山東省路橋集團有限公司,山東 濰坊 262229
在道路橋梁施工中,環境、材料、設計等多方面因素會使施工的質量和進度受到影響,最終拉低施工管理的效率及效果。道路橋梁作為交通運輸業的發展基礎,其工程質量得到了充分關注,企業應該及時自省,基于實際工程,不斷分析施工管理存在的問題,根據自身條件和工程實際,找到控制施工管理問題的有效方式,進一步優化施工管理的模式。
在現代社會中,道路橋梁是經濟發展的關鍵紐帶,其影響社會經濟的進步發展。只有完善道路橋梁的建設后,各地畜牧業、旅游業等行業才能獲得發展動力,為當地創造更高的經濟效益。以畜牧養殖業為例,在養殖地區,當完善道路橋梁建設后,當地的畜牧養殖產品可以更快地發往外地,為當地養殖戶創造更高的養殖收益,而且道路橋梁在施工完畢、投入使用后,開始不斷為各地區服務,同時能夠應對長期的交通壓力、環境侵蝕、外力破壞等。因此,需要在施工環節充分把控道路橋梁的施工質量、穩定性以及安全程度,提高道路橋梁的使用壽命,為后續養護工作降低難度,促進各地的經濟發展。
道路橋梁是交通運輸的基礎,在施工過程中,需要嚴格把控其質量工作。道路橋梁施工存在環節多、周期長等問題,管理工作具備較高的繁雜性。在部分企業內,管理人員身兼多職,或者管理工作由部門一把手完成,在缺乏監管管理機制的情況下,各管理人員會存在為降低工作量和工作難度而敷衍管理的問題,不能讓施工管理真正起到作用。而且當管理人員、承建商的安全管理意識偏低時,其不能盡職盡責地進行施工管理。此外,在部分項目的管理中,管理人員的能力不足,不能及時前往施工現場完成檢查監督,所掌握的施工狀況較少,不能保障施工的高質量及安全開展,最終影響工程質量。
以中小型項目為例,此類項目規模小,配置的施工管理人員也較少,加上受到項目經費等的影響,容易阻礙施工管理的推進。管理人員的管理手段不夠科學、系統,工程施工不能按照既定進度完成,導致施工后期往往存在趕工問題,嚴重影響工程質量。此外,部分管理人員心存一定僥幸心理,不重視監督施工的工作,未能嚴格監管施工的細節,最終造成施工的安全隱患,為后期的維護帶來較大的難度。
在施工管理時,管理人員除了面對管理工作的問題,還要面施工存在的問題。在道路橋梁的施工過程中,鋼筋屬于關鍵材料之一,但受其性質影響,很容易遭受腐蝕,如果將腐蝕的鋼筋應用于工程,受空氣、水分的長期侵蝕,鋼筋的抗彎拉特性會降低,不能完全承擔混凝土荷載,造成安全隱患。施工時很容易損壞橋梁梁端頭,這屬于一類常見且關鍵的問題。橋頭的破損使橋梁的梁端出現變形,進而使其應力結構發生改變,破壞其穩定性,甚至還會影響通行的安全,引發安全事故。由此可見,施工管理應該重視對材料的管控及運用。
管理人員必須清楚地認識到施工管理對保障道路橋梁質量的重要意義,采取完善、科學的管理策略,加快施工進度,保障施工質量。在施工環節中,突發狀況是不可避免的,其會威脅施工質量及進度。因此,在施工管理中,要充分考慮到環境因素和風險因素,做到未雨綢繆。管理者與施工者都應該嚴格執行管理計劃表和方案策略,使管理工作發揮作用,且要根據實際情況適當調整管理計劃,如根據土壤屬性、環境氣候等因素進行調整。上述風險因素和施工考慮細節都應該體現在施工管理計劃中,從而確保施工的有序順利進行。
