金剛之軀

李雨奇

說到高性能皮卡，相信許多人腦海中都會浮現出一個名字——福特F-150猛禽。該車型至今已有11年的歷史，在美國高速越野皮卡市場可以說是獨占鰲頭。自推出以來，福特F-150猛禽就被定義為可以凌空飛度各種崎嶇道路的超性能皮卡。

如今，全新一代福特F-150猛禽強勢歸來，視覺上新車延續了F-150猛禽家族霸氣十足的傳統審美，撲面而來的“硬漢”氣息足以激起皮卡愛好者的征服欲。新車的一大亮點是將福特F-150猛禽的強大越野性能與現代高科技配置相結合，進一步提高了乘員的乘坐體驗感。據悉，全新一代福特 F-150猛禽將在今年夏季于北美正式上市，全新一代福特F-150猛禽R將于2022年發布。

外觀方面，客觀來講，全新猛禽在外觀上變化不大，車型保留了舊版的結構風格。由于受到戰斗機的靈感啟發，新車的前臉首次采用主動式進氣格柵，黑色的網狀格柵面積也進一步增大。兩側的大燈組與格柵采用一體式設計，視覺上更為簡潔流暢，中間標志性的“FORD”家族式符號十分搶眼。發動機蓋相比以往車型隆起更為明顯，整體車頭從視覺上顯得更加硬朗霸氣。值得一提的是，全新第三代F-150猛禽在前臉格柵上方、前保險杠兩側以及前輪眉處均加設了光源，在全部點亮的狀態下極具辨識度。

車身側面，全新第三代福特F-150猛禽使用了全新樣式的多輻輪轂，配合熏黑處理工藝。新車的輪胎尺寸也有了更新，采用35英寸或37英寸的KO2全地形越野胎。此外，在配置上新車有三種不同造型的17英寸輪轂可供選擇，其中兩款輪轂帶有防脫圈功能。車身尾部的大燈組相比較舊版本更為立體，下方的保險杠與前保險杠均采用鋼制材質，為戶外越野提供了安全保證。

說完霸氣硬朗的外觀，再來看看全新一代福特F-150猛禽的科技感十足的內飾。首先，新車內飾依舊保持簡潔、粗狂的風格，大面積的黑色之中采用亮眼的橙色飾條加以點綴，中控臺和儀表盤標配鋁制飾板，可選裝為碳纖維材質。另外，內飾材料做了特殊的的表面處理，扶手箱、轉向盤以及座椅的表面還印有標志性的“rapter”猛禽Logo徽標，以表明全新福特F-150猛禽獨特的身份。全新的轉向盤增加了激光蝕刻徽標和鋁質換擋撥片。

此外，全新一代福特F-150猛禽還將首次采用福特智能座艙設計，可為乘員帶來更人性化的乘坐體驗。新車搭載12英寸的全數字儀表盤，可個性化定制顯示內容，如動態效果、越野路況數據和實時導航等。同時，新車還采用了12英寸的嵌入式中控屏，支持分屏操作，搭配福特最新開發的SYNC 4車機系統，支持車載Wi-Fi、Apple CarPlay、SYNC AppLink、Android Auto手機映射等功能。全新一代福特F-150猛禽還將搭載TMS地形管理系統，擁有普通、濕滑、拖曳、運動、越野、Baja和巖石攀爬等7種駕駛模式，對應模式將會顯示在儀表盤上。新車還可以選配帶18個揚聲器的Bang & Olufsen（B&O）Unleashed高級音響系統，帶來更好的聽覺盛宴。

作為沙漠競速皮卡的開創者，福特F-150猛禽超高的越野性能離不開其強大的懸架系統。新車采用的是獨特的全新五連桿后懸架系統，該系統配備了可以使車輛在崎嶇道路中更好行駛的超長拖臂、橫向拉桿以及24英寸螺旋彈簧，在與發動機控制軟件的配合下，車輛將在擁有穩定性、抓地性的同時，獲得更據爆發力的起步和加速，令駕駛員不懼各種復雜的地形。除此之外，保證駕駛員能夠坦然行駛在各種復雜地形的關鍵就是車輛的穩定性，新車采用了全新一代FOX Live Valve內旁路減振器和先進的電子控制技術，其阻尼系數可根據減振器的狀態來進行判斷和調整。根據車輛各處傳感器讀取到的數據，每個減振器可進行每秒500次的阻尼系數調整，與人類大腦處理視覺信息的速度相同。

動力方面，福特并未公布全新一代福特F-150猛禽的具體動力配置。據悉，新車將搭載3.5L EcoBoost第三代雙渦輪增壓發動機，同時配備福特自主研發的10擋SelectShift自動變速器和標配的136L油箱，據美國國家環境保護局的估計，新車的最長續航里程有望超過800km。值得一提的是新車還配備了獨特的“Trombone Loop”長號回環系統，提供靜音、標準、運動和Baja四種排氣聲浪模式，并采用直通消聲器大幅提高聲浪質感。總的來說，全新一代福特F-150猛禽是一款將越野性能與現代智能技術相融合的車型，相信在其多年的技術沉淀和與時俱進的創新思維的影響下，全新一代福特F-150猛禽會為我們帶來超性能的越野體驗。