商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、效率、結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長
——基于省級(jí)面板數(shù)據(jù)的PVAR模型分析

汪傳雷，章 瑜，曹美德

（安徽大學(xué)商學(xué)院，安徽合肥，230601；安徽大學(xué)物流與供應(yīng)鏈研究中心，安徽合肥，230601）

一、引言

從中國商貿(mào)物流發(fā)展史來看，加入WTO無疑是非常重要的發(fā)展節(jié)點(diǎn)，國外較為成熟的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)使得國內(nèi)物流樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)日趨完善，節(jié)點(diǎn)遍布全國各地，小、散、亂、差的物流市場特征得到根本改觀，［1］國內(nèi)商貿(mào)物流業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。經(jīng)過十多年的發(fā)展，商貿(mào)物流業(yè)已然成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，并作為基礎(chǔ)性行業(yè)，在各種重大突發(fā)事件應(yīng)急防控工作中為保障各地的防疫物資、居民日常生活必需品、網(wǎng)購商品的運(yùn)輸和配送等應(yīng)急管理工作作出重大貢獻(xiàn)，為抗疫情、保生產(chǎn)、暢流通、促消費(fèi)發(fā)揮難以替代的作用。據(jù)中物聯(lián)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，全年進(jìn)出口貨物物流總額由2015年的10.4萬億元增長至2019年的31.5萬億元，單位與居民物品物流總額由2015年的0.5萬億元增長至2019年的8.4萬億元，與消費(fèi)相關(guān)物流需求保持穩(wěn)定較快增長，商貿(mào)物流的市場需求量不斷增加，國內(nèi)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展勢頭良好。［2］

從長遠(yuǎn)來看，商貿(mào)物流業(yè)完全有機(jī)會(huì)在發(fā)展中迎來新的變革，但阻礙變革的集聚水平不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、運(yùn)行成本較高、效率較低、管理較散亂、環(huán)境污染較嚴(yán)重等問題仍然存在，很多學(xué)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到不改變傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式只會(huì)加劇經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨于惡化，想要解決問題，推進(jìn)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展就必須從影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展最根本的因素進(jìn)行探究。本研究選擇近年來產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究重點(diǎn)關(guān)注的產(chǎn)業(yè)集聚、效率、結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長這四個(gè)影響因素，搜集2001—2017年全國31個(gè)省級(jí)地區(qū)面板數(shù)據(jù)，構(gòu)建面板向量自回歸模型（PVAR），研究自中國加入WTO以來影響商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的四個(gè)重要影響因素間是否存在相互性的持續(xù)促進(jìn)關(guān)系，并從中提取出有價(jià)值的研究結(jié)論，以期促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件和國家脫貧攻堅(jiān)提供物流助力。

二、文獻(xiàn)綜述

本研究從商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、效率、結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長的變量互動(dòng)關(guān)系視角對(duì)CNKI現(xiàn)有相關(guān)CSSCI論文進(jìn)行梳理分析，從文獻(xiàn)分析中了解學(xué)者們的研究現(xiàn)狀，并從中總結(jié)出本研究所具有的研究意義與價(jià)值。

（一）兩變量相關(guān)性

1.產(chǎn)業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)效率

Williamson（1965）在其提出的假說中指出經(jīng)濟(jì)集聚與經(jīng)濟(jì)效率之間存在“倒U型”關(guān)系，初期的集聚效應(yīng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效率提升，到后期由于擁擠效應(yīng)產(chǎn)生集聚負(fù)外部性會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)效率的提升。［3］生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的集聚所產(chǎn)生的知識(shí)溢出效應(yīng)和區(qū)域內(nèi)技術(shù)擴(kuò)散能夠?qū)Τ鞘械慕?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用［4］，制造業(yè)集聚為企業(yè)區(qū)域性集中節(jié)能減排創(chuàng)造條件，更利于政府監(jiān)管，從而達(dá)到提高綠色生產(chǎn)率的效果［5］；部分學(xué)者發(fā)現(xiàn)專業(yè)型產(chǎn)業(yè)集聚和多樣化產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)產(chǎn)業(yè)效率的影響有所不同，專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)物流產(chǎn)業(yè)效率存在正向線性關(guān)系，多樣化產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)物流產(chǎn)業(yè)效率的影響呈現(xiàn)先減后增的U型關(guān)系［6-7］；從長江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)來看，整體上物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)產(chǎn)業(yè)效率的提高有一定的促進(jìn)作用，但細(xì)化到不同地區(qū)，其實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r不同會(huì)導(dǎo)致促進(jìn)作用大小有所差別［8-9］。

