志在所教授內(nèi)容符合企業(yè)用人需求，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)技能，提高企業(yè)用人的滿意度。通過一系列的調(diào)研、分析，提煉出典型工作任務(wù)，對《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》這門課程內(nèi)容做了重新的開發(fā)，包括課程內(nèi)容、課程標(biāo)準(zhǔn)、并開發(fā)出與其配套的教學(xué)設(shè)計、教學(xué)課件、教學(xué)錄像、演示錄像、維修資料、學(xué)生手冊、任務(wù)工單等教學(xué)資源，并在實(shí)際教學(xué)中實(shí)施，實(shí)施結(jié)果是學(xué)生學(xué)習(xí)興趣大大提高，不僅對知識的脈絡(luò)更加清晰，動手能力、分析問題的能力進(jìn)一步提高，更重要的是鍛煉了學(xué)生的溝通能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，這對他們今后的職場生涯是非常重要的。《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》一體化課程改革與實(shí)踐工作的開展僅僅是汽車電器專業(yè)課程的一個縮影，它將在其他汽車專業(yè)課程中組織實(shí)施。培養(yǎng)出更多汽車領(lǐng)域的骨干人才，為汽車維修服務(wù)企業(yè)質(zhì)量的不斷提升改造提供了有效人才保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]王小聰.郭M.市場經(jīng)濟(jì)背景下高等職業(yè)教育課程目標(biāo)價值取向探析m.職教論壇，2011（22）：67-69.

[2]王典.談高等職業(yè)教育課程目標(biāo)的正確定位和科學(xué)構(gòu)建[J].現(xiàn)代教育科學(xué)（高教研究），2010（3）：66-67.

[3]姜大源.學(xué)科體系的解構(gòu)與行動體系的重構(gòu)"～職業(yè)教育課程內(nèi)容序化的教育學(xué)解讀[J].中國職業(yè)技 術(shù)教育，2006（7）：79-82.

[4]姜大源.中國職業(yè)教育發(fā)展與改革：經(jīng)驗(yàn)與規(guī)律[J].職業(yè)技術(shù)教育，2011（19）：132-135.

[5]姜大源.世界職教課程改革的基本走勢及啟示[J].職業(yè)技術(shù)，2008（11）：13-15.

[6]馮津.校企雙制合作培養(yǎng)汽修精英型現(xiàn)代學(xué)徒的探索與思考[J].汽車維修與保養(yǎng)，2016（2）：98-100.