劉明成 楊修志
摘要:公路建設中,提高工程質量是公路建設內在的本質要求,處理好公路工程質量與決策、設備、材料等關系,是確保工程質量,實現公路工程優質的關鍵,要控制好其關系。
關鍵詞:公路工程;建設質量;十大關系
公路質量是公路建設的生命,是公路建設內在的本質要求。公路質量不僅關系到人民群眾的生命財產安全,關系到投資效益,而且關系到公路部門的信譽與發展。公路工程質量是一個系統工程,它涉及面廣,內容繁雜,不僅與業主、施工、監理等各參建單位整體管理水平和技術水平有關,而且與施工中的人、機、料等要素以及施工的進度、費用、安全等控制有關。只有加強質量管理,處理好公路工程質量要素與質量的關系,才能確保工程質量,創工程精品。
1、公路決策與公路質量的關系。
有效的決策應建立在數據和信息分析的基礎上,決策要經過廣泛深入的研究、討論,既要符合實際,又要符合客觀規律。決策是質量管理的一部分,致力于制定質量目標并規定必要的運行過程和相關資源以實現質量目標。以事實為依據做出正確決策,工程質量容易得到保證,可創很多優質工程、精品工程;以主觀愿望出發做出決策失誤,就會造成工程失控,出現質量事故,影響工期、信譽及投資效益。因此,決策必須在保證質量的前提下,以事實、數據為依據,按照客觀實際,事實求是的來定。
2、公路設計與公路質量的關系。
設計是工程的靈魂,是工程質量的龍頭。設計質量貫穿于公路建設的全過程。設計文件資料,必須完整、準確、可靠、經濟,對質量和安全符合規范要求,方案科學合理;設計圖要結構新穎,造型優美,不生搬硬套標準圖;施工單位必須認真審核、看懂、弄清設計圖紙,嚴格按圖紙正確施工,不準無設計圖盲目施工。一項工程只有優越的設計,才能有可靠的質量保障。
3、工程分包與公路質量的關系。
按照工程施工慣例,工程分包只分包工程項目,不分包工程義務和責任。必須對工程分包進行限制并嚴加控制,做到不轉包工程,不搞非法分包;堅決杜絕資質不夠的施工隊伍進場;嚴格按照程序進行資質審核;對分包隊伍派專人嚴格監督、指導、控制,使其按規范程序施工;建立分包隊伍的獎罰制度;實行保函和質量保證金制度;杜絕層層發包,不顧質量的現象發生。
4、施工人員與公路質量的關系。
工程是靠人干出來的,影響工程質量的深層問題在于人,獲取工程利潤的根本問題也在于人。質量是人的素質和工作質量與物質相結合的產物,高素質的人與精良的設備、優良的物資、一流的管理相結合才能產生高質量。要建立起嚴格、科學、高效的人才優化體系,著力培養高素質隊伍,努力打造高質量精品;要強化全員質量意識教育,增強質量工作的高度責任感和緊迫感,樹立現代質量觀念,以質量創精品,以精品拓市場,以市場求發展,走質量效益之路,在市場競爭中取得成功和發展。
5、機械設備與公路質量的關系。
機械設備是確保工程質量的前提,機械設備性能好壞,配備是否合理甚至使用是否得當都直接影響工程質量和進度。機械設備決定工程質量,工程質量靠優良的設備來實現。公路工程的施工,80%取決于機械設備的資源配置。要確保工程質量必須選擇優良、先進的設備,并合理優化組合,不能保證工程質量的設備杜絕進場;要加強機械設備管理,做到正確、合理使用設備,提高機械設備的施工作業水平,保證工程精度,生產優良的工程產品。
6、施工材料與公路質量的關系。
工程質量優良必須有優良的材料保障。材料質量的優劣,配制是否合理以及選用是否適當都直接影響工程質量、進度和效益。嚴格按規范備料,做到質好、材優,對大宗材料、貴重材料采購,實行招投標確定供貨單位,嚴格供貨合同。嚴格按規范頻率檢測,確保材料質量。不斷實施科技創新,采用新工藝、新方法、新材料,不斷提高工程質量,努力筑造工程精品。
7、施工工藝與公路質量的關系。
施工工藝的合理與否是影響工程質量的關鍵,直接影響工程進度、造價和安全。制訂和采用先進合理的施工工藝是工程質量控制的重要環節。要全面分析工程特征、技術關鍵資料,明確質量目標、標準,控制重點和難點,制訂合理有效的施工技術方案、組織方案,合理選用施工機械設備,合理調配施工材料等資源,確保公路工程質量。
8、施工安全與公路質量的關系。
質量包括產品質量和工作質量,也包含著安全工作質量。安全第一是從保護生產要素的角度出發,質量第一則是從關心產品成果的角度出發。安全為質量服務,質量需要安全保證。施工中丟掉哪一方都會陷入失控狀態。生產中,通過各種手段,依據并適應生產活動規律,充分發揮積極性,從而控制事物的一切管理活動,生產安全得到保障,生產產品質量就高。否則,如果人在使用機械、材料時老是受到不安全因素的影響,人的活動受到限制和嚴重影響,必然會導致對產品質量的影響。
9、施工進度與公路質量的關系。
質量和進度是工程的兩大基本問題,即相互對應,又相互統一。工程進度適當,可保證或提高工程質量;工程質量得以保證或提高,減少或沒有返工,工程進度相對加快。合理的進度是保證工程質量的重要條件,每個環節、每道工序都有相對獨立的、科學合理的時間要求,一般來說要提前完工是不容易的,時間提前了,工程的質量就難以得到保證。施工中,要正確處理進度與質量的關系,既要重視進度,更要重視質量。當進度與質量發生矛盾時,應把質量放在第一位,必須在保證質量的前提下加快進度,決不允許以犧牲質量趕進度。
10、經濟效益與公路質量的關系。
質量和效益是公路工程的一對矛盾,既相互對立,又相互統一。增加工程費用,可增加設備、人力,從而加快進度,確保工程質量,效益會降低;提高工程質量,相應加大費用,可減少維護和返工所需人工、材料、設備等費用,項目效益降低,總體效益會增加。質量與效益相統一的實質就是探索質量與效益的最佳點,實現低投入、高質量、多收益。施工中,要擺正質量與效益的關系,靠科學的管理保質量、降成本、增效益,而不是靠犧牲質量獲效益。
總之,我國公路建設長期的戰略方針是質量第一。公路建設者要把工程質量,嚴格規范標準,著力在工程質量要素與公路質量的關系上下功夫,精益求精,高標準、高質量的鑄造公路精品,打造讓人放心、讓人滿意工程。