2.產(chǎn)業(yè)效率與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

從社會(huì)發(fā)展進(jìn)程來看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟(jì)效率演進(jìn)之間產(chǎn)生相互作用是必然的，以克魯格曼為代表的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們對(duì)中國經(jīng)濟(jì)高速增長效率問題的關(guān)注，使得學(xué)者們開始對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整能否正向促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效率問題進(jìn)行研究。從理論層面，技術(shù)進(jìn)步促使生產(chǎn)要素向生產(chǎn)效率較高的部門流動(dòng)，生產(chǎn)資源就會(huì)進(jìn)行重新分配從而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更新和逐步優(yōu)化［10］；從地區(qū)層面，根據(jù)國內(nèi)省級(jí)地區(qū)數(shù)據(jù)得出的研究結(jié)論可以看出，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整使得產(chǎn)業(yè)效率均有不同程度增長［11］，且市場化改革能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的資源優(yōu)化配置，進(jìn)而提高資本生產(chǎn)率［12］；從產(chǎn)業(yè)層面，整體上物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整能夠顯著促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)效率提升，但正向促進(jìn)作用在中西部地區(qū)表現(xiàn)得更為明顯，有較強(qiáng)的地區(qū)差異［13-14］。

3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長

步入中國經(jīng)濟(jì)新時(shí)代，“穩(wěn)增長—調(diào)結(jié)構(gòu)”是目前推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展亟待解決的重要命題，改革開放以來，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響是正向且顯著的［15］，且存在雙向因果關(guān)系［16］，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化和高級(jí)化在地區(qū)和時(shí)期方面對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的影響具有顯著差異性，但總體上仍舊表現(xiàn)出正向影響［17］。從具體的地區(qū)和產(chǎn)業(yè)來看，以省級(jí)地區(qū)為研究對(duì)象的研究結(jié)論均發(fā)現(xiàn)，地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長［18］，服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)亦會(huì)顯著促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)增長［19］。

4.經(jīng)濟(jì)增長與產(chǎn)業(yè)集聚

經(jīng)濟(jì)學(xué)家們一直強(qiáng)調(diào)形成產(chǎn)業(yè)集聚的三大動(dòng)因：溢出效應(yīng)、勞動(dòng)力市場集中和投入產(chǎn)出聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)致集聚群內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)收益增加，經(jīng)濟(jì)增長又會(huì)吸引更多企業(yè)加入產(chǎn)業(yè)集群中，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚水平。［20］Mercedes Delgado研究發(fā)現(xiàn)，在美國地區(qū)集聚水平相對(duì)較高的產(chǎn)業(yè)集聚可以在知識(shí)溢出、技術(shù)溢出和投入產(chǎn)出聯(lián)系等方面促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長。［21］國內(nèi)針對(duì)服務(wù)業(yè)和物流業(yè)經(jīng)濟(jì)增長與產(chǎn)業(yè)集聚關(guān)系的研究觀點(diǎn)則不盡相同，其中有部分學(xué)者認(rèn)為服務(wù)業(yè)集聚在總體上有利于經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，兩者之間存在顯著的“U”型正向非線性關(guān)系［22］，其他學(xué)者則認(rèn)為兩者之間存在單向促進(jìn)的線性關(guān)系，由于地區(qū)發(fā)展情況不同，這種促進(jìn)作用的大小有一定差別［23］，而物流產(chǎn)業(yè)集聚能夠有效地推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)大，但存在一定的空間差異和滯后效應(yīng)［20，24］。

5.產(chǎn)業(yè)效率與經(jīng)濟(jì)增長

從長期來看，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)想要在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)增長，就必須對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量和效率產(chǎn)生新的要求，產(chǎn)業(yè)內(nèi)通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和相互學(xué)習(xí)來提升技術(shù)創(chuàng)新水平以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)效率的提高，而提高產(chǎn)業(yè)效率則意味著生產(chǎn)成本降低和生產(chǎn)收益的增加。雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)能夠?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)提供完善的物質(zhì)基礎(chǔ)，更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備能夠快速提高運(yùn)行效率，效率提高同時(shí)也能夠帶來更豐厚的收益。［25］地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平作為影響物流效率的重要因素，對(duì)物流效率提高有正向促進(jìn)作用，但由于地區(qū)差異導(dǎo)致中、西部地區(qū)較東部地區(qū)的影響相對(duì)較小［13］，而不同節(jié)點(diǎn)城市物流產(chǎn)業(yè)效率與其經(jīng)濟(jì)增長協(xié)同發(fā)展總體呈上升趨勢［26］。

