淺談預防性養護在高速公路中的應用

徐柏章

甘肅省武威公路局 甘肅 武威 733000

預防性養護技術在高速公路中是一種較為先進的技術理念。路面、路基以及相關設施遭到損壞[1]，損害的范圍、程度比較小的時候，要及時運用相應措施進行預防性養護。

一、預防性養護的應用

（一）應用基礎

預防性養護的基礎主要是進行科學分析，因此要想確保公路的預防能夠正常實行，一定要注意這幾個方面：要對公路上的自然條件進行合理的分析，包括雨雪和泥石流等等[2]，進而能夠確定自然條件能對公路有多大的影響。必須要對因素進行分析才可以加大巡檢工作人員的檢查力度，還能在第一時間發現路上所發生的問題，將一些破損問題能夠及時進行修復，從而減少養護成本，并且能進行重點排查，進而將公路的壽命有效延長。

瀝青的再生養護是一種新型的養護形式，是在以后的養護當中時非常重要的技術手段。施工的材料的原料包括瀝青和石油蒸餾水等等。當公路的路面并沒有出現結構性的損壞之前，使用這種材料并均勻的平鋪在公路的路面上，有利于提升高速公路的綜合性能[3]。瀝青路面在生產與建設當中節約資源，將資源的利用率進行提升，降低損失浪費。瀝青的再生技術還有非常明顯的優點，瀝青的養護技術在施工的時候要用有針對性的施工工具，對有需要養護的路面要實行封鎖施工，并且施工結束以后要及時恢復通行，這樣能使高速公路通行方面的影響能夠降到最低，可以有效降低了因為公路封閉而導致的經濟損失。

（二）預防養護技術

當前階段，稀漿封層技術在一些其他國家有著非常廣泛的應用，而且我國對這種技術的應用也在增多，在這種技術的實際應用中，需要在已計算好的相應的比例基礎進行進一步的處理，通過借助瀝青、骨料以及水等一些載體作為使用的基本原料，進一步地配置一些更加新型的材料，在這些材料中水的作用一般都是用來凝固的，在一些混合料進行合理低攪拌之后，將一些稀漿平鋪到相應的路面上然后進行下一步的養護工作。在進行稀漿封層區域的養護工作時，一定要注意到其中的乳化瀝青粘接這一個方面的工作[4]。在實際的施工的過程中，需要注意的是要把全部材料放到一起攪拌，此時應該注意材料的均勻程度，這樣才可以讓每個部分的使用性能都能保持相同，能夠達到施工之前所期待的效果。運用稀漿封層的相關養護技術可以高效的減少施工周期，還可以增加使用壽命。此外，在實際施工當中，必須要與實際情況相結合并且采取一些具有針對性的施工方式[5]。對于瀝青公路的路面出現裂縫或者老化的等情況的時候，就要選擇中封層的養護技術。在施工之前，采用實驗的方式來選擇出最適合施工的原料比例，只有這樣才可以徹底提高封層的整體質量。在施工的過程中，還能按照施工現場的詳細要求，添加一些添加劑。

微表處這項技術是根據稀漿封層技術發展而來的，不僅僅有稀漿封層的優勢，并且有更高的進步，所以，社會效益也十分明顯，微表處的方式會運用在許多公路的維修與養護當中[5]。微表處的養護技術主要由添加劑和高分子改性乳化瀝青等組成，通過這些配置，粘結性會有更高的進步，進而更加有效的對公路的使用性能進行提升，按照實際的工程情況，在路基平穩的條件下，運用這項技術能使路面的壽命達到三年及以上，和熱鋪攤的技術相比防水效果要好得多，和稀漿封層相比防滑性更勝一籌。因為微表處的措施有很多好處，所以有利于將公路的整體性能進行提升，確保高速公路能夠始終處于最佳的使用狀態，并且還能在最短的時間里將路面有破損的地方進行修復，減少施工的整體時間并且節約成本。在施工的過程中，微表處的養護要應用專業的設備進行一次性攤鋪，盡可能的確保施工質量，并且要按照實際情況而確定鋪裝層面。

