環(huán)保型裝配式圍擋施工技術(shù)研究

胡世發(fā)，李衛(wèi)鋒，陳冠宇，廖嘉文，李建榮，蔡沛東

（深圳市建藝裝飾集團(tuán)股份有限公司，廣東深圳 518000）

0 前言

在建設(shè)施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境需要隔離開來(lái)，以保證施工順利進(jìn)行和現(xiàn)場(chǎng)安全，目前常見的建筑工程施工圍擋包括各種PVC 圍擋、裝配式鋼結(jié)構(gòu)圍擋、鐵馬臨時(shí)圍擋、高強(qiáng)度聚氯乙烯圍擋等。施工圍擋結(jié)構(gòu)對(duì)施工中城市景觀具有美化作用，也可減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍居民生活的影響，也從側(cè)面反映一個(gè)城市建設(shè)工程管理，推動(dòng)建筑行業(yè)的整體發(fā)展。

現(xiàn)有技術(shù)中已有一種裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)圍擋，其中型鋼骨架的一側(cè)覆蓋設(shè)有鍍鋅鐵皮，型鋼骨架上設(shè)有角鋼，自攻螺絲通過(guò)角鋼與圍擋立柱相連，然后在立柱下部焊接有第一鋼板，第一鋼板與打入基礎(chǔ)的第一膨脹螺栓連接。拼裝完成后，即完成該裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)圍擋。該施工方法裝配式圍擋拆裝方便，體型相對(duì)較小，成本低廉，但是圍擋結(jié)構(gòu)的整體性難以保證，在圍擋防風(fēng)加固、圍擋環(huán)保性能以及對(duì)周圍環(huán)境降塵等方面尚存改進(jìn)之處，針對(duì)上述情況進(jìn)行技術(shù)革新，提出一種環(huán)保型裝配式圍擋施工技術(shù)。

1 工程概況

大沙河生態(tài)長(zhǎng)廊景觀項(xiàng)目園林景觀二標(biāo)段項(xiàng)目位于深圳市南山區(qū)，從深圳灣入海口至深南大道河岸沿線兩側(cè)。大沙河生態(tài)長(zhǎng)廊景觀項(xiàng)目園林景觀二標(biāo)段項(xiàng)目全長(zhǎng)共約2.4km，總面積16hm2，涉及園建工程、景觀結(jié)構(gòu)、硬景裝飾、園林小品等工程施工，如圖1 所示。

圖1 工程位置

因本工程處于市區(qū)，施工前很多市民到大沙河騎自行車、釣魚、散步休閑，人流量及車流量較大，需在保證道路的通暢、安全、文明施工的同時(shí)，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行降塵，避免對(duì)周圍環(huán)境造成污染。此外，本項(xiàng)目地理位置靠海邊，風(fēng)力大，故出于安全考慮，為了更有效地抵抗海邊的風(fēng)力，需對(duì)圍擋進(jìn)行加固改進(jìn)。本項(xiàng)目是園林景觀改造和市政工程，規(guī)模較大、動(dòng)態(tài)變化頻繁，涉及拆除、開挖管溝、石材切割、建筑物裝飾裝修、園林綠化、渣土外運(yùn)等產(chǎn)生揚(yáng)塵的工序；多工種、多機(jī)械交叉作業(yè)，防護(hù)點(diǎn)量大，面積大；工程位于南山區(qū)科技園旁，四周均為城市道路和高層建筑。本工程所處地理環(huán)境對(duì)防塵工作的要求較高，應(yīng)做好施工區(qū)的降塵工作，施工圍擋內(nèi)外盡量滿足綠化要求。

2 工藝流程與操作要點(diǎn)

2.1 圍擋定位

對(duì)臨時(shí)圍擋進(jìn)行測(cè)設(shè)定位，放完線后進(jìn)行確認(rèn)，與要求不符的地方及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2.2 立柱的制作及安裝

施工圍擋總高2.5m，采用22mm 厚PVC 扣板，高度2.2m，立柱120mm×120mm×2mm（內(nèi)襯100mm×100mm×4mm 方鋼），圍擋頂部、底部設(shè)置橫管60m×60m（內(nèi)襯50mm×50mm×4mm 方鋼），立柱間隔3mm 均勻設(shè)置，施工圍擋立柱底部與定型化鋼板焊接，鋼板采用四個(gè)φ16mm 膨脹螺栓錨固定在基礎(chǔ)面上，所有構(gòu)件制作完成后，先進(jìn)行預(yù)拼裝，以提高其施工質(zhì)量。