6.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)集聚

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論提出技術(shù)創(chuàng)新能力的提高是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的關(guān)鍵，而產(chǎn)業(yè)集聚通過集聚企業(yè)的知識(shí)溢出效應(yīng)和技術(shù)溢出效應(yīng)，提升技術(shù)創(chuàng)新能力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。［27］研究表明，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的空間集聚能夠在一定程度上推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)［28］，但細(xì)分出的集聚特性對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的作用有所差別，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚的Porter外部性對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)能夠產(chǎn)生正向影響，而MAR外部性和Ja-cobs外部性無法促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，甚至存在阻礙作用［29-30］；服務(wù)業(yè)的多樣化集聚對(duì)其產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長有正向促進(jìn)作用，而專業(yè)化集聚則相反［31］。從黑龍江省和河南省物流業(yè)具體發(fā)展情況來看，兩個(gè)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化發(fā)展與其物流產(chǎn)業(yè)集聚之間正向關(guān)聯(lián)。［32-33］

（二）多變量相關(guān)性

現(xiàn)有文獻(xiàn)中對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚、效率、結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長中的三個(gè)及以上變量間的作用關(guān)系進(jìn)行同時(shí)研究的較少，多集中在服務(wù)業(yè)、金融業(yè)等，幾乎沒有針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的三變量之間的相關(guān)性研究。在產(chǎn)業(yè)集聚、效率和結(jié)構(gòu)作用關(guān)系方面，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化在其產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)地區(qū)生態(tài)效率的作用關(guān)系中起到中介作用，尤其在東部地區(qū)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化能夠發(fā)揮完全中介作用［34］；金融集聚亦可以通過實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化來提高城市綠色經(jīng)濟(jì)效率水平，但存在一定的地區(qū)性差別［35］；而經(jīng)濟(jì)集聚和城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化則可以通過集聚效應(yīng)和結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)城市土地利用效率產(chǎn)生雙向的促進(jìn)作用［36］。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、效率和經(jīng)濟(jì)增長方面，農(nóng)村金融產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)存在空間上的負(fù)向影響，產(chǎn)業(yè)效率在直接和間接關(guān)系上都對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)有正向促進(jìn)作用，且省域農(nóng)村經(jīng)濟(jì)存在較為明顯的集聚效應(yīng)。［37］另外，還有學(xué)者在研究中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、集聚和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都是影響工業(yè)生態(tài)效率的重要因素［38］，但并未在研究中具體研究四個(gè)變量之間是否存在相互作用。

三、模型設(shè)定與指標(biāo)衡量

（一）模型構(gòu)建

PVAR模型將面板數(shù)據(jù)與VAR模型相結(jié)合，不僅拓寬了研究途徑和視野，還降低了對(duì)序列長度的限制，能夠更準(zhǔn)確地研究各變量之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系。本研究通過設(shè)定PVAR模型來分析商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚（Aggl）、效率（TLE）、結(jié)構(gòu)（TLS）和經(jīng)濟(jì)增長（TLP）之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系，模型設(shè)定如下：

其中，下標(biāo)字母i、t分別表示不同省級(jí)地區(qū)和年份，Agglit表示i省市第t年的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚水平，TLEit表示i省市第t年的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)效率，TLSit表示i省市第t年的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，TLPit表示i省市第t年的經(jīng)濟(jì)增長，α、β、λ和γ分別表示相關(guān)系數(shù)，εlit、εeit、εsit和εpit分別表示模型中的隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)。

（二）指標(biāo)衡量

1.商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚

關(guān)于現(xiàn)有物流產(chǎn)業(yè)集聚問題的研究，多數(shù)學(xué)者使用區(qū)位熵對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行衡量，如陶婷婷、張樞盛等［6，39］，區(qū)位熵指標(biāo)可以忽略各地區(qū)間的規(guī)模差距，從地理上的空間分布對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行衡量，能夠較為準(zhǔn)確地衡量地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚水平。區(qū)位熵Aggl的計(jì)算公式為：

