市政工程道路橋梁施工監理中的安全管理要點

李智昌

佛山市云東海建筑工程有限公司，廣東 佛山 528100

市政工程關乎民生，也直接影響城市經濟發展與社會穩定。隨著時代的發展，人們的物質生活水平不斷提高，對市政基建工程建設質量的要求也在逐步提高，其中道路橋梁項目作為市政工程中的關鍵組成，施工質量受到廣泛關注，必須予以重視[1]。根據道路橋梁工程施工實際情況，在施工監理中發現其存在諸多安全管理難點，如果不及時解決安全問題，將直接影響工程的整體質量，因此在施工監理工作中需要將安全管理作為重點，從而保障道路橋梁工程的質量。

道路橋梁工程施工具有一定的系統性與復雜性，并表現出工期長、技術難度高、涉及范圍廣等特點，因此在施工過程中極易出現各種安全問題[2]。從現階段我國市政道路橋梁工程施工建設實際情況來看，路基、路面與橋梁三方面不僅是施工重難點，也是安全管理關鍵點，文章將從這三方面的要點對施工監理中的安全管理工作進行分析。

1 路基施工安全管理要點

進行道路橋梁工程路基施工時，前期的施工方案設計需要綜合考慮路線、地形、地勢等方面因素。盡管相較于其他分項工程而言，路基施工較為簡單，但人員與機械設備配置集中、路線長、交叉作業項目多等因素，使其潛藏的安全隱患較大。因此，在施工監理中需要重視如下安全管理要點。

1.1 機械施工安全管理

（1）進行機械設備施工前，操作員需要確認施工現場環境安全與否，確定機械作業范圍內無其他人或障礙物存在才能啟動設備進行施工。（2）機械開挖過程中要保證不會影響現有管線，禁止在電力架空線路下開挖，同時在單側作業時一定要留足安全距離，并且由專業人員在旁指揮，保證作業安全性。（3）來往車輛需按規定有序停放，材料裝卸于指定地點且由專人指揮，避免因為裝卸不規范而導致機械設備失衡，出現側翻或沖撞等安全施工事故[3]。

1.2 爆破施工安全管理

爆破施工在道路橋梁工程的路基施工中極為常見，需要對其做好安全管理工作。（1）爆破前一定要做好詳細的爆破方案，石方和爆破材料的運輸必須由專業公司負責。（2）石方爆破時要嚴格按照方案執行，尤其是關鍵的打眼、裝藥等環節，一定要經過反復確認，確保安全無誤之后才能進行。（3）爆破施工過程中，在作業區的人員及機械都要撤離至安全區，做好安全防護后再開始爆破，完成后需確定安全才能進行施工。（4）如果在清理石方時發現有殘存炸藥、雷管等，需立即停工，待專業爆破人員處理確定安全后才能開始施工。

1.3 塌方與滑坡安全管理

在施工過程中要格外注意塌方、滑坡的安全施工問題。（1）路基土方開挖需由上而下分層開展，尤其是挖到路塹邊緣時一定不能留下松動的大塊巖體，如果有危石需要進行清理。（2）機械作業區域必須保證平整、堅實，如果地表較軟和存在障礙物，一定要及時處理。（3）人員與機械禁止在松土和具有塌方危險的邊坡休息、停放。

2 路面施工安全管理要點

從道路橋梁工程路面鋪設施工現場的施工監理工作經驗來看，主要安全問題集中在拌和站與路面鋪設環節。其中，拌和站所用施工材料、機械設備數量較多，如果管理不慎，則易出現安全事故。路面鋪設施工現場作為道路橋梁工程的重要施工場地，也有許多需要重點關注的安全管理要點。

2.1 拌和站安全管理

（1）拌和站的儲料區、作業區等區域出現安全事故的概率較高，需要根據實際情況盡可能多地設置醒目的安全警示標識，同時對拌和站進行封閉管理，嚴控各種不規范行為，尤其是控制室嚴禁出現酒精、汽油等易燃易爆物品[4]。另外，拌和站配備的機械設備眾多，應對最高大的設備進行避雷處理。（2）所有施工人員必須按照規定穿著緊身工作服，佩戴安全帽，料倉中嚴禁站人，清理溢料的過程中需要重視人員安全。（3）裝載機作業時，需要先確定裝載機周邊沒有人員或機械，待設備開始作業后，一旁的指揮人員需要全程監控，一旦察覺設備異常，需要立即停工進行維修處理。（4）需要定期對攪拌機進行保養維修，這一過程中必須切斷設備電源且鎖止傳送帶與料斗，現場留下至少兩名工作人員，一人檢修，另一人則全程監控。

