星光下，那一道轍痕

武國友 柳筱萍 谷小水

莫非天邊星辰也夜不成寐，等待著那兩位沖破黑暗而來的趕路人——

那是1920年2月的一個凌晨，北京朝陽門，此時駛出一輛舊式帶篷騾車，在通往天津的土路上卷起了一路行塵。車上有兩位乘客，坐在車篷里的一位，40歲左右模樣，長袍外套著一件棉背心，頭上低低地壓著一頂氈帽，看上去像是個掌柜;坐在駕轅人旁邊的一位，年齡看上去要小一些，微胖的臉龐蓄著八字胡，戴一副金邊眼鏡，隨身的幾本賬簿，印成店家紅紙片子，像是一個年前隨掌柜外出收賬的賬房先生。

此時正值生意人在年底往各地收賬之際。誰也不知道，在這輛不起眼的騾車上坐著的掌柜和賬房先生，竟是“五四”新文化運動以來中國思想界的領軍人物——陳獨秀和李大釗。

1919年6月，陳獨秀因在北京散發反對北洋政府的傳單被關押。9月，經各界營救陳獨秀獲釋出獄，但行動仍受嚴格監視，陳獨秀遂有遷居上海之意。但如何避開密探盡快離京呢？看來，只有一條路了，就是趕緊租一輛騾車連夜趕出北京，轉道天津，然后再乘火車或乘船前去上海。

天津是李大釗的第二故鄉，熟悉當地情況的他決定親自護送陳獨秀前往。他之所以坐在車外，是因為他講的是北方話，可在沿途應對一切交涉，而陳獨秀卻是無論如何都不能開口的，一開口難免會露出南方口音，遭來懷疑。

再不能讓陳獨秀落入囹圄了。

那輛舊式帶篷騾車出了北京前門，只留下車后的那道轍痕。

在僻靜的野外，“賬房先生”鉆進車內，跟戴氈帽的那位壓低了聲音，細細商討著。一路上慢吞吞地走了好幾天，“南陳”和“北李”從未有過這么多的時間，可以如此專心致志地交談。“是該建立中國共產黨了！建立中國的布爾什維克！”就在這輛不斷搖晃著的騾車上，“南陳北李”商議著這件嚴肅而重大的事情——“計劃組織中國共產黨”。

“我著手在北京作建黨的準備，你在上海作建黨的準備。”李大釗對陳獨秀說的這句話，后被歷史學家們稱為“南陳北李，相約建黨”。輕聲細語間，他倆探討著中國共產黨的性質、任務，研究著黨綱應該怎么寫，包括些什么內容。如此一路共商，時光飛快流逝，天津城近在眼前了。“賬房先生”重新坐回車轅，車里那位又把氈帽壓得低低的。

盡管在以后的歲月里，“南陳北李”再沒有過像在京津道上那樣可以暢談的機會，但心心相印、心心相約的那道轍痕始終都在延伸。