其中，ei和Ei分別表示i地區(qū)和全國商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)，∑ei和∑Ei分別表示i地區(qū)和全國所有產(chǎn)業(yè)總就業(yè)人數(shù)。該指標(biāo)根據(jù)計(jì)算出的系數(shù)將各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚度劃分為高度集聚（Aggl＞1.25）、一般集聚（1＜Aggl＜1.25）和缺乏集聚（Aggl＜1）。［39］在指標(biāo)衡量方面，根據(jù)商貿(mào)物流定義可知，商貿(mào)物流是與批發(fā)、零售和住宿、餐飲等商貿(mào)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)行業(yè)，并考慮數(shù)據(jù)可獲得性和有效性，因此本研究選擇批發(fā)、零售、住宿和餐飲業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易等相關(guān)行業(yè)物流從業(yè)人員數(shù)量來替代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)量。

2.商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)效率

其中，Xi和Yi分別表示第i個(gè)DMU的投入向量和產(chǎn)出向量。本研究參考陶婷婷對(duì)物流產(chǎn)業(yè)效率測度時(shí)所選擇的指標(biāo)［6］，并考慮商貿(mào)物流業(yè)實(shí)際情況和數(shù)據(jù)的可獲得性，選取批發(fā)、零售和住宿、餐飲業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易等相關(guān)行業(yè)物流從業(yè)人員數(shù)量，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資，F(xiàn)DI和貨物周轉(zhuǎn)量作為投入指標(biāo)；進(jìn)出口總值，批發(fā)、零售和住宿、餐飲業(yè)以及交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值和貨物周轉(zhuǎn)量作為產(chǎn)出指標(biāo)，運(yùn)用CCR模型對(duì)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)效率進(jìn)行測量。

3.商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

關(guān)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的衡量，大部分學(xué)者選擇利用所研究產(chǎn)業(yè)增加值與GDP的比值來表示，林秀梅、曹張龍?jiān)诤饬慨a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)時(shí)分別采用服務(wù)業(yè)增加值和第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重來表示服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)［28］，王靜選取各地區(qū)物流產(chǎn)值占GDP比重來衡量物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況［40］。由于本研究主要討論中國各省級(jí)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，因而選取各地區(qū)批發(fā)、零售、住宿和餐飲業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易等相關(guān)行業(yè)物流增加值與地區(qū)GDP之比作為商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)衡量指標(biāo)。

4.經(jīng)濟(jì)增長

本研究在針對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的衡量指標(biāo)選取方面，考慮到人們消費(fèi)能力提升是經(jīng)濟(jì)增長的一種表現(xiàn)形式，且前文已經(jīng)選用了地區(qū)GDP作為衡量指標(biāo)的一部分，因此選取社會(huì)消費(fèi)品零售總額作為衡量經(jīng)濟(jì)增長的指標(biāo)。

（三）數(shù)據(jù)來源

為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，本研究選取了2002—2018年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國物流統(tǒng)計(jì)年鑒》《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》及各省市統(tǒng)計(jì)年鑒中2001—2017年中國31個(gè)省級(jí)地區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、效率、結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長的相關(guān)數(shù)據(jù)，個(gè)別缺失數(shù)據(jù)采用均值法進(jìn)行插補(bǔ)。

四、實(shí)證分析

（一）面板單位根檢驗(yàn)

本研究利用Eviews8.0選取以下三種檢驗(yàn)方法對(duì)各變量數(shù)據(jù)進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)，避免使用不平穩(wěn)數(shù)據(jù)造成偽回歸現(xiàn)象，以期提高研究結(jié)論的有效性與客觀性。

從表1的檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，原數(shù)據(jù)均表現(xiàn)出不平穩(wěn)狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)四個(gè)變量的一階差分?jǐn)?shù)據(jù)dAggl、dTLE、dTLS、dTLP進(jìn)行單位根檢驗(yàn)，結(jié)果顯示四個(gè)變量的一階差分?jǐn)?shù)據(jù)為平穩(wěn)序列，可以進(jìn)行PVAR模型分析。

紀(jì)念品定位既要面對(duì)廣大消費(fèi)者基本需要的大眾化商品，也要滿足中高收入消費(fèi)群體對(duì)中高檔商品的消費(fèi)需求。針對(duì)不同消費(fèi)能力的消費(fèi)人群，設(shè)計(jì)不同的價(jià)格、因材質(zhì)不同而價(jià)格不同的商品，滿足大部分旅游者的需求。烏村特品屋中很多紀(jì)念品是從西柵的作坊店鋪進(jìn)貨的，同一個(gè)種類會(huì)有幾個(gè)不同的材質(zhì)，因此價(jià)格也會(huì)有不同。比如說特品屋可以出售的紀(jì)念品——筷子，會(huì)有雞翅木、紅檀木、黑檀木好幾種不同的材質(zhì)。還有就是特品屋里出售的藍(lán)印花布制作的衣服，麻制的和棉麻制的價(jià)格也就不同了。這樣一來，旅游者的接受度就提高了很多。在住宿游客和休閑游客多的情況下，特品屋一天的收入也會(huì)很可觀。