2.3 基礎(chǔ)施工

考慮到本項(xiàng)目地理位置靠海邊，風(fēng)力大，故出于安全考慮，裝配式圍擋施工時(shí)需對(duì)圍擋基礎(chǔ)進(jìn)行加固，在圍擋設(shè)計(jì)位置采用在非混凝土路面下加設(shè)混凝土條形基礎(chǔ)處理，首先進(jìn)行400m×400mm 的條形基礎(chǔ)槽開挖施工，最后澆筑C30 條形混凝土基礎(chǔ)、養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行后續(xù)工序施工。

2.4 立柱及圍擋板塊施工

定型化鋼板通過(guò)膨脹螺栓錨固定在條形混凝土基礎(chǔ)上，定型化鋼板安裝完成后與型鋼立柱底部焊接固定，然后在型鋼立柱之間進(jìn)行裝配式圍擋板塊安裝。焊接圍擋板塊下連系橫管60mm×60mm（內(nèi)襯50mm×50mm×4mm 方鋼），將圍擋PVC 扣板依次嵌入連系橫管槽中，用頂部橫管60mm×60mm（內(nèi)襯50mm×50mm×4mm 方鋼）進(jìn)行壓頂固定，全部焊接完畢后，敲渣、作防銹處理，然后對(duì)焊接情況進(jìn)行驗(yàn)收。

2.5 圍擋噴淋設(shè)備安裝

在圍擋背部安裝支架方式，供現(xiàn)場(chǎng)給水消防、電纜及噴淋走線。然后在圍擋背部從上至下安裝圍擋噴淋、電纜橋架和消防管道，從前至后流水安裝，安裝完成后的效果圖如圖2 所示。

2.6 警示紅燈安裝

在裝配式圍擋的頂部安裝警示燈，警示燈安裝間距與圍擋型鋼立柱一致，警示燈與圍擋型鋼立柱通過(guò)螺栓固定連接，并注意后期維護(hù)，防止警示紅燈損壞等。

2.7 草皮鋪設(shè)

鋪設(shè)完成后，在現(xiàn)有的圍擋平面上，鋪設(shè)仿真草皮。仿真草皮外部可按照要求設(shè)置宣傳語(yǔ)。仿真草皮由塑料制品、不飽和樹脂等加工而成，這些材料均無(wú)污染或污染很小，因此具有較好的環(huán)保效益。

3 關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化研究

因本工程處于市區(qū)，施工前很多市民到大沙河騎自行車、釣魚、散步休閑，經(jīng)調(diào)查該區(qū)域的人流量及車流量均較大，安全文明施工要求較高。另外本項(xiàng)目地理位置靠海邊，風(fēng)力大，施工環(huán)境惡劣，出于施工安全、財(cái)產(chǎn)安全、行人安全等綜合考慮，對(duì)施工圍擋采取以下防風(fēng)加固措施：

（1）根據(jù)當(dāng)?shù)胤里L(fēng)要求，選擇等級(jí)強(qiáng)度為8 級(jí)彩鋼板圍擋，并對(duì)傳統(tǒng)的裝配式圍擋進(jìn)行進(jìn)一步的加固。型鋼立柱之間新增φ28螺紋鋼筋作為橫向加固支撐并通過(guò)螺栓固定，使圍擋之間連接更緊密，整體受力，避免圍擋在臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣環(huán)境下倒伏。圍擋內(nèi)側(cè)再次增設(shè)4#方管柱，方管柱之間同樣采用φ28 鋼筋電焊連接。圍擋板塊下方間隔堆放預(yù)制混凝土塊，壓住圍擋底部，增強(qiáng)裝配式圍擋底部抗風(fēng)能力。

（2）在受臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣環(huán)境影響期間，按照預(yù)設(shè)方案，停止現(xiàn)場(chǎng)施工等，加強(qiáng)環(huán)保型裝配式圍擋監(jiān)控，防止在受臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣環(huán)境影響過(guò)程中發(fā)生環(huán)保型裝配式圍擋坍塌、設(shè)備漏電等事故，并對(duì)重大危險(xiǎn)性災(zāi)害，立即采取措施，并及時(shí)向當(dāng)?shù)卣蛘咂渌鞴懿块T匯報(bào)。

（3）臺(tái)風(fēng)、暴雨過(guò)后，要立即檢查環(huán)保型裝配式圍擋的電源線路、圍擋噴淋設(shè)備，先試通電檢驗(yàn)相關(guān)通電設(shè)備及通電線路是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4 結(jié)論

本文根據(jù)目前施工圍擋研究現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際工程背景，展開環(huán)保型裝配式圍擋施工技術(shù)，提出一種簡(jiǎn)單有效的環(huán)保型裝配式圍擋安裝及施工技術(shù)方法，在圍擋背部安裝圍擋噴淋、電纜橋架和消防管道，對(duì)圍擋兩側(cè)進(jìn)行灑水降塵，在圍擋外立面上，鋪設(shè)仿真草皮，可塑性強(qiáng)，材質(zhì)環(huán)保。