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智能化技術(shù)在電子工程中的運用研究

2021-04-14 20:51:31張旭光
卷宗 2021年12期
關(guān)鍵詞:智能化工程施工

張旭光

(遼寧錦州義縣人力資源和社會保障服務(wù)中心,遼寧 錦州 121100)

1 前言

隨著國民經(jīng)濟(jì)、科技信息技術(shù)的不斷發(fā)展,電子信息工程已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了在電子信息領(lǐng)域的科學(xué)研究,在國家信息化、網(wǎng)絡(luò)化的不斷推動下已深入應(yīng)用到了人們各方面的工作生活中。而在當(dāng)前電子產(chǎn)品應(yīng)用市場競爭極為激烈的實際情況下,智能化電子技術(shù)的優(yōu)勢變得不突出,因此電子信息工程的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要盡快跟上信息時代的發(fā)展步伐。

2 電子工程中智能化技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

2.1 使產(chǎn)品設(shè)計更加簡單

智能化設(shè)計技術(shù)應(yīng)用在整個電子產(chǎn)品工程質(zhì)量管理中,它能夠有效簡化整個電子產(chǎn)品的模型設(shè)計制作過程,從而可以對整個電子產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行過程自動控制,在需要制作電子產(chǎn)品內(nèi)部模型的這個時候,只需要制定一套相應(yīng)程序,利用一些相關(guān)科學(xué)儀器對電子產(chǎn)品內(nèi)部模型整體進(jìn)行設(shè)計制作,就可以有效避免在產(chǎn)品模型設(shè)計制作進(jìn)行過程中的不完全可控因素,從而對模型制作產(chǎn)生一定的其他負(fù)面影響。傳統(tǒng)的電子設(shè)備工程模型自動化設(shè)計控制只是通過電機(jī)對模型的實際設(shè)計應(yīng)用過程進(jìn)行操作控制,這種操作模式下所制作生產(chǎn)出的設(shè)計模型在實際的設(shè)計應(yīng)用操作過程中很容易就會產(chǎn)生設(shè)計誤差,而通過現(xiàn)代智能化數(shù)控技術(shù)所制造形成的電子產(chǎn)品設(shè)計模型就不會輕易出現(xiàn)這個新的缺點,能夠在實際應(yīng)用過程中能夠更好的對其進(jìn)行控制使用。

2.2 進(jìn)度管理更加精確

電子工程后期施工時對施工進(jìn)度管理缺乏精確的管理,造成整個工程施工進(jìn)度受到很大的影響,而我們應(yīng)用電子智能化施工技術(shù)之后可以根據(jù)每個施工方的要求進(jìn)行制定制作出更加快捷的后期施工解決方案,在我們進(jìn)行后期施工的過程時候還就是可以充分利用電子智能化管理技術(shù)對工程施工中的難點問題進(jìn)行實時解析,從而能夠結(jié)合實際相關(guān)施工經(jīng)驗,制定制作出更加科學(xué)合理的進(jìn)度改善施工措施,能夠很好的幫助實現(xiàn)事前風(fēng)險規(guī)劃、事中風(fēng)險控制、事后風(fēng)險防范,對于一些直接影響整個施工進(jìn)度的風(fēng)險因素也可以能夠及時進(jìn)行有效消滅,智能化施工技術(shù)就是因為其本身已經(jīng)具備了高準(zhǔn)確性,所以在對一些電子化的工程進(jìn)度時可以進(jìn)行更加精確的管理。

2.3 質(zhì)量管理更為嚴(yán)格

作為整個建筑電子線路工程質(zhì)量管理中最為重要的施工管理技術(shù)模塊,質(zhì)量施工管理主要泛指那些我們能夠?qū)φ麄€施工過程質(zhì)量要求進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定,對整個施工管理步驟流程進(jìn)行規(guī)范的施工管理,并且還因為需要我們可以根據(jù)實際施工情況對這些施工管理方案設(shè)計進(jìn)行更改修正以及進(jìn)行評價。在一定程度上可以把它作為一種動態(tài)數(shù)據(jù)管理。利用工程智能化管理技術(shù)就真的可以有效減少工程人力成本管理,利用工程智能化管理技術(shù),對工程施工行為過程管理中的每個步驟以及施工行為過程進(jìn)行實時跟蹤管理,根據(jù)客戶相關(guān)的工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施需求進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督管理。

3 智能化技術(shù)在電子工程中的運用

3.1 實現(xiàn)多任務(wù)電子資源優(yōu)化配置

通過引入一種高效低耗的基于網(wǎng)絡(luò)化的云智能電子制造技術(shù)模式,進(jìn)行我國電子設(shè)備工程技術(shù)生產(chǎn)行業(yè)加工技術(shù)資源的任務(wù)優(yōu)化組合配置,利用云智能制造技術(shù)模式可以提高一種多任務(wù)的智能電子設(shè)備工程生產(chǎn)加工技術(shù)資源任務(wù)優(yōu)化組合配置,構(gòu)建我國電子設(shè)備工程技術(shù)生產(chǎn)行業(yè)加工技術(shù)資源任務(wù)優(yōu)化組合配置管理模型,設(shè)計任務(wù)優(yōu)化組合配置管理模型以及求解解決方法,進(jìn)行我國電子設(shè)備工程生產(chǎn)加工資源任務(wù)分析、資源優(yōu)化發(fā)現(xiàn)、資源優(yōu)化組合和任務(wù)優(yōu)選,可以通過采用運行時間短、精準(zhǔn)度高的遺傳算法,引入外部資源記憶數(shù)據(jù)庫和自身相適應(yīng)資源選擇管理策略,進(jìn)行我國電子設(shè)備工程生產(chǎn)加工資源優(yōu)化組合配置系統(tǒng)計算和數(shù)據(jù)分析,提高我國電子設(shè)備工程生產(chǎn)加工技術(shù)資源的任務(wù)優(yōu)化組合配置管理效率,提高我國電子設(shè)備工程行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化下的智能電子制造生產(chǎn)加工水平。

