市政道路綠化景觀設計探討

茹仙古麗·阿布都西霍加

（伊寧縣住房和城鄉建設局，新疆 伊犁 835100）

環境治理是我國建設的一項重要任務，經過多年的發展，無論從全國整體環保水平，還是在城市綠化方面都有了長足的進步。市政道路綠化在城市環境改善中起著十分重要的作用，能夠改善整體環境，吸收空氣中有害氣體，中和汽車尾氣排放，還能夠美化環境，提高城市美感，愉悅人們身心，提高人們的生活質量。城市街道綠化景觀設計作為市政工程的重要工作，需要專業的知識作為積累和支撐，統一規劃，強化設計。

1 市政道路綠化景觀設計的原則

1）植被物種選擇合理。市政道路綠化設計要在統一布局的基礎上，針對城市美化的整體要求，對于綠色植被的作用與經濟、社會效益，做好合理的布局。在統一規劃的基礎上，做好物種的選擇與搭配。例如喬木的選擇，喬木生命力強、病蟲害小、枝繁葉茂，作為行道樹的主要選擇。另外還有灌木、花草、地被植物等等選擇，將植被搭配好，發揮其主要的功能，能夠促進城市綠化的合理建設。

2）交通安全的需要。對于主干道的綠化帶、車行道的邊緣與建筑紅線之間的綠化帶、快速路的綠化帶等等，一方面起到了美觀、環保的作用，另一個重要的因素是出于安全考慮。綠化帶的合理構建能夠明顯的提示駕駛員、行人，分清道路，警示自己，能夠起到區分復雜道路，提示駕駛員地理方位等作用。另外，留有一定面積的綠化帶，還能夠敷設照明、灌溉等設備設施，提高綠化帶的功能性。

3）防治污染的作用。市政道路綠化在機動車道要起到中和尾氣排放，減小噪音污染的作用，還能夠一定程度的弱化強光。對于人行道，可以增加街道的濕度，減小揚塵的發生，增加城市空氣整體的含氧量，提升整體的環境保護與生態保護能力。

4）城市整體美化理念的需要。城市的發展仍然要以環境友好、優美宜居作為目的。首先城市的主要特點與文化可以通過道路綠化體現出來。例如植物的裁剪、造型，雕塑、廣告牌、假山等都可以展現出一個城市的主要特征與發展方向，也是文化建設的一部分，外地人來到本城市，看到道路綠化會有一種直觀的印象。本地人也會通過街道綠化達成精神上的共識。

5）輔助的功能需求。有的城市建造了街心公園或是綠色文化長廊等，發揮了綠地景觀游憩的功能，一些旅游城市或大城市中有專門設計的旅游街道，街道不允許社會車輛經過，街道旁敷設了健步路等設施，用于游客觀光與居民建設，能夠發揮健康、觀光的作用。另外，街道綠化設計也能發揮一些經濟效益，例如城市支柱產業的宣傳以及企業的廣告效益等等。

2 市政道路綠化景觀設計方法

1）明確城市規劃的要求。城市規劃是城市建設與市政道路綠化的主要參考。城市街道的綠化要參照城市的特征、規劃指導意見、綠地面積的要求等等一系列文件精神作為指引。不能隨意地改動綠化方案與設計初衷。在城市建設的統一布局上建好綠化帶、隔離帶等，綠地植被造型要根據城市主要發展方向的構想、批準的企業宣傳精神來做造型，做到統一布局、嚴格執行落實。

