基于超效率DEA-Malmquist的吉祥航空經營績效評價研究

張藍遠， 許雅璽， 李 南

(中國民用航空飛行學院 機場工程與運輸管理學院， 四川 廣漢 618307)

民航業是中國經濟發展的重要產業，是建設交通強國、打造現代立體交通體系的重要一環。隨著國家“一帶一路”倡議的推進，以及進一步放開民營資本進入民航業政策的落實，中國民航業呈現出多元化發展態勢。航空公司作為民航運輸的實際承載體，經營規模日益擴大，競爭日趨激烈。據民航局的統計數據，截至2019年年底，中國運輸航空企業達到62家，其中民營和民營控股企業有14家，航空企業數量呈現逐年增長態勢，民營資本的注入有效豐富了航空產品。然而，中國航空公司經營績效總體上呈波動趨勢，管理水平參差不齊，部分航空公司出現嚴重虧損。2018年和2019年實現利潤總額均較之前有明顯下滑，客運噸公里收入水平連續多年出現下降趨勢。與此同時，在新冠疫情的沖擊下，國內外多家航空公司經營效益慘淡，大量航司宣布大規模裁員。在這樣一個不利的市場大背景下，航空公司要想獲得不錯的經濟效益，要從提高管理水平入手，減少不必要的開支，努力發掘市場潛力，提高經營績效。建立適合行業發展特點，能真實客觀反映發展水平的經營績效評價體系，對于航空公司提高管理水平，實現長期健康發展有著十分重要的意義。

吉祥航空是中國最早上市的一批民營航空公司之一，是除東航外第二家以上海為主運營基地的航空公司。作為一家全服務航空企業，與其他諸多民營公司大力發展低成本航空不同，吉祥航空業務發展的側重點是中高端商務航空服務?！?br>