“讓科學家霸屏而非流量明星?!比珖f委員磨長英建議,國家和地方主流媒體應適當減少純娛樂欄目的比重和時間,同時增加對重大科技事件和優秀科技人才事跡的宣傳報道,大力弘揚科學家精神。調查顯示,孩子們更多熟悉娛樂明星的新聞,而對屠呦呦、潘建偉、曹原等著名科學家卻所知甚少。如果流量明星長期霸屏,孩子們對載人航天、國產航母、國之重器一律不識,就難以培養科學興趣、形成科學追求。
信息時代,信息是關鍵資源。無論證照辦理,還是醫保報銷,或是違章查詢,首要就是錄入或驗證個人信息。這個過程麻不麻煩、順不順暢,直接影響著群眾辦事的實際體驗。基于此,近年來“放管服”改革的一大切入口便是“讓信息多跑路、群眾少跑腿”。從“一網通辦”到“跨省通辦”,從清理奇葩證明到“最多跑一次”,種種改革舉措都是通過消除信息壁壘、強化信息共享,進而提升辦事效能、優化便民服務。信息多跑路,群眾少跑腿,理應成為政務服務的一條規矩。
2021年兩會期間,全國人大代表李東生提出,部分營銷號靠不負責任的方式吸引眼球,傳播內容,應該通過法律進行規范,加大對網絡誹謗行為的打擊力度。當前,一些營銷號以營利作為主要目的,以流量分成為主要手段,成為網絡誹謗、謠言等的策源地或推手,損害了健康的網絡輿論生態。在全網弘揚和確立正確的“流量觀”,打破流量崇拜,告別“唯流量論”,豐富和健全網絡活動評價體系,已成為一項重要而緊迫的課題。
隨著技術進步、產業升級,有些打車App運營商動起了“看人下菜碟”的腦筋。商家檢測獲取用戶手機型號、價格等信息后,運用大數據算法對用戶消費能力進行分層,然后有針對性、指向性、傾向性地分層推送服務或產品,并制定出差異性價格,在“不動聲色”中尋求自身利益最大化。針對這一現象,相關打車App企業應深刻自省,自覺維護消費者合理知情權、選擇權。同時,相關職能部門也應引起重視,將監管深入至算法機制層面,營造風清氣正、公平透明的市場環境。