嫦娥奔明月

澤一

2007年，嫦娥一號任務實現繞月探測，2009年3月受控撞月。

2010年，嫦娥二號驗證探月工程二期部分關鍵技術，獲得國際最高7米分辨率全月圖和月球虹灣地區1.5米高分辨率局部影像圖;還飛行至150萬公里遠的日地拉格朗日L2點進行環繞探測，以及對700萬公里外的圖塔蒂斯小行星進行高精度飛越探測，不斷刷新中國高度。

2013年，嫦娥三號成功落月并開展月面巡視勘察，探月工程“繞、落、回”三步走的第二步全面實現。

2014年，再入返回飛行試驗任務圓滿成功，突破并掌握了航天器以接近第二宇宙速度的再入返回關鍵技術。

2018年12月8日，由長征三號乙運載火箭成功發射嫦娥四號探測器，將實現人類首次月球背面軟著陸和巡視探測。

2020年11月24日4時30分，我國在中國文昌航天發射場，用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器?；鸺w行約2200秒后，順利將探測器送入預定軌道，開啟“探月工程”的第六次任務。這是長征系列運載火箭的第353次發射，嫦娥五號任務是探月工程“繞、落、回”三步走戰略的收官之戰，也是中國航天迄今為止最復雜、難度最大的任務之一。

一

“嫦娥五號任務有望創造多個‘中國首次，如我國航天探測器首次開展在地外天體的采樣與封裝、首次在地外天體起飛、首次開展月球軌道交會對接、首次攜帶樣品高速再入地球等?！辨隙鹞逄柨傊笓]、總設計師楊孟飛說道。

在此次任務中，嫦娥五號將經歷11個飛行階段，20余天的在軌飛行過程，嫦娥五號在月面選定區域著陸，采集約2公斤月球樣品返回地球，助力深化月球成因和演化歷史等科學研究。嫦娥五號的主要科學任務是開展著陸點區域形貌探測和地質背景勘察，獲取與月球樣品相關的現場分析數據，建立現場探測數據與實驗室分析數據之間的聯系;以及對月球樣品進行系統、長期的實驗室研究，分析月壤的結構、物理特性、物質組成等。

說到采集月壤，過去美國和蘇聯都搞過無人采樣，也搞過有人采樣。當年美國是通過載人登月的方式人工采集，而中國是自動化采集。事實證明，有人采樣是容易的。到現在為止，全世界人類從月球上拿回來的樣品有370多公斤，其中370公斤是阿波羅宇航員帶回來的，而搞過無人采樣的美蘇加起來，一共帶回都不到半公斤。

回顧幾十年前美蘇兩家太空競賽般的探月史，我們不難發現，人類渴望到達月球的愿望竟是那么強烈。最初我們只是遠距離探索月球：1609年，托馬斯·哈里奧特成為使用望遠鏡觀測天空并繪制月球的第一人，隨后他完成了首張月球地圖的繪制;1610年，伽利略在《星際信使》一書中公布了他對月球的科學觀測……到了20世紀，人類開始進入太空時代，也邁出了造訪月球的步伐。

在經歷許多次失敗后，蘇聯在1959年1月2日成功發射月球1號，經歷34小時的飛行之后，從距離月球5965公里的地方掠過。遺憾的是月球1號的撞月目標沒有達成，這一任務是月球2號在1959年9月14日完成的，它成為人類在外星球實現硬著陸的第一個物體。之后，蘇聯馬不停蹄地實施了第一次從月球背面拍照的任務。那個年代沒有數碼技術，月球3號就攜帶了老式的照相機，拍攝后在探測器上顯影，然后用電視攝像機掃描并把信號傳回地球，最終月球3號獲得了月球背面的圖像。

蘇聯在月球探索方面取得成就的速度也點燃了美國的斗志，美國先后發射了先驅者、徘徊者等探測器，實現了硬著陸。美蘇在探月方面的競爭，是冷戰時期太空競賽很重要的一部分。而那時兩國的運載火箭技術以及空間飛行器技術都不十分成熟，但是他們通過密度很高的發射嘗試多次達到探測目標，也得到了十分寶貴和精確的數據。人類歷史上地月空間的環境探測拉開序幕，為后續的探月任務打下了基礎。

