FPSO檢驗的安全管理

薛建

（中海石油技術檢測有限公司，天津 300452）

一、前言

渤海某油礦位于渤海海域中部偏南，平均水深19.5m，最大水流速度1.75m/S。FPSO是1989年投產，相鄰油礦的最主要生產設施，它由一艘鋼質非自航儲油輪和上部工藝處理模塊組成，載重量為52000噸，其主要用途是接收來自周邊平臺生產的原油和天然氣，并對其進行分離加工處理，將原油儲藏輸送。該FPSO是依靠YOKE與永久性單點（SPM）相連接，隨著風和海浪的變化可以圍繞單點（SPM）作360度的旋轉。船舶資料：總長：215m，型寬：31m，型深：17.6m，吃水深：10.5m，滿載排水量：68125t，載重：53000t，最大儲油量：65795m3。此FPSO需要進行特別檢驗。

二、作業內容

特別檢驗的主要作業內容是整體結構外觀檢測、框架FR178右舷下部厚度測量、框架FR182右舷下部厚度測量、框架FR186右舷下部厚度測量、框架FR170下部厚度測量、框架FR174下部厚度測量、右舷人梯更換板焊縫磁粉及厚度測量檢測、船艏隔艙壁水平平臺厚度測量、船艏橫向隔艙壁厚度測量、右舷第一框架內底板厚度測量、制蕩壁厚度測量、橫向框架FR170厚度測量、環帶FR166-170厚度測量、環帶FR170-174厚度測量、橫向框架FR174厚度測量、制蕩壁加強板磁粉檢測、船艏橫向隔艙壁水平平臺磁粉檢測。

三、作業流程

根據作業內容制定了作業流程，艙室清洗、處理完畢，充分通風置換，達到安全作業環境條件后，人員才能進入；（氧氣含量19.5%～23.5%，無H2S和有毒氣體，可燃氣體需控制在安全范圍，溫度低于40℃）艙室內作業必須嚴格按照限制空間作業執行，照明設備接電和防爆等級應滿足相關規定。艙室內(除船底板外)所有近觀檢測，擬以爬繩方式進行檢測。檢測發現問題的區域、重點結構區域（包括環帶區域），根據現場環境條件可用數碼攝像或拍照的方式為驗船師提供檢測信息。

焊縫、熱影響區以及工件打磨處等的表面不應存在焊接飛濺、劃痕、銹蝕、焊渣、油漆等可能影響磁粉的正常分布，或阻礙MT積聚物的INT、PA以及Def的雜品摻和，應借助于機械方法進行磨削、鏟出，如表面狀態不好，存在氧化皮等也可采取噴砂法去除等措施來清理表面。包括焊縫兩邊25mm的地方。將需要檢驗的區域噴涂CNS，加強MT對需檢區域的CNT，能幫助目視檢驗。

由于加工的鋼材一般為低碳鋼，頑磁性小，所以采用連續法進行檢測，連續法即為充磁與施加磁懸液同時進行，測查WE和HFL的SUR缺欠，采用交流電與濕法。保證MIDI需要與可能存在的缺欠的DI最大程度保持VE，在第1次VE焊縫的DI測查L向缺欠，并隨時R90度，CR第2次MT施加，其目的是測查WE的T向缺欠，以確保查出盡可能多的隱藏缺欠，縮小L檢區域。MT的施加時長在磁角開始MT到噴灑MT完成后，再CU磁化能量。施加磁懸液方式可用便攜式噴壺施加壓力從噴嘴噴出，每次施噴前，先搖晃噴壺，使磁粉均勻懸浮在液體中，以防磁粉沉淀。采用噴罐式磁懸液噴涂，必須注意下列事項[1]：當溫度低于10℃時，使用噴罐會失效，應劇烈搖動后再使用。噴罐的噴頭與試件之間的距離不要太近，由于噴罐內有壓力，則表面磁痕會被吹散，根據罐中壓力大小選擇距離。

四、安全管理

FPSO基本資料、環境條件、服役情況是安全管理的基本資料，了解、熟悉作業內容和作業流程，利用專業的安全分析工具從作業步驟、確認的危害及潛在的影響、風險評估、控制措施、負責人、殘余風險等方向進行確認，達到安全管理的目的。

五、結語

海洋石油的每項作業都有其自身的特點，收集設備設施特點、作業環境、基礎信息、作業內容及流程等數據，制定專項風險分析，實施針對性安全管理，能夠充分保證項目安全。