江淮乘用車營銷公司技術支持部 胡懷軍
安徽瑞森汽車貿易有限責任公司 姜 國
故障現象一輛2021年款江淮思皓QX車,搭載1.5T發動機和DTF632濕式雙離合變速器,累計行駛里程約為5 000 km,因電子兒童鎖解鎖功能偶爾失效而進店檢修。
故障診斷接車后首先試車驗證故障現象。進入駕駛室內,關閉駕駛人側車門,按下駕駛人側門窗主控開關上的車窗鎖止按鍵/兒童保護開關,能聽到兩后車門鎖總成內的兒童鎖電動機動作的聲音。待電子兒童鎖上鎖后,從車內拉動內把手,兩后車門均不能打開。再次按壓車窗鎖止按鍵/兒童保護開關,兩后車門鎖總成內的兒童鎖電動機均沒有反應。操作駕駛人側門窗主控開關上的車窗玻璃升降開關,除了駕駛人側車窗玻璃能夠升降外,其他3個車窗玻璃均不能升降。
查閱后車門鎖總成電路(圖1),得知該車的電子兒童鎖系統主要由駕駛人側門窗主控開關、車身控制器(BCM)及兩后車門鎖總成等部件組成。操作駕駛人側門窗主控開關上的車窗鎖止按鍵/兒童保護開關,當BCM接收到車窗鎖止按鍵/兒童保護開關的上鎖信號時,BCM控制電子兒童鎖繼電器吸合,兩后車門鎖總成內的兒童鎖電動機獲得12 V電源,兒童鎖電動機的低電位信號由BCM導線連接器M27端子20提供,此時兒童鎖電動機執行上鎖操作。同理,當BCM接收到車窗鎖止按鍵/兒童保護開關的解鎖信號時,BCM斷開對電子兒童鎖繼電器的控制,并通過導線連接器M27端子20給兒童鎖電動機提供一個高電位信號,兒童鎖電動機通過電子兒童鎖繼電器形成搭鐵回路,此時兒童鎖電動機執行解鎖操作。

圖1 電子兒童鎖控制電路
拆下左側儀表臺下部飾板,準備拔下室內熔絲繼電器盒內的電子兒童鎖繼電器進行檢查,當觸摸到電子兒童鎖繼電器時,能明顯感覺到繼電器表面非常燙手,不正常。懷疑是電子兒童鎖繼電器內部觸點燒蝕、黏連,更換電子兒童鎖繼電器后試車,故障依舊。操作車窗鎖止按鍵/兒童保護開關,使其處于解鎖位置,拔下電子兒童鎖繼電器,用萬用表測量電子兒童鎖繼電器座端子85與車身搭鐵之間的導通情況,發現其一直處于導通狀態(圖2),不正常。懷疑是BCM內部故障,脫開BCM導線連接器F02,測得電子兒童鎖繼電器座端子85與車身搭鐵之間依舊處于導通狀態,至此排除BCM存在故障的可能,并將故障點鎖定在了電子兒童鎖繼電器的控制線路上。

圖2 測得電子兒童鎖繼電器座端子85與車身搭鐵之間導通
由圖1可知,在電子兒童鎖繼電器的控制線路上存在1個導線連接器I1_MF,脫開該導線連接器,測得電子兒童鎖繼電器座端子85與車身搭鐵之間依舊處于導通狀態。繼續檢查導線連接器I1_MF上游線路,未發現任何異常。拆下室內熔絲繼電器盒的固定螺栓,檢查室內熔絲繼電器盒背面的連接線時,發現電子兒童鎖繼電器突然會發出“啪嗒、啪嗒”的聲音。進一步對電子兒童鎖繼電器座端子85的連接線進行檢查,在晃動端子85的連接線時,測得電子兒童鎖繼電器座端子85與車身搭鐵之間出現不導通。經過仔細檢查,發現該端子在室內熔絲繼電器盒上安裝不當,使其與相鄰繼電器黑色搭鐵線的端子間歇性接觸在一起(圖3),造成電子兒童鎖繼電器異常吸合,兩后車門鎖總成內的兒童鎖不能解鎖。

圖3 電子兒童鎖繼電器的控制線與搭鐵線間歇性短路
故障排除重新安裝室內熔絲繼電器盒上電子兒童鎖繼電器座端子85,并將所有拆卸的部件安裝后試車,電子兒童鎖功能恢復正常,至此故障排除。