美國在“水星”計劃中將航天員送上太空之后，肯尼迪總統宣布了在20世紀60年代結束之前實現載人登月的目標。前蘇聯雖然從未正式公開這一目標，但其航天活動也一直在為這個目標做準備。美蘇兩家在60年代近乎比拼一般的嘗試盡管代價極大、失敗率極高，但卻加深了人類對月球的了解，也為后來的載人登月、月球車、無人采樣返回等任務鋪平了道路，具有科學和工程上的雙重意義。

提到人類載人航天史上最宏偉的篇章，就不得不想到美國的“阿波羅”計劃。1969年7月20日，阿波羅11號終于將阿姆斯特朗和奧爾德林送上月球，實現了載人登月的偉大壯舉。與美國相比，蘇聯雖然在探月活動的早期成就輝煌，但由于整體決策晚、計劃冒進、存在大量重復建設等等，種種原因導致蘇聯在太空競賽中敗下陣來。

雖然蘇聯在載人登月競賽中輸給了美國，但卻成功地實施了月球車和無人采樣返回任務，取得的成就對于后來的無人深空探索任務有著深遠的影響;盡管陷入越戰泥潭后，美國對“阿波羅”計劃做了裁剪，并且之后人類再也沒有離開過近地空間，可“阿波羅”計劃對于人類科技和工程水平的進步的確有著巨大的貢獻……

二

我國在探月方面最大的一個特點，是起步比較晚，起點比較高。本世紀初，我們還只是有地球衛星，繞著地球轉。2001年，黨中央、國務院提出一個問題，我們能不能去月球？在那個時候，全世界已經搞了近百次的月球探測，而我們中國還沒有。我們既然要搞，就不能夠跟外國人走過的路一樣，起點高才能追得上。所以，我國2001-2003年間做了一個中國的月球探測的大的規劃——兩個三步走。從長遠來說，首先是“探、登、住”——探月球，登上月球和住下來;短期來說，就是“繞、落、回”無人探測，重點放在“繞、落、回”，走完這三步跨度很大，起點也高。在每一項工作當中，我們都有中國的元素，中國的創新。隨著嫦娥一號的發射，我們首發繞月衛星就實現了繞月探測，而且水平相當高。無論從姿態控制，從載荷的配置，從熱控，等等，都是當時世界上繞月探測的先進水平。我們還把嫦娥一號的備份改成嫦娥二號，實現了嫦娥二號的跨越式發展。不單把嫦娥一號的技術水平大大提高，同時擴展任務也到達了地月的拉格朗日L2點，又到達了月球和科考站的位置，實現了空間天文臺的觀測。

嫦娥一號任務是我國探月工程的肇始，也是我國邁向深空的第一步，過程中形成的寶貴經驗、優良作風和偉大精神，支撐了后續嫦娥系列任務的成功開展，在我國航天事業發展史上留下了濃墨重彩的光輝一筆，也必將持續為我國月球與深空探測事業的發展提供精神指引和不竭動力。

很快的我們實現了嫦娥三號的落月，那也是在上一個世紀月球探測以后，第一次有飛行器落到月球上，并且實現了精密的避障，準確的降落，在月球行走。由于當時嫦娥五號暫時要放緩腳步，所以嫦娥四號的研制步伐加快了。在經過一番爭論以后，決定使它落在了月球的背面。到月球的背面就要解決月球背面的中繼通信問題。這是全世界第一個有月球中繼通信的著陸器，也是第一個落在月球背面的著陸器，至今仍處于良好工作狀態。所以說，嫦娥四號完全體現了中國的智慧和中國的力量，還有中國人的貢獻。

三

嫦娥五號這次的任務計劃實現了三大工程目標：一是突破窄窗口多軌道裝訂發射、月面自動采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月球樣品儲存等關鍵技術，提升了我國航天技術水平;二是實現我國首次地外天體自動采樣返回，推動我國科學技術重大進步;三是完善探月工程體系，為我國未來開展載人登月與深空探測積累重要的人才、技術和物質基礎。在接受新華社訪談時，主持人谷松向葉培建問到嫦娥五號任務面臨著哪些巨大困難，他回答說：“太復雜了，嫦娥四號的任務已經很難了，它要落在月球的背面，但本身對于這個動作來說和嫦娥三號并沒什么區別，難的是背面的通訊問題。而嫦娥五號就不一樣了，如果說到落為止都和前面嫦娥三號打個平手，那后面的一系列動作我們都是沒做過的。對月球情況不清楚，還要保證采到東西，這個就很難了。采到東西以后，還要從月球起飛上升，我們從來沒有在地外天體上起飛上升過。起飛以后，到了月球軌道，發射的時候交會對接又很難，大追小，沒有阻力，碰一下就跑掉了。”