二、霧封層技術的條件

（一）找準時機

霧封層這項預防技術必須要找準時機，依據路面以往的養護規律進行養護，對于一些可能會發生或者即將發生一些問題的路面進行高效預防的一種手段。可以看出，在使用這項技術的時候，一定要掌握好使用的時間，時間必須要得當才能才能達到預期的效果，獲得最大的收益。若太早使用這項技術，就會浪費很多的資金，還會使路面產生變化，進而發生很多路面方面的問題。若使用技術的時間過晚，路面發生的問題就會更大，裂縫也會變大，地面不平的時候進行養護，就無法起到養護的作用，反而會對路面有更嚴重的損害，達不到預期的效果。選擇怎樣的方法進行養護，重點在于路面的基本情況與破壞的程度[6]。長時間遭受車輛的壓迫從而風化瀝青路面，是瀝青層越來越松散并且老化，對公路的外貌也會有很大的影響。對于老化的路面還會很容易發生一些交通事故，尤其是下雨天，雨水浸泡之后的路面更容易老化。路面經過霧封層的方式進行改善，在不影響以前的結構上，把被侵蝕的可能性減少。

（二）達到施工的要求

應用霧封層技術之后，因為使用的材料有很強的流動性，能很快地滲入到骨料縫當中，還會流到裂縫中，必須對路面進行“輸血”才能恢復理清的粘附力，填補一些比較小的縫隙，以免路表的水滲入進去。在找到合適實際的條件下，還要對道路的本身進行嚴格要求，主要涉及三個方面：第一，要有充足的強度和剛度，換句話說，就是必須能承受荷載作用的道路，也就是說重復車輛的荷載作用下，不僅僅能完全承受，而且還能減少變形的程度，不能發生嚴重的破壞或者剪切的情況；第二，又要很好地穩定性，因為這項技術的基本上不能提升路面的結構強度，也不能提升穩定性與安全性，所以，這項技術在施工當中，要對路面的結構和穩定性有非常嚴格的要求；第三，需要對路面保持平整度與整潔。因為這項技術的具體功能有限，所以對路面的基本結構并沒有明顯的改善，所以，在實施這項技術之前，一定要確保路面的平整度符合要求，若沒有達到標準就要有針對性的做出一些技術處理。將路面清潔到位，在實施霧封層技術的時候就會達到更好的效果，路表層若滲入材料，路面的封閉能力就會越來越高，所以，在應用這項技術之前，要對路面進行徹底清洗，這個步驟是非常重要的。

三、加強養護措施

（一）高速公路養護工作要提前預防

養護工作不能等出現問題在進行養護，要進行提前的預防工作。要不定時地進行橋梁和隧道的檢查工作，確保能在出現問題前提早發現，這對高速公路的質量有更好的保證，能有效地提高高速公路的壽命。此外，在資金投入上也要做高速公路的預防工作使用。管理人員要有長遠發展的眼光，讓高速公路的使用壽命能夠更加長久。而預防性養護工作可以分兩個方面進行：一是進行定期的預防性養護工作，這種方式要根據實際情況來工作養護周期的長短。二是根據實際情況進行不同方式的預防性養護，這種養護方式可以是簡單的養護測試，也可以是全面地進行檢查，一切工作要看高速公路需要的養護程度來進行決定。

（二）重視養護

首先要對公路的預防養護進行大力宣傳，極大地提升公路工作人員的預防意識，全方位的推進養護工作。其次，對于養護的思想及時改進，并且要加大預防養護的力度，提升養護的工作水平與效率，有效的減少成本，能夠緩解缺少養護費用的問題，使預防性的養護工作能順利發展。

（三）多方位推進預防養護

對于公路的養護，要不斷推進并拓展預防性的養護，豐富養護的內涵，逐漸形成可包含路面、雖然以及防護的全面預防養護體系。必須要全方位的加大監測路況與評定的工作，完善并更新公路的數據庫，還要對路面以及橋梁的應用情況進行及時掌握，利用計算機等技術創建關于路面和橋梁管理評價的系統，科學且合理地對公路與橋梁的具體情況進行分析，并按照輕重緩急制定出合理的計劃[7]。還要將預防養護在合適的時間進行投入，確保其時效與預見性，以免錯失最好的實際，創建管理制度，加大對養護工作的考察力度，并納入正常考核當中。最后，要樹立正確的養護理念，使養護管理具備科學性與規范性，讓養護的自己與路況方面共同進步。

結束語：應用預防養護對公路進行保護，是非常有效的，能夠極大地對公路交通的影響進行降低。瀝青混合料當中摻雜的材料，會很容易被一些自然環境因素以及汽車車輪的雙重作用促使老化，在這之中，擁有粘附性的材料中基礎黏附性能也會大大降低，從而是路面的病害出現頻率越來越多，所以，霧封層技術和其他的一些預防公路老化的技術，必須要在路面發生比較嚴重的損害或者老化之前就要及時對路面進行預防以及養護工作。這項技術可以有效提升路面的抗滑性，還能有效避免水對路面額損害，從而有效對路面結構進行保護，高效延長公路的壽命，并達到預期的目的，這是一種經濟并且有效的預防性養護對策。