海上風電安全基本技能培訓的規范化探析

摘 要：海上風電安全基本技能培訓是海上風電設施工程建設、設備安裝、技術運維人員在出海作業前參加的一項安全技能培訓。闡述海上風電基本安全技能培訓，探討培訓過程中理論和實踐培訓中主要教學內容，實現海上風電安全基本技能培訓教育規范化標準化。

關鍵詞：海上風電;安全;培訓

中圖分類號：G4文獻標識碼：A

1 現狀

近幾年我國在江蘇省、廣東省等沿海地區的海上風電項目陸續開工建設，海上風電項目裝機容量逐年增加，海上風電從業人員也逐年增多，海上風電事故也逐漸增多。海上風電作業屬于高危行業，為保障海上風電從業人員安全，海上風電作業人員應接受海上安全基本技能培訓。

目前國內各海上風電企業在員工培訓方面大多參加海事局《船員基本安全》培訓課程和應急管理部海洋石油作業安全辦公室《海上作業安全救生培訓》培訓課程。這兩類課程一個是針對海上船舶船員的安全技能培訓，另一個是針對海上石油作業人員的安全技能培訓。其培訓沒有針對海上風電作業的特殊性來專門的培訓。國內風電相關協會組織也沒有建立統一的用的培訓規范，海上風電人員參加的各類安全技能培訓也存在各種差異，培訓機構培訓能力參差不齊，增加海上風電安全管理難度。海上風電安全基本技能培訓的規范化是我國海上風力發電企業提升員工安全素質，提升企業安全管理能力的迫切需求。

2 必要性

海上作業環境惡劣，經常受到狂風、暴雨、臺風、風暴潮等極端天氣，這種環境下對海上風電設施及設施的作業人員造成嚴重的威脅，如果作業人員的安全意識不足，則造成人員傷害事件。海上風電設施在工程建設、安裝、維護等過程中，存在眾多風險，主要風險體現在以下幾方面：

（1）人員落水風險。作業人員在登離船舶及風機塔基過程中，因為海上風浪、船舶晃動、人員滑到等意外因素導致人員意外落水。

（2）火災風險。海上風電設施長期暴露在潮濕、含鹽份高的空氣中，塔筒內的電路電纜更容易發生老化的現象，導致發生火災的頻率更高。

（3）高空墜落風險。海上風機塔筒在最高處距離海面高達80米以上，作業人員在風機內進行攀爬、高空行走、從風機頂部出艙或在風機艙外進行高空作業過程中，因爬梯出現踏空、防護欄桿斷裂、作業人員操作不當、海面大風等因素在都容易出現墜落事故。

（4）觸電風險。海上風機作業人員未能正確操作電閘，帶電或線路內有殘余電荷，容易導致作業人員發生觸電事故。海上雷雨天氣中，避雷針接地點或者斷裂的導線會把空氣中的電流擴散，在不同區域形成不同的電位差，人員進入這些地方將導致人員觸電。海上風機內電路電纜系統，在潮濕環境下，在年久失修情況下，容易發生觸電事故。

（5）救援困難風險。海上風電設施距離陸地有較遠距離，救援手段缺乏，海上風機設施存在風險眾多，作業人員一旦發生意外受傷事件，因為事故突發性、海上氣象變化性和環境多變性，致使救援人員無法及時達到事故海域附近，海上遇險人員不能及時獲得必要的援助，處于危險的環境中，并且受傷人員因不能及時得到必要的醫療救助，導致病情加重。

（6）人工搬運設備。在海上風機安裝、運維過程中，需更換設備，而在設備搬運過程中，不能借助大型的起重船舶，只能借助小型電動搬運輔助工具、或者需作業人員徒手搬運重物，用作業人員超負荷搬運或搬運姿勢不當，造成作業人員傷害事件。

3 海上風電安全基本技能培訓

海上風電安全基本技能培訓課程包括：海上求生、高空作業、基礎消防、人工搬運、急救五個模塊。每個模塊通過理論和實踐教學，使海上風電作業人員掌握基本的安全技能，在遇到人員意外落水、高處墜落、火災、人員意外傷害、人員救援困難等風險時，能運用所學的知識和技能，在危險的環境中做出正確的應急反應，并盡最大可能保護自己和其他人員的生命，提升全員安全素質。

3.1 海上求生

海上求生模塊通過理論和實踐培訓使學員掌握基本安全知識和技能，以便學員在從陸地至海上設施作業過程中能采取正確的預防措施和緊急情況下的應急處理措施。

培訓內容應包括海上風電行業中常見的各種不同應急救生設備、海上作業過程中存在的不同類型風險，人員遇險過程中對溺水、休克、低溫等危險認知及應對措施;個人防護設備講解與演示;作業人員在碼頭至船舶、船舶與船舶、船舶與海上風機間轉移的危險認知，了解各種海上通信應答器的使用技巧及差別;PPE的正確使用，以便在緊急時刻能正確使用應急逃生設施撤離救生設備中，提高海上生存機會。

在實踐培訓過程中培訓內容至少包括救生衣等勞保用品的正確穿戴，海上逃生技巧、高處跳水技巧、低溫水域人體保溫姿勢、個人穿救生衣游泳技巧、集體游泳技巧、集體防低溫技巧，高處緊急下降落入水技巧、救生筏的釋放、救生筏的扶正、登入救生筏、救生筏內待救行動、海上及救生筏中直升機施救動作等，確保每人學員掌握水中逃生技巧。通過培訓學員能有效識別在海上作業現場中存在人員意外落水的風險，并做好防范措施。在發生意外落水、風機內部火災、風機傾覆等原因，人員能及時做出正確的應急反應，及時逃生，確保生命安全。在海上待救過程中，培訓人員能利用海上救生設備及所掌握的各種求生知識，直至最終獲得救援，減少人員傷亡。