正如葉培建所說，我國現已掌握的地球軌道交會對接采用的小星追大星、用弱撞擊的方式實現對接不同，嫦娥五號軌返組合體追上升器屬于大星追小星，動能之間很難把握，如果用撞擊的方式對接會把上升器撞飛。所以，嫦娥五號采用的?？丶幼ト〉姆绞剑褪窃谲壍榔髯飞仙仙鞑⒁韵嗤俣蕊w行過程中，從后面 “伸手”牽過上升器之后拉緊，實現對接。成功引導嫦娥五號實現首次月球軌道無人交會對接的關鍵技術之一是由中國航天科工集團有限公司研制的微波雷達，它是探測器在月球軌道中遠距離測量的唯一手段。“與近地軌道相比，月球軌道沒有衛星導航等服務資源，微波通信是中遠距離的唯一手段。月軌環境更復雜，要克服月球引力影響，所以自動交會對接對微波雷達提出的要求極為苛刻?！焙教炜乒ざ?5所交會對接微波雷達總工程師孫武介紹。12月6日凌晨，嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接，并于6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。這是我國首次實現月球軌道交會對接。從上升器進入環月飛行軌道開始，通過遠程導引和近程自主控制，軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器，以抱爪的方式捕獲上升器，完成交會對接。12時35分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體將與上升器分離，擇機返回地球，標志著此次探月任務已經完成了最難階段的任務，距離圓滿成功只剩下最后一步。據介紹，嫦娥五號最引人關注的成就就是從月球帶回2公斤月壤，這是全世界44年以來的第一次，具有重大的科技探索意義，對于未來新一輪的深空探測也有著重大意義。

月球是怎么來的？月球形成的“撞擊假說”認為，它形成于一次地球與一個火星般大小的天體撞擊所產生的碎片。月球保存了最早期地球的一些性狀，因為從目前觀察，月球上的很多東西和地球一樣。地球也遭受過很多撞擊，但是后面由于地質作用都破壞掉了。而在月球上，很多撞擊歷史都被完整保持了下來。另一些人認為月球是在宇宙中物體不斷碰撞、凝固形成的。一切只有拿到樣品才能做出科學判斷，我們有了兩公斤月壤，科學家便可以做很多很多的研究。

人們的認識是一個發展過程。許多幾百年前人們認識的東西，在當時都是無用的，但如今都在改進著人們的生活。對此，葉培建說到，自己是個航天人，要仰望星空。我們現在研究月球上有什么元素，都是從地面進行觀測，或者是我們衛星去月球，繞著月球轉。但拿到樣品進行研究，同從遠處看一眼是大不一樣的，所以只有到月球把東西拿回來，我們的科學家手里才有樣品，才能對月球的構造演化，對將來的開采利用有更準確的科學判斷。所以說，宇宙我們一定要去，月球就是第一步。

四

中國航天事業的發展，已經令世界其他國家刮目相看。與有些國家試圖搶占盡可能多的“月球領土”不同，中國的嫦娥不是“戰神”，而是“和平女神”。中國人的探月工程，是在為人類和平使用月球邁出了新的一步。在不久的未來，模擬載人登月的目標也很快會實現。可以說，嫦娥五號的一小步，可能是實現這一目標的重要鋪墊。

“九天攬月星河闊，十六春秋繞落回?！?004年國務院批準了歐陽自遠“嫦娥一號”計劃，16年來，在黨中央、國務院的堅強領導和親切關懷下，中國探月工程五戰五捷，碩果累累?！版隙稹薄坝裢谩薄谤o橋”……賦予了這些名字的大國重器，正在一步步實現古代人的夢想。中國人用汗水和智慧澆筑一個個豐碑，用理想和情懷丈量一片片星空，邁向星辰大海的步伐必將走得更穩、更遠。