2.2 路面鋪設現場施工安全管理

（1）道路橋梁工程中的路面鋪設現場施工應采取封閉式管理，并且要設置醒目的安全警示牌、限速標識等，用安全錐將施工區域隔出來。（2）所有投入施工的機械設備都需要張貼反光條，機械操作員與現場施工員需要協調配合，保證雙方有序進行而不會形成干擾。如果機械設備過大過高，在操作中存在較多盲點，則還需要加裝多方位影像，保證操作安全。（3）路面鋪設現場管理需要委派專人負責，尤其是電路方面，必須全部接地、接零且配置漏電保護器，所采用的電線、照明設備、開關等一定要遵照國家規定的安全標準。

3 橋梁施工安全管理要點

市政道路橋梁工程中的橋梁工程建設主要分為基礎部分、下部結構部分以及上部結構部分，在施工監理中同樣需重點關注安全管理。

3.1 橋梁基礎施工安全管理

在橋梁工程基礎部分的施工中，進行安全管理時需做好如下幾點：（1）基坑開挖的過程中要時刻關注邊坡穩定情況，調研清楚土層屬性，設計相應坡率，實時監控是否出現坍塌危險。（2）開挖基坑前需提前設置安全梯與上下坡道，如果在開挖過程中發生涌水、涌砂等現象，施工人員需要即刻撤離基坑，待安全隱患處理好之后才能繼續施工[5]。（3）吊裝施工需有專人協調指揮，嚴格按照技術章程規范作業。拆除模板時要逐塊拆卸，不可大面積硬扯。模板吊裝前要先檢查連接螺旋是否已經拆除，確定模板與混凝土完全脫離才能起吊。

橋梁基礎部分的樁基至關重要，樁基施工主要分為人工挖孔、鉆孔與預制，在實際施工中要做好以下幾點安全管理：（1）對于人工挖孔樁，需要做好孔壁支護工作，防止塌孔。施工前要先檢查機械設備運轉正常與否，尤其要關注運載機械是否配備保險裝置。（2）挖孔作業之前需先行通風，排除孔洞中有害氣體。在樁孔中增設軟梯，方便人員進出。（3）孔口護壁需高出地面30cm以上，避免有雜物掉入孔口內，需及時清理出渣。密切關注孔壁，如果察覺到有坍塌、裂紋情況，需要立刻通知所有施工人員撤離。（4）鉆機需要安裝在平穩區域，機架要增設繩索，保證鉆孔施工的穩定性，停止鉆孔后需要將鉆頭拉出孔外。（5）對機械所用線纜進行定期檢查，保證接頭綁扎牢固，不會發生漏電情況，在鉆機位置挪動時需要切斷電源，不得直接拖拽纜線。（6）將鋼筋吊放進樁孔時必須將其綁扎牢固，保證不會發生掉落情況，待鋼筋完全進入孔底后再解綁。澆筑過程中需固定料斗且對準孔洞，避免出現安全事故。

3.2 橋梁下部結構施工安全管理

（1）在進行橋墩結構施工之前需要完整搭設腳手架、梯道、作業平臺等，在平臺周圍選用鋼管進行欄桿的搭設，一般設置2～3道橫桿。（2）在進行蓋梁混凝土澆筑時，需要仔細檢查螺栓是否存在松動情況，同時分層澆筑過程中需要反復檢驗螺栓松緊度。（3）拆除模板時要按序分段進行，不能留下松動的橫板，拆除過程中要劃定警戒區域，由專人看管。

3.3 橋梁上部結構施工安全管理

進行對梁張拉之前，需要將厚鋼板的擋板設置在張拉兩端，同時保證張拉區域人員不能位于千斤頂前方，一旦察覺異常，需要停機檢查。選用方木支墊保管梁體，如果需要存放較長時間，要對梁體進行臨時焊接。用平板車運輸大型構件時要把控好速度，在吊裝前還要先檢查軌道平整度，保證線形平直，同時吊運時梁高需適中，梁上不能站人或堆放其他工具。

4 結束語

安全管理工作是市政工程道路橋梁建設施工監理中的重要環節之一，相關企業需通過加強安全管理，掌握所有分項工程的施工要點；通過保障施工安全性，提高施工質量，促使道路橋梁工程建設保質保量且如期完工。除了要重視路基土石方安全施工管理、路面鋪設安全施工管理以及橋梁工程安全施工管理，還需重視對施工監理人員的培訓工作，提高監理人員專業素養，確保安全管理措施落實到位。