風(fēng)云五十年 路虎攬勝典藏時(shí)光主題展

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越野車剛剛誕生的時(shí)候，是以“工作車”的身份出現(xiàn)的，無論是在戰(zhàn)場上作為快速反應(yīng)的機(jī)動(dòng)單元，還是叢林探險(xiǎn)的可靠后盾，抑或是田間山野的泥地伙伴。但無論是哪種身份，似乎都與“豪華”二字格格不入。這種情況一直持續(xù)到了1970年，一輛車的誕生改變了整個(gè)越野車市場的競爭局面。

1970年，第一代路虎攬勝橫空出世，在越野車不羈的性格中加入了豪華屬性，開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場，而看家的越野本事一點(diǎn)也沒落下。路虎攬勝是當(dāng)時(shí)首批標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型之一，完美融合了公路行駛的舒適性和越野通過性。

第一代路虎攬勝車型憑借三門車身以及極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)語言，在亮相后被稱為“工業(yè)設(shè)計(jì)的卓越典范”，且在次年成為了在盧浮宮展出的第一輛乘用車。第一款量產(chǎn)型三門版路虎攬勝是路虎品牌的里程碑，螺旋彈簧減震結(jié)構(gòu)、雙線盤式制動(dòng)器、輕巧的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這些配置讓它不單單擁有路虎品牌傳承的全地形實(shí)力，更是在公路性能上有著優(yōu)異的表現(xiàn)。在之后推出的四門版車型上，路虎攬勝采用了更豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配之以地毯、真皮座椅和原木飾板，真正將豪華舒適的概念植入了從前只有性能屬性的越野車型中。這也使路虎攬勝成為了豪華轎車之外的另一個(gè)選擇：真正的豪華全地形SUV。

歷經(jīng)五十年的探索與發(fā)展，路虎攬勝已然成為逾百萬車主心中既具吸引力又十分強(qiáng)悍的奢華SUV車型，并創(chuàng)造了許多世界領(lǐng)先的技術(shù)。它是全球率先搭載全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和電子牽引力控制系統(tǒng)，以及采用全鋁整合式車身架構(gòu)的SUV車型。

致敬經(jīng)典的攬勝五十周年風(fēng)云紀(jì)念版，于今年在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售1，970臺，以紀(jì)念1970年初代攬勝上市這一歷史時(shí)刻。自從上市后，攬勝五十周年風(fēng)云紀(jì)念版在市場上獲得了廣泛關(guān)注。中國版本車型均以長軸距車型為基礎(chǔ)打造，特別選擇了三種獨(dú)特的車漆顏色，分別為搭配金色外觀套件的圣托里尼黑和搭配獨(dú)特黑色外觀套件的兩種經(jīng)典復(fù)刻顏色——復(fù)刻托斯卡納藍(lán)和復(fù)刻巴哈馬金。值得一提的是，復(fù)刻托斯卡納藍(lán)源自初代攬勝廣告車的顏色，而復(fù)刻巴哈馬金則源自1970年初代攬勝在阿姆斯特丹車展首發(fā)亮相時(shí)的顏色。經(jīng)典與現(xiàn)代的碰撞，盡顯攬勝的豪華與獨(dú)特氣質(zhì)。

作為一款傳承歷史經(jīng)典的奢華收藏品，攬勝五十周年風(fēng)云紀(jì)念版不僅擁有獨(dú)特的外觀，內(nèi)飾也引入了考究的設(shè)計(jì)。在中控臺、頭枕和發(fā)光踏板等處鑲嵌的“Fifty”紀(jì)念徽章由路虎首席創(chuàng)意官哲芮勛先生親自撰寫設(shè)計(jì)。在頗具儀式感的換擋旋鈕下方是帶有“1OF 1970”字樣的精美徽章，時(shí)刻提醒車主這款車型的珍貴性和獨(dú)特性。