表1 面板單位根檢驗(yàn)

（二）模型最優(yōu)滯后階數(shù)選擇

由以上面板單位根檢驗(yàn)可知變量均為一階平穩(wěn)序列，則可以使用此平穩(wěn)序列運(yùn)用STATA15.0構(gòu)建AIC、BIC和HQIC統(tǒng)計(jì)量來綜合評(píng)定PVAR模型的最優(yōu)滯后階數(shù)，測算結(jié)果如表2所示，從表中可以確定本研究PVAR模型的最優(yōu)滯后階數(shù)為4階。

表2 PVAR模型最優(yōu)滯后階數(shù)選擇

（三）回歸估計(jì)

模型最優(yōu)滯后階數(shù)確定后，可以進(jìn)行PVAR模型回歸估計(jì)。一般情況下，如果|t|≥2.58，說明在1%的顯著性水平下，變量間有顯著性關(guān)系；如果1.96≤|t|≤2.58，說明在5%的顯著性水平下，變量間有顯著性關(guān)系；如果1.64≤|t|≤1.96，說明在10%的顯著性水平下，變量間有顯著性關(guān)系；如果|t|≤1.64，說明變量間不存在顯著性關(guān)系。［28］

由表3可知：第一，各變量在滯后1期內(nèi)對(duì)其自身均有顯著影響，其中產(chǎn)業(yè)效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長都在不同程度上促進(jìn)了各自的提升，但產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)自身的影響為負(fù)，可能的原因是中國商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚水平過低，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展速度較慢，還無法形成有效率的集聚規(guī)模，需要盡快解決商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)分布散亂問題；第二，滯后3期內(nèi)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)效率和產(chǎn)業(yè)集聚水平互相產(chǎn)生負(fù)向作用，表明產(chǎn)業(yè)效率和集聚水平低會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)，必須采取措施提高效率和集聚水平才能打破這種惡性循環(huán)；第三，在滯后3～4期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)增長對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在正向影響，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚水平也存在正向影響，而滯后1期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)增長對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為負(fù)向影響，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚水平也轉(zhuǎn)為負(fù)向影響，說明重速度不重質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式可能會(huì)阻礙產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)集聚水平降低，因此必須重視經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

表3 PVAR模型估計(jì)結(jié)果

（四）脈沖響應(yīng)分析

由于PVAR模型屬于動(dòng)態(tài)模型，僅通過回歸估計(jì)無法完整體現(xiàn)各變量之間的互動(dòng)關(guān)系，因而本研究通過500次蒙特卡洛模擬得到Aggl、TLE、TLS、TLP四個(gè)變量之間的脈沖響應(yīng)圖，結(jié)果如圖1所示。圖中有三條線，中間線表示沖擊效應(yīng)，另兩條線分別表示95%和5%的分位點(diǎn)估計(jì)值，從圖中可以看出各個(gè)變量在后期均呈現(xiàn)出逐漸收斂趨勢，說明本研究構(gòu)建的PVAR模型是穩(wěn)健的。

圖1 脈沖響應(yīng)圖

由圖1可知：經(jīng)濟(jì)增長能夠在一定程度上促進(jìn)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)效率的提高，產(chǎn)業(yè)效率整體上正向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚水平提升，而產(chǎn)業(yè)集聚水平提升又會(huì)“反哺”經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。值得注意的是，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、效率、結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長都存在無法持續(xù)循環(huán)增長的情況，可持續(xù)發(fā)展的支撐力度不足使得這種相互促進(jìn)關(guān)系較難維系。

（五）方差分解分析

方差分解是通過測算預(yù)測期內(nèi)某一變量的變化程度對(duì)其他變量的貢獻(xiàn)力度來預(yù)估變量之間的相互影響程度。本研究在脈沖響應(yīng)分析的基礎(chǔ)上分別給出第10、20和30個(gè)預(yù)測期內(nèi)的分析結(jié)果，研究商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長隨時(shí)間的交互作用，結(jié)果如表4所示。