3.2 優(yōu)化電子產(chǎn)品設(shè)計

由于工業(yè)電子產(chǎn)品軟件設(shè)計過程涉及的內(nèi)容較多,共享較為復(fù)雜,因此產(chǎn)品設(shè)計從業(yè)人員必須首先具備扎實的設(shè)計理論知識已經(jīng)具備專業(yè)的設(shè)計技術(shù)水平。在以往各類電子產(chǎn)品的整體設(shè)計中,往往都是需要專業(yè)設(shè)計工作人員能夠結(jié)合自身實際經(jīng)驗案例來設(shè)計進(jìn)行。而通過該種人工手動操作的生產(chǎn)方式進(jìn)行設(shè)計而且生成的解決方案難以充分保證其市場適應(yīng)性與技術(shù)實用性。而將移動智能手機(jī)技術(shù)直接融入應(yīng)用到這些電子產(chǎn)品的設(shè)計當(dāng)中則因為能夠直接借助移動計算機(jī)的各種功能管理來快速實現(xiàn)這些電子產(chǎn)品的設(shè)計,不但已經(jīng)能夠大大減少了這些電子產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)使用時間,而且還足夠能對這些電子產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行質(zhì)量試驗以及檢查,大幅度的提升其產(chǎn)品生產(chǎn)中的效率。

3.3 實現(xiàn)智能控制應(yīng)用

智能化管理技術(shù)可以實現(xiàn)對于各種電子設(shè)備工程的系統(tǒng)智能化工程管理,主要應(yīng)用體現(xiàn)在對于各種電子設(shè)備工程的系統(tǒng)自動化管理控制、遠(yuǎn)程化管理控制以及高效優(yōu)化控制等多個方面,能夠有效輔佐專業(yè)技術(shù)人員快速完成對于極為復(fù)雜的各種電子設(shè)備工程軟件操作系統(tǒng)的有效優(yōu)化管理與精準(zhǔn)把握掌控。實現(xiàn)人工智能化監(jiān)控技術(shù)在整個電子專業(yè)工程系統(tǒng)智能安全控制各個環(huán)節(jié)的有效綜合應(yīng)用,能夠明顯消除改善人工自動操作監(jiān)控方式的不利因素,完成對于整個電子專業(yè)工程施工操作流程的一個全程人工自動化把關(guān)監(jiān)控,保證整個電子專業(yè)工程系統(tǒng)的順利正常運行。此后,還希望可以通過使用高效CPU數(shù)控系統(tǒng),完成對于企業(yè)電子控制工程數(shù)控系統(tǒng)中的動態(tài)化以及各種靜態(tài)的數(shù)據(jù)管理,利用數(shù)控系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)覆蓋面積的優(yōu)勢,滿足用戶們對于企業(yè)電子數(shù)控工程的各種多樣化應(yīng)用需求,讓企業(yè)用戶也可以能隨時參與設(shè)計編輯數(shù)控系統(tǒng)的所有參數(shù)。

3.4 精準(zhǔn)定位系統(tǒng)故障

非人為破壞因素也可能會對工業(yè)自動化過程控制設(shè)備系統(tǒng)運行產(chǎn)生影響而導(dǎo)致異常故障,例如,設(shè)備中某一重要零部件的嚴(yán)重破損等就會產(chǎn)生造成設(shè)備運行系統(tǒng)受阻的異常情況等。診斷自動化控制管理系統(tǒng)的故障定位技術(shù)不能對車內(nèi)控制管理系統(tǒng)中發(fā)生故障的具體位置進(jìn)行定位,導(dǎo)致車內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員難以在車內(nèi)第一時間準(zhǔn)確處理故障,對影響整體控制系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定性和運行將會產(chǎn)生重大影響。結(jié)合以往的工業(yè)自動化過程控制管理系統(tǒng)各種故障發(fā)生情況分析來看,不難發(fā)現(xiàn)由于自動化過程控制系統(tǒng)的各種故障都同時存在一種不穩(wěn)定性與非線性的兩種特點。而通過將這種智能故障技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)電子設(shè)備工程中的自動化故障控制管理系統(tǒng)中,可以通過模糊處理邏輯、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)這三種技術(shù)方式應(yīng)用來對整個系統(tǒng)故障情況進(jìn)行實時診斷,對系統(tǒng)故障所在位置不能進(jìn)行精準(zhǔn)準(zhǔn)確定位。

4 結(jié)語

電子設(shè)備工程技術(shù)人員仍然需要不斷地學(xué)習(xí)提高應(yīng)用電子設(shè)備工程技術(shù)。智能化應(yīng)用技術(shù)廣泛應(yīng)用在整個電子產(chǎn)業(yè)工程中自然具有很多大的優(yōu)勢,將這些智能化應(yīng)用技術(shù)充分發(fā)揮應(yīng)用在整個電子產(chǎn)業(yè)工程中,優(yōu)化利用電子工程資源,提高效率,才能真正發(fā)揮系統(tǒng)最大的驅(qū)動作用。

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