顯示設備固定結構在高鐵既有站的應用研究

馮子豪, 賈振興, 高 峰, 戴建強, 鄧勝江

(1.中國鐵道科學研究院集團有限公司 電子計算技術研究所， 北京 100081； 2.北京經緯信息技術有限公司， 北京 100081)

當前發達國家在鐵路建設項目中已經建立起了一套較為完善的信息顯示系統，具有豐富的信息顯示經驗和功能強大的綜合服務平臺。作為鐵路信息顯示的輸出設備，LED顯示設備具有核心和主導的地位。

在中國鐵路建設蓬勃發展的同時，鐵路信息顯示也愈加重要，告別傳統的靜態顯示，引入LED顯示屏，展示鐵路通知信息和鐵路售票信息，引導旅客乘坐信息，從固有的一成不變，到如今，已經初具規模，漸漸形成一套以LED顯示屏為主體的鐵路信息顯示系統[1-2]。本文旨在高鐵線路中老式鐵路既有車站站臺結構和運行狀態施工環境的限制下，解決站臺層LED顯示設備的安裝和使用問題。

1 數值仿真技術在鐵路站臺顯示設備固定結構上應用的意義

數值仿真技術是將一個連續的物體劃分有限個單元，從而使一個連續的無限自由度問題變成離散的有限自由度問題。數值仿真模擬不但可以加速理論、實驗研究的進程，而且具有很大的經濟效益，因此數值仿真模擬在各領域工程實際中廣泛應用[3]。

顯示屏固定結構基本上均為鋼結構，具體結構形式根據工程實際變化很大。鐵路站臺是旅客的聚集地，人流密度很大，因此鐵路站臺顯示屏固定結構的安全性要求很高。為保證鐵路站臺顯示屏固定結構的安全性，參考中外鋼結構校核方式，目前安全校驗主要考慮靜態力學校核和預應力模態校核，而數值仿真技術又是計算結構應力和模態位移分布的重要技術手段。……