表4 方差分解

根據(jù)表4中的結(jié)果可知：各變量在預(yù)測期內(nèi)對(duì)自身貢獻(xiàn)率均大于對(duì)其余的三個(gè)變量，自我加強(qiáng)機(jī)制明顯。另外，從貢獻(xiàn)率結(jié)果可知產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)效率之間存在正向促進(jìn)關(guān)系，這與脈沖響應(yīng)分析結(jié)果一致，再次說明促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、提升產(chǎn)業(yè)效率和加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有益于商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

五、結(jié)論與建議

（一）結(jié)論

1.商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長之間都存在一定的路徑依賴特征和自我加強(qiáng)機(jī)制，即變量在滯后1期內(nèi)都在不同程度上促進(jìn)了自身提高（除產(chǎn)業(yè)集聚外），且對(duì)自身始終保持正向沖擊，這種特征和機(jī)制在商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面較為明顯，說明中國商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的大方向是正確的，結(jié)合實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r再持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化有長遠(yuǎn)的發(fā)展意義。

2.商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長之間在短期內(nèi)能夠形成相互促進(jìn)的閉環(huán)關(guān)系，即在短期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)增長對(duì)產(chǎn)業(yè)效率的整體沖擊作用為正，產(chǎn)業(yè)效率對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的整體沖擊作用為正，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚水平的整體沖擊作用為正，產(chǎn)業(yè)集聚水平對(duì)經(jīng)濟(jì)增長又存在正向沖擊。可以看到，各個(gè)變量對(duì)其自身的沖擊作用的累積效應(yīng)均為正，但它們均存在長期可持續(xù)性支撐力度不夠的問題，這可能會(huì)導(dǎo)致變量之間形成的這種閉環(huán)關(guān)系無法長久存在，且任何部分出現(xiàn)斷裂都會(huì)導(dǎo)致閉環(huán)關(guān)系破裂。

3.商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)其自身存在負(fù)向影響，即產(chǎn)業(yè)效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長在滯后1期內(nèi)對(duì)其自身均有正向顯著影響，都促進(jìn)了各自的提升，但產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)自身的影響是負(fù)向的，說明產(chǎn)業(yè)集聚水平還較低，無法起到正向促進(jìn)作用。國內(nèi)商貿(mào)物流業(yè)起步相對(duì)較晚，加上大部分地方政府部門還沒有意識(shí)到商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)提升的重要性，造成商貿(mào)物流企業(yè)分布散亂，很難進(jìn)行統(tǒng)一化管理，其產(chǎn)業(yè)集聚水平的提升過程也相對(duì)緩慢，而物流園區(qū)的出現(xiàn)在一定程度上有促進(jìn)作用。

（二）建議

1.促進(jìn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)作用，逐步改善可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力不足的現(xiàn)狀。可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力不足的根本原因在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)沒有根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，政府部門各項(xiàng)政策的前瞻性不夠，政策落實(shí)方面也有所欠缺。想要解決這一問題應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)將提質(zhì)增效作為商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，提高產(chǎn)業(yè)集聚水平、重視產(chǎn)業(yè)效率提升、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，使其能夠形成可持續(xù)性閉合環(huán)狀回路，為商貿(mào)物流可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力，進(jìn)而為應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件和國家脫貧攻堅(jiān)提供物流助力。

2.注重協(xié)調(diào)各因素之間的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)政府與企業(yè)相互配合。前述實(shí)證分析明確商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)增長可以形成相互促進(jìn)關(guān)系，因此提升產(chǎn)業(yè)集聚水平、提高產(chǎn)業(yè)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和保證經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展須同時(shí)兼顧，這就需要政府相關(guān)部門和企業(yè)之間相互合作。各地方政府根據(jù)本地區(qū)發(fā)展特點(diǎn)制定商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合政府行為，利用先進(jìn)技術(shù)和引進(jìn)人才提升運(yùn)作效率，以此提高自身競爭能力和擴(kuò)大市場。

3.提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚水平提升。想要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高質(zhì)量和可持續(xù)性就必須同時(shí)協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率、動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新等各方面因素，以供給側(cè)改革調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，考慮資源利用和生態(tài)環(huán)境問題，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量優(yōu)先于經(jīng)濟(jì)增長數(shù)量發(fā)展的目的。同時(shí)，政府應(yīng)積極頒布產(chǎn)業(yè)政策，推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)，切實(shí)完善各種體制保障和財(cái)政稅收支持機(jī)制，保證商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚水平在商貿(mào)物流發(fā)展中起到促進(jìn)作用。