此外,在管理工作中,管理者應該做到盡職盡責,認真對待施工細節,在關注施工進度的同時,也要充分關注施工的質量及安全,確保管理的因素都能和預期目標相符。當施工進度及質量發生矛盾時,管理者要和上級領導及技術人員進行充分探討,盡量找到既不影響施工質量,又不拖慢施工進度的方法。管理人員不僅要做好辦公室內的施工統籌,也應該前往施工現場進行考察,監督施工的質量和進度,使工程順利完成。
在施工管理中,管理人員的崗位能力在很大程度上決定了施工管理的全面性、有效性。因此,要優化施工管理問題,企業必須從根本原因抓起,提升管理人員應具備的崗位能力。首先,管理人員應該端正管理態度,認識到工作的意義和作用,明確道路橋梁施工的重要性,保持良好的職業道德及素養,提升管理的責任感。其次,企業可以為管理人員提供學習鍛煉的機會,促使管理人員加強專業技能及管理模式的學習,讓其發揮專業優勢,提升管理工作的質量。最后,企業可以組織施工管理部門與其他部門定期溝通交流,提高部門間信息交流的效率,增加各人員的彼此信任,使其更清晰地認識工程項目,合力推動工程項目的順利進行。
在施工管理中,管理制度是管理的參考依據,其是否完善直接影響管理質量。在部分中小型工程中,施工管理的人員存在身兼多職,或只對施工管理負責的問題,而且部門內約束管理人員的機制不夠完善,導致管理人員的崗位行為不能被有效約束,一般只能接受上級領導的監管,最終讓管理質量受到影響。要解決上述問題,企業應該針對管理人員的行為構建監督管理的有效機制,約束管理人員的工作行為。在此機制中,管理部門與其他部門均可以監督管理人員,促使管理人員提高管理的積極性,完善管理工作。企業還可以聯合監管制度,對管理人員的工作進行績效評價,明確其管理細分責任,及時參考監管制度,對不符合施工規范的人員進行懲罰及批評,以此達到規范人員管理行為的目的。
橋梁施工所用混凝土屬于脆性材料,一般由水、水泥等材料混合組成。混凝土一般存在變形問題,在混凝土硬化后,其中會分布多個微小的裂縫。在荷載、外部環境等的影響下,這些微小裂縫會變大,進而出現連通狀況,形成大型裂縫,威脅橋梁安全。在該類裂縫中,工程內部鋼筋會逐步受到腐蝕,導致材料降低抗壓及承載的能力。為了解決上述問題,在施工管理中,應該嚴格控制礦質混合料,選用細型即F型、粗型即G型混合料,當路段存在交通繁忙、重載多等情況時,可以借助骨架密實型結構,選用粗型密級配瀝青混合料,并確保較高的空隙率設計。
鋼筋、水泥等材料的儲存管理會直接影響材料的性能,最終影響工程質量。因此,在材料管理中,應該針對各材料的特點,落實相應的管理措施,并做好材料儲存管理、使用前的監督檢測,確保施工所用材料符合相關的質量標準,提高施工管理的有效性。例如在鋼筋材料的管理中,應將鋼筋存放在干燥空間,避免鋼筋因接觸水分而生銹。如果鋼筋生銹,在使用前要做好鋼筋除銹處理,避免其性能受到影響。而且在鋼筋存放的過程中,材料管理人員要對鋼筋規格、數量及性能做好統計檢查,在鋼筋進入施工現場,即將投入使用前,也要由現場人員做好鋼筋性能、數量、規格等的檢查,避免因材料問題,影響施工的質量及安全。
在國家大力發展經濟的過程中,道路橋梁是發展基礎,其能實現各地區的聯通,促進各地區的經濟交流與商貿交流,為各地創造更高的經濟效益。在掌握道路橋梁的關鍵作用后,需要充分重視道路橋梁的施工管理,保障工程的質量及安全。在施工管理中,施工的質量、進度及安全是管理的三大關鍵因素,管理人員應該不斷優化管理方式,從根本上提高管理人員的能力水平,完善管理策略,為道路橋梁建設的順利進行打下良好基礎。