地下車庫防滲漏質量控制要點分析

唐凱 李榮祥

【摘要】為減少占地面積，地下車庫逐漸增多，而滲漏現象會直接影響車庫的使用效果。基于此，本文通過對地下車庫的滲漏原因進行研究，以此為基礎分析地下車庫防滲漏質量控制的要點，以供相關人員參考。

【關鍵詞】地下車庫;防滲漏;質量控制

地下車庫滲水情況的發生不僅對車庫內部環境及所停車輛造成影響，還會影響地下車庫的工程結構質量。因此，應對地下車庫防滲漏質量控制要點進行分析，避免滲水情況的發生，從而保證地下車庫能夠發揮出其原本作用。

1、研究地下車庫滲漏原因

從目前現狀來看，地下車庫發生滲漏現象的主要原因有：第一，在開展混凝土相關施工作業時，其拌制不規范，導致其整體強度受到影響。同時，在對其進行配比時，骨料級配以及水灰比等方面存在不規范、不合理的情況，進而影響其流變性能和坍落度，造成內部結構不夠密度。最后，在對混凝土進行振搗時，振搗不均勻，后期養護未嚴格按照規范進行，存在養護時間不夠等問題，進而導致混凝土出現裂縫，為滲透現象的出現提供條件。第二，預埋件相關防水作業不到位，且周圍混凝土振搗密實性較差，進而與混凝土之間出現裂縫，導致滲透現象的出現。

2、分析地下車庫防滲漏質量控制要點

2.1管道等預埋件方面的質量控制

一般情況下，在開展穿墻管道施工作業時往往需要進行套管的預埋，在開展該作業時相關人員需要注意的是，應將管套預埋在地下車庫的墻體中，或是頂板內部，且應在埋置結束后再進行留孔作業。而且，在實際的穿墻套管施工作業過程中，相關施工人員應嚴格按照相關要求進行止水環的焊接，焊接結束后應對焊縫進行檢查，判斷其是否均勻、飽滿。另外，在開展混凝土澆筑作業前，相關人員應保證預埋件的干凈整潔性，并對其進行固定，確保混凝土澆筑和振搗的質量。在實施完管道安裝后，施工人員應使用水泥砂漿將管道周圍和套管周圍填實，需要注意的是，應選擇防水的水泥砂漿，且細致開展防水處理作業，從而提高防滲漏施工質量。

2.2加強對施工縫和后澆帶等部位的防水處理

對于地下車庫的施工縫、后澆帶等部位而言，是出現滲水現象的高發部位，所以，為有效加強對地下車庫防滲漏的質量控制，應注重對這幾個部分的防水處理。具體而言，相關施工人員應按照規范按照于施工縫和后澆帶部位安裝止水鋼板，在搭接過程中，施工人員應對焊縫的氣孔、夾渣等情況進行檢查，保證搭接部位質量。同時，在對止水鋼板進行固定時，施工人員應保證其中心應在截面中心線上。在對后澆帶進行澆筑前，施工人員應在其兩側上部結構封頂后進行，模板的拆除應在混凝土質量檢驗后進行。另外，無論進行哪一工序，施工人員都要保證表面的干凈性，尤其是在開展混凝土澆筑作業前，需要保證止水鋼板表面的干凈性及濕潤性，并對其進行鑿毛處理。在后澆帶處開展混凝土澆筑作業時，相關人員應使用防水水泥砂漿對其澆涂，該環節需要注意的是，施工人員應保證該水泥砂漿的水灰比與混凝土的水灰比一致，進而保證后續工作的有效展開。在開展混凝土澆筑作業時，應加強振搗，提高其密實性，避免日后滲水情況的發生。另外，澆筑結束后，相關施工人員應采取覆膜等方式對其進行澆水養護，總時長應大于十四天。對于施工縫與后澆帶與地下車庫墻體等部位的交接處，施工人員應往往會使用粘鋪防水卷材對其進行防滲透處理，在此過程中需要注意的是，施工人員應做卷材附加層，并對寬度進行把控，一般情況下，兩邊寬度不可小于二十五厘米[1]。

2.3混凝土防滲透質量控制要點

對于地下車庫防滲透質量控制工作而言，最為重要的就是混凝土的質量控制。具體而言，地下車庫所使用的混凝土都是具有防水性能的，為此，在對其進行防滲透質量控制時，主要是對其施工規范和質量進行控制。在開展實際的混凝土施工作業前，相關施工人員應嚴格檢查、驗收模板和鋼筋工程，并對施工縫的預留情況進行檢查，尤其是墻體和底板之間的水平施工縫。除此之外，在混凝土開盤前相關施工人員應對其進行嚴格檢查，包括混凝土的配比、拌合以及水泥的各項性能等，均需要對其準確檢驗，在滿足各項標準后方可開盤。另外，由于混凝土極易在運輸過程中出現質量問題，為此，在混凝土到達現場后，相關施工人員應對其坍落度等開展檢驗實驗，確保其質量。

地下車庫的混凝土澆筑往往采用連續分層澆筑的方式，所以，為避免離析現象的發生，施工人員應對混凝土落距進行嚴格把控，一般情況下，應將其把控在0.5m之內。在對混凝土進行振搗時，采取的方式是插入式振搗方法，施工人員應對振搗情況進行觀察，直到表面不出現氣泡以及泛漿后方可結束振搗。另外，在地下車庫出現滲透現象后，往往伴隨著裂縫，這對工程結構具有極為嚴重的影響。因此，施工人員應在混凝土澆筑到標高后對其表面進行搓平，初凝后終凝前再次進行抹面搓平，從而防止表面裂縫的出現。最后，在對混凝土進行養護時，同樣對其進行澆水養護，時間應大于兩周[2]。

2.4穿墻螺栓相關防水質量控制

對地下車庫外墻模板進行加固時主要使用對拉止水螺栓，并將止水鋼板焊接在螺栓中間，在此過程中，施工人員應對焊縫進行檢查，確保其飽滿性，避免滲水情況的發生。在將外墻模板拆除后，施工人員應將止水螺栓兩端去除，剔除圓臺模具，并割除止水螺栓，開展對外墻的養護。養護后，施工人員應及時鑿除松散混凝土，清理雜物，并保證墻面濕潤，最后使用水泥砂漿對其進行封堵，避免滲透現象的出現。

結論：

綜上所述，對地下車庫防滲透各項工作進行質量控制具有極強的現實意義。因此，施工人員應嚴格按照規范和標準開展各項施工作業，尤其是混凝土相關作業、穿墻螺栓處理作業以及預埋件等部位的處理作業，從而保證地下車庫質量。

參考文獻：

[1]王曉強.房建工程防滲漏技術的監理工作淺析[J].建設監理，2020（01）：48-50+74.

[2]趙永安.房屋建筑防滲漏工程技術探討[J].門窗，2019（15）：76+80.