3.2 高空作業

高空作業模塊通過理論和實踐培訓使學員能夠掌握個人防護裝備的使用及在風電機組基礎和復雜情況下人員應急能力及個人防護裝備的認知、使用。培訓內容應包括安全帶的相關知識、安全帶的使用、垂直墜落系統的相關知識、防墜落掛鏈的使用、工作掛鏈系統的使用、安全備份系統的應用、懸吊的傷害風險、高空救援等知識。在實踐培訓內容至少包括PPE的檢查、正確使用安全帶、垂直防墜落系統的使用;正確使用工作掛鏈;正確使用緩降設備;使用全套安全防護裝備從高處撤離等通過培訓讓學員掌握高空作業各種風險的識別，能正確使用各種勞保用品，預防高處墜落事故的發生，把傷害降低到最低;在高處作業過程中，因火災事故，能運用緩降設備，順利把自己并協助其他人員降落到水面，并脫離危險區域，提升人員安全作業意識和安全應急能力。

3.3 基礎消防

基礎消防模塊通過理論和實踐培訓使學員掌握消防基礎知識，能夠做到預防火災發生，并在火災發生時能做出恰當的判斷，并進行人員疏散，能適用手持式滅火器在火災初期進行撲滅，確保人員設備安全。培訓內容應包括燃燒、火災蔓延及火災的危害，不同火災的類型及特點;風電機組危害分析;風電機組消防設備知識;風電機組火災應急預案等知識。實踐培訓內容應包括風電機組便攜式滅火器材干粉、二氧化碳、水基泡沫的檢查;便攜式滅火器材的使用;滅火器小型火災的撲滅等。通過培訓掌握發生火災的風險，并能在現場有效識別。在火災初期，能正確運用干粉、二氧化碳手提式滅火器進行滅火，把企業財產和人員傷亡減小到最低程度。

3.4 人工搬運

人工搬運模塊通過理論和實踐培訓相結合，使學員掌握人工搬運的理論知識和操作技能，以便學員在風電機組環境下能安全有效地進行人工搬運。培訓內容應包括在風電機組環境下人工搬運的風險;人體肌肉骨骼;肌肉骨骼損傷原因分析;關節解剖及常見傷害;癥狀的早期檢測及處理;簡易吊裝裝置的結構及使用;控制減少傷害措施等知識。實踐培訓內容應包括簡易吊裝機械的使用，不同形狀、大小、重量物體的搬運，以確保每個學員能正確分析其風險并搬運物體等。通過培訓能識別在搬運重物中存在的各種風險，并制定相應的作業措施。在作業過程中，能正確運用簡易起重設備，掌握徒手搬運重物的姿勢，減少人員傷害事故。

3.5 急救

急救模塊通過理論和實踐培訓相結合，使學員能理解人體的正常功能、各種輕微傷害及疾病的癥狀，正確使用急救設備，掌握心肺復蘇以便學員在風電機組環境下能實現自救和他救，確保人員安全作業。培訓內容應包括人體解剖相關知識，輕傷與重傷的判斷，急救過程中的個人衛生;如何有效的海上或陸地進行呼救，正確使用自動體外除顫儀（AED），如何實施人工心肺復蘇術（CPR），氣管異物的處理方法;內出血與外出血的原因及急救措施，休克的原因及急救;燒傷、化學品接觸、體溫過低、體溫過高、咬傷、眼睛受傷、骨折及關節、肌肉和骨骼損傷等輕傷護理和心理救護等知識。實踐培訓內容應包括啟動急救系統，現場安全確認，呼救、心肺復蘇術（CPR），頭部、手部、足部、軀干、四肢出血包扎技術，眼部傷害、電氣傷害急救處理，骨折病人的固定與搬運等。通過培訓學員掌握基本急救技能，應對在海上作業現場遠離陸地、救援時間長等風險，作業人員能運用所學的急救知識，延長傷病員生命，促進傷病員康復，有效應對各種應急事故的救援工作，讓員工整體安全應急能力得到提升。

4 結語

海上風電基本安全技能培訓針對在海上風電設施存在人員意外墜海、高處意外墜落、人員意外傷害、人員重物搬運、風機火災等主要風險，通過理論授課，運用案例分享、課堂演示、小組討論和錄像播放等多種教學形式，讓作業人員對海上風電作業危險性有初步理解，在實踐練習課程中，每個參加培訓人員都能親自體驗各種風險的防范措施，按照課程要求完成既定學習任務，通過每個學員實際操練，確保每個學員都能掌握實操的要領，掌握海上風電安全基本技能，提升參訓人員應急處理能力。海上安全基本技能培訓標準規范化，有助于海上風電作業人員了解海上風電作業過程中存在的各類風險，并針對風險能制定相應的措施，預防海上風電事故的發生;有助于從事海上風電基本安全技能培訓機構提升教學質量，使其成為海上風電企業出海作業人員上崗前應取得的安全技能培訓項目，提升出海作業人員必備的知識，為我國實現“十三五”風電規劃，貢獻安全技術服務支撐。

參考文獻：

[1]袁飛.海上風電運維補上“安全課”至關重要[J].風能，2016（09）：44-45.

[2]魏玉憧，路藝偉.人員技能培訓對海上風電運維安全的必要性[J].中國高新科技，2019（23）：83-85.

[3]滕冠扣.淺析人員技能培訓對海上風電運維安全的必要性[C].第五屆中國風電后市場專題研討會論文集，2018（06）：342-344.

作者簡介：陳義年（1980— ），男，漢族，江西萍鄉人，本科，工程師，主要從事海上安全救生培訓工作及安全培訓等工作。