2）選好植被物種。不同的物種有不同的特點，也有較為適合的栽種重點，例如喬木由于其株形整齊、生命力強健、病蟲害少的特點，在一般情況下常用作行道樹；灌木繁殖容易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射多，花期長，花多而顯露，應用于分車帶或人行道綠帶；花卉等一般用于街邊公園或是綠化區域較為寬闊的地帶。另外，針對不同的功能選擇不同的物種，例如出于交通安全的考慮，不能在路中隔離綠化帶上選用枝葉生長過快，過于茂密的樹種；對于行人較多的街邊綠化帶，不能選用氣味怪異、病蟲害防治困難的植物；對于大型運輸車輛經過的路段，要選用防止塵土飛揚、吸收浮塵、尾氣效果好的植物；對于附近居民多的城市道路綠化設計選擇具有耐污染、吸收噪音的植物，如雪松、圓柏等，加上與小喬木群落、灌木群落、草坪過渡的形式，形成立體綠化效果等等。同時要考慮到兼顧植物群落的自然性和系統性來設定物種的搭配，對于生態系統，有的植物、動物生存環境較為排斥，容易造成相克的局面，因此，要考慮到整體的生態環境發展來選擇物種。

3）做好植被造型的修剪設計工作。造型設計一方面是從人的審美需求與城市的品牌建設的需求出發，即可供游人參與游賞的道路。造型設計要體現城市的美，突出城市的文化特色與發展思路。植物裁剪還要考慮到安全因素，對于一些植物不能種植的太高，也不能太茂盛，到冬季要做好枯枝的修剪，防止降雪、大風等因素毀壞樹枝，降落砸壞砸傷車輛、行人。高速公路、快速路兩旁植物配置與修剪可以減輕駕駛員的疲勞；豐富的植物景觀，對于中央隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化帶不同的條件做好不同的裁剪方案設計。中央隔離帶內要修剪成較低高度的植被，需要修剪整齊、具有豐富視覺韻律感、大色塊的模紋綠帶，色彩搭配不宜過艷，重復率不宜過高，中間可以間植多種形態的開花或常綠植物使景觀富于變化。

4）做好綠色植被的養護工作。綠色植被要按照規劃與規章做好養護，尤其是要充分的考慮到季節與氣候的影響，對植物的生長以及野草的生長做好養護與清除。冬季做好枯草的處理，春季做好泥土的翻新，夏季做好除草工作，以免綠化帶影響車輛行駛。對于綠化帶中的輔助設施，例如自動澆灌、指示牌等設施，要保證狀態良好，要按照規定定期做好設備的維修保養，按規定做好設備的更新等等。

3 市政道路綠化景觀設計方向

1）個性化的設計。綠化與修剪要突出個性化的特點，尤其是城市發展中，市容市貌的建設就是城市名片的建設，在爭創文明城市建設中，環境是一項重要的考察指標，要讓人們在這個城市留下深刻的好的印象，市政街道的綠化設計十分重要。在達到規定的綠化面積的基礎上，在道路綠化帶合適的地方，要建造標志性綠色植物，讓城市更富生機。

2）智能化的功能。隨著科學技術的發展，綠化帶的設計也要融入科技元素，一方面在澆灌與保養環節上，要實現自動化、智能化的發展，減少人工成本，提高科學灌溉效率。另一方面，綠化中要融入景觀燈等造型輔助設計，起到綠化帶輔助功能，給駕駛員及居民帶來更加舒適的生活感受。

3）加強監控監督。城市化的速度會越來越快，人們對環境的要求也越來越高，交通道路綠化帶的面積增大，監管與維護就變得越來越困難。因此，要做到大數據的監控與實時分析相結合，對植物的狀況，是否會影響人們出行，是否要進行除草與去除枯草，需要智能化的監控與科學的數據統計分析，在此基礎上，還要加強監管，對薄弱工作環節進行提升提質十分必要。

4）對道路環境的維護作用要進一步的升級。道路上的污染如噪音、尾氣、強光、塵土等，不但對環境會造成損害，對人的身心健康也會帶來極大的危害。因此，市政交通綠化帶的作用需要更加突出環保與治理污染，要讓一些道路變成城市林蔭道、天然氧吧，要讓植物發揮降噪、碳吸收的功能，進而實現對污染的初步治理。目前，人們對碳中和的概念十分的認同與推崇，可以詳細的分析機動車排放的污染氣體的總量，進而擴大綠化帶的面積，實現排放與吸收的有效中和，創造更加整潔的城市道路環境。