車用氣瓶安裝監督檢驗應注意的問題

李 豐，江 英，張登新，郝 偉

(大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司，遼寧 大連 116016)

0 引 言

介紹了車用氣瓶安裝監督檢驗實施過程中應注意的6個問題，這些問題有的涉及到氣瓶安裝的前置條件，有的涉及到氣瓶安裝的安全性能，為車用氣瓶安裝監督檢驗人員提供參考。

隨著人們環保意識的提高，燃氣成本相比燃油成本低的原因，很多車輛特別是出租營運車輛紛紛進行車用燃料由汽油向天然氣或者液化石油氣的改造，改造過程涉及到車用氣瓶的安裝，安裝過程需要監督檢驗，TSG R0009—2009《車用氣瓶安全技術監察規程》(以下簡稱瓶規)明確提出“車用氣瓶安裝前，安裝單位應當向當地負責安裝監督檢驗的檢驗機構申報車用氣瓶安裝監督檢驗。未經監督檢驗的車用氣瓶，不得交付充裝和使用”。在監督檢驗的實施過程中，應注意以下六個問題。

1 安裝單位資質審查

瓶規要求“安裝單位應當按照《壓力容器安裝改造維修許可規則》取得車用氣瓶安裝許可證后，方可在許可證批準的范圍內開展車用氣瓶安裝工作”，但2019年5月國家市場監管總局發布市監特設【2019】32號文件“市場監管總局辦公廳關于特種設備行政許可有關事項的實施意見”規定2019年6月1日后車用氣瓶安裝無需許可。因此，有的檢驗機構的檢驗人員以為安裝單位不再有資質要求。其實，這個理解是不正確的，安裝單位進行車用氣瓶安裝雖不需要許可，但本身是一種經營活動，凡是經營就要執照，況且涉及到特種設備的安裝，因此安裝單位是要取得含車用氣瓶安裝項目的營業執照，否則就是非法經營。監檢機構顯然無權為非法經營活動及無照單位的車用氣瓶安裝實施監督檢驗，一旦發生事故，承擔的風險無法估計。

2 相關政府部門支持性文件審查

瓶規未規定在什么情況下安裝單位可以對何種類型的車輛進行車用氣瓶安裝。因此，有些安裝單位認為可以隨意對任何車輛進行改裝，這種理解也是錯誤的。機動車的登記機關是公安部門，公安部門有對機動車不得進行改裝的要求，機動車檢驗也有不得改裝的要求。而車用氣瓶安裝顯然是一種較大的改裝，既有燃氣系統的改變，也有車體重心的變化。因此，車用氣瓶安裝的前置條件是要有相關政府部門支持性文件。大連地區這方面的文件有大連市交通局、公安局、質量技術監督局聯合下發的大交發111號“關于做好天然氣加氣站建設過渡期城市出租汽車油改氣管理工作的通知”文件，既明確規定只能對城市出租車進行油改氣，且又有改裝時間的限制，很多地區都有類似的文件出臺。還有一些地區，沒出臺相關支持文件，安裝單位進行了車用氣瓶安裝，檢驗機構進行了監督檢驗，結果是雖然辦理了氣瓶使用證，可以進行燃氣充裝，但公安部門不認可，對改裝車輛進行罰款，機動車檢驗時不合格，有些改裝車用戶不得不在機動車檢驗時將安裝的氣瓶拆下，恢復燃油狀態，待檢驗后，再把氣瓶重新安裝。在這種情況下，車用氣瓶安裝監督檢驗的風險顯然是很大的。

3 安裝圖樣審查

車用氣瓶安裝圖樣是氣瓶安裝的基礎，氣瓶安裝應與安裝圖樣相符。一個符合要求的圖樣既要有安裝所涉及材料的規格型號，也要有安裝位置及位置尺寸的清晰表達，還要有符合質量保證體系的審批手續。在車用氣瓶安裝實行許可制度時，安裝圖樣是許可評審機構把關。許可取消時，安裝圖樣應該是車用氣瓶安裝監督檢驗機構把關。幾乎每個安裝單位的安裝圖樣都存在問題。有的安裝單位的圖樣不細致，只是一個示意圖，固定座的固定點連接位置沒有體現，安裝材料也沒有明細。出租車的車型在不斷的變化，后備箱的尺寸也隨著變化，但很少有安裝單位進行安裝圖樣的及時變更，因此就無法體現安裝與圖樣的一致性了。這是安裝監檢的一個普遍存在的問題隱患。

4 安裝所涉及材料檢查

有些檢驗人員只注重氣瓶及其安全附件的檢查，而忽略了安裝所涉及材料的檢查。安裝所涉及的材料主要包括固定座、夾環、螺栓、橡膠墊等。這些材料對氣瓶安裝的安全性能也有較大影響，因此這些材料都要有合格證。固定座接觸面的曲率應與儲氣瓶相同，至少使用兩條金屬夾環，其強度應符合儲氣瓶安裝緊固后，在上、下、左、右、前、后六個方向上能承受8倍于充滿額定充裝量氣瓶重力的靜力，且儲氣瓶與固定座最大位移不許超過13 mm，橡膠墊的厚度不小于4 mm。

5 氣瓶固定座的安裝位置檢查

氣瓶在充裝后具有相當的重量，在速度、顛簸、剎車、撞擊等各種因素疊加下，會對固定座產生巨大的沖擊力。因此安裝固定座要求確保4個固定點連接在車體的結構件上，其間距確保儲氣瓶的穩定。很多安裝單位為了安裝方便，把固定座只安裝在后備箱底部的鐵皮上，底部鐵皮強度是不夠的，容易造成鐵皮變形、開裂，從而造成儲氣瓶的移動甚至脫落，發生事故。

6 氣瓶安裝角度檢查

車用液化石油氣鋼瓶的安裝應按照制造商說明書的規定進行，其角度應保證液位計和限量充氣閥的準確度。不同的制造商生產的氣瓶要求安裝的角度是不同的，如果安裝的角度不準確，就會造成超裝或者充氣不足。超裝有爆炸風險，充氣不足影響續航里程，增加充裝頻次，加大使用成本。

這幾個方面是車用氣瓶監督檢驗人員在實施檢驗時容易忽略的地方，忽視其中任何一個方面，都會使改裝車輛存在較大安全隱患，給檢驗機構和檢驗人員帶來較大風險，因此檢驗人員在監檢工作中考慮問題一定要全面、細致，監檢工作做到不漏項，不缺項，為改裝燃料機動車的安全運行保駕護航。