北美“飛度”

李雨奇

近日，雪佛蘭全新Bolt EV/Bolt EUV正式發布。兩款車均以其獨特的外觀設計而著稱，雪佛蘭Bolt EV自2017年投放市場以來廣受業內好評，該車定位為小型純電動汽車，目前并未引入國內市場。Bolt EUV則是Bolt EV的衍生車型，值得一提的是，Bolt EUV首次搭載雪佛蘭旗下的Super Cruise駕駛系統，Super Cruise系統是業內首個真正意義上的高速道路自動駕駛輔助系統。雪佛蘭副總裁Steve Hill表示，全新Bolt EUV 擁有更為完備的技術與功能，他們有理由相信這會使客戶有更多面向電動汽車的選擇機會。據悉，雪佛蘭品牌計劃于2025年前推出30款新能源電動汽車。

全新雪佛蘭Bolt EV在外觀方面較以往車型有了更大的變化。前臉采用極具科技感的無格柵化設計，上半部分的封閉式飾板面積遠超舊款，搭配飾板上菱形條狀紋理更顯設計與美感。兩側的大燈組造型別具一格，采用分體式設計，上半部分細長的LED日間行車燈帶搭配下半部分全新設計的照明燈結構，使得整個前臉在視覺效果上更加犀利。車側采用俯沖式的腰線設計，頗具運動感。除此之外，尾燈的體積有所縮小，整體造型更為精致、簡約。

作為雪佛蘭Bolt EV的衍生車型，雪佛蘭Bolt EUV在外觀上與全新Bolt EV采用了相同的設計風格，不過在車身尺寸方面Bolt EUV采用了尺寸更大的車頭，整體車身長度有所增加，離地間隙也更高。車身側面同樣采用俯沖式腰線設計，腰線由大燈處延伸至車尾，搭配熏黑式輪眉以及流暢的側裙，增添了新車的運動感。Bolt EUV的車尾造型與Bolt EV略有區別，尾燈采用了更為細長的水平造型，中間由一塊黑色飾板相連，形成一體式結構，搭配尾部多處線條層次感盡顯。左下角處標有“Bolt EUV”LOGO字樣以示新車身份。

內飾部分，雪佛蘭Bolt EUV與全新Bolt EV采用類似的設計風格，不細看難以分辨兩款車型。首先，經過精心設計的內飾在質感上有了明顯的提升，新車內部采用人造皮革材質，鋼琴烤漆的中控面板搭配棱角分明的線條使得內飾的高級感油然而生。兩款車均配備了新的儀表盤和座椅，中控臺還配備了全新的按鍵式換擋結構和一個可選擇的單踏板驅動按鈕。從官圖可以看出，新車采用了全液晶儀表盤，全新的中控大屏尺寸可達10.2英寸，整體界面簡潔、直觀，可支持Apple CarPlay、Android Auto手機投影功能。除此之外，Bolt EUV還支持手機無線充電以及4G LTEWi-Fi?熱點功能。新車轉向盤則采用三輻式設計，配備多種操作簡便的功能按鍵。

新車的一大亮點是轉向盤上部分增加了一道燈條設計，作為Super Cruise駕駛系統可以起到監測駕駛員注意力的作用。此外，新車的內部空間也做了調整，Bolt EUV在Bolt EV本就寬敞的內部座艙環境上進一步擴展，同時增加了3英寸的后排腿部空間。前排座椅采用了更厚實的海綿坐墊，提供加熱和通風功能。天窗采用全景式電動設計，為乘員提供更為廣闊的視野。

作為首款配備Super Cruise系統的雪佛蘭車型，Bolt EUV搭載駕駛員檢測系統和LiDAR地圖數據，駕駛員監測系統會通過攝像頭以及紅外檢測等裝置，時刻監測駕駛員的注意力。在主動安全配置方面，新車標配了雪佛蘭Safety Assist安全系統，包含有自動緊急制動、碰撞預警、車道保持、車道偏離預警、跟車距離指示、行人監測等功能，為道路行駛保駕護航。

動力方面，雪佛蘭Bolt EUV搭載單電機系統，最大功率為150kW，其峰值轉矩為360N·m。在電池方面，兩款新車均搭載容量為65kW·h的鋰離子電池組。據官方介紹，Bolt EV的續航里程較現款并沒有提升，而Bolt EUV可提供402km的續航里程。同時新車可支持7kW和11kW兩種交流充電方式，在240V電壓下約7h可將電量充滿。在快速充電模式下，Bolt EUV可做到30min充電行駛152km，Bolt EV則可行駛160km。