鋼鐵原料運輸料倉除塵方式改造開發(fā)與應(yīng)用

呂 超，侯小猛，宋貴友，劉紹君，戴 峰

（首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司，河北 唐山 063200）

1 卸礦車卸料過程中的粉塵污染

1.1 現(xiàn)有卸礦車粉塵產(chǎn)生情況概述

大型鋼鐵企業(yè)原料供料系統(tǒng)是將鐵前生產(chǎn)所需塊狀、球狀、粉狀物料，通過皮帶運輸、翻板倒運、卸礦車卸料裝入料倉中。在運料過程中，卸礦車沿軌道往復(fù)行走會產(chǎn)生粉塵，卸礦車向料倉卸料時，由于料倉內(nèi)部物料有一定的高度差，物料下落誘導(dǎo)周圍空氣回旋，碰撞料倉倉壁，卸礦車和料倉內(nèi)均會產(chǎn)生粉塵。現(xiàn)場粉塵產(chǎn)生的原因如下：

①物料種類多，粉塵化學(xué)成分各異。

②物料比重不一，粉塵分散度較大。

③物料工序復(fù)雜，粉塵來源點位分散。

④皮帶機頭部與尾部卸料時所產(chǎn)生的揚塵相對較為分散，密封性較差，造成現(xiàn)場粉塵捕捉困難。卸料小車作為皮帶機的移動卸料裝置，還具有向多料倉卸料和多點卸料等特點，在卸料過程中對容易對周圍環(huán)境造成粉塵污染，粉塵會對現(xiàn)場崗位的工作環(huán)境造成一定影響。

1.2 粉塵產(chǎn)生途徑

2 卸礦車區(qū)域除塵設(shè)備現(xiàn)狀

2.1 原有除塵系統(tǒng)

2.2 皮帶機機尾除塵裝置

2.3 存在問題

3 除塵裝置設(shè)計改造

3.1 受料口全密閉、料倉負壓進行集中除塵

3.2 機尾下料點位置除塵裝置改造

3.3 提升設(shè)備整體封閉性

4 除塵效果及裝置特點

①設(shè)備運行穩(wěn)定，現(xiàn)場除塵效果良好，粉塵濃度最低值為2.280 mg/m3，恒定于8 mg/m3以下。

②卸料過程中除塵支管達到與除塵主管相同的最大風(fēng)量，嚴(yán)格保證了其正在卸料料倉內(nèi)的負壓，其余未卸料料倉處于全密閉狀態(tài)。

③吸風(fēng)點最大程度的靠近收塵點，提高了對現(xiàn)場粉塵的收集效率。

④料倉吸風(fēng)無須閥門手動切換，由自動程序控制對閥門的延時關(guān)閉及提前開啟，始終保持對卸礦車產(chǎn)生粉塵點位的負壓，增加了除塵系統(tǒng)的可靠性，故障率低。

5 應(yīng)用及可推廣性分析

該除塵設(shè)備運行穩(wěn)定，參數(shù)均在正常范圍，機尾吸塵控塵效果明顯，治理點無粉塵溢出，管道至今無明顯磨損現(xiàn)象出現(xiàn)，現(xiàn)場環(huán)境得到極大改善，現(xiàn)場粉塵濃度恒定于8 mg/ m3以下，不需要人工操作，現(xiàn)場除塵由自動控制程序隨卸礦車卸料控制完成。由此可見，該除塵裝置適用于封閉式料倉倉體內(nèi)的粉塵收集。

6 結(jié)論

隨著國家對環(huán)保重視程度的提升，對于環(huán)境治理以及管控力度的不斷加強，大型鋼鐵企業(yè)原料系統(tǒng)必須堅持貫徹綜合防塵措施，保證現(xiàn)場工作環(huán)境空氣中的粉塵濃度符合國家要求及相關(guān)規(guī)定。合理利用及改造除塵裝置，可以提高除塵器工作效率、降低設(shè)備運行成本。針對卸礦車及料倉卸料作業(yè)的多作業(yè)點及移動性，合理解決現(xiàn)場設(shè)備溢塵點封閉問題及降塵措施，實現(xiàn)除塵點隨卸礦車下料點移動，以減少封閉式料倉粉塵的外溢，這樣才能從根本上改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件。