祁永飛
摘 要:隨著新課改以及素質教育的持續深入,中職汽車專業的實踐教學得到了越來越多的重視,相對于其他專業教學,汽車專業對學生自身的理論知識以及實踐技能有著相對較高的需求,只有將實踐與理論更好的結合在一起,才能夠靈活應對教學過程中出現的各種問題,而基于企業課堂的教學模式,不僅為中職汽車專業的實踐教學指明了道路,也為學生后續的學習發展奠定了堅實基礎。因此,文章首先對現階段社會對汽車專業人才的基本需求加以明確;其次,對中職汽車專業實踐傳統教學模式中存在的問題展開深入分析;在此基礎上,提出基于企業課堂模式的中職汽車專業實踐教學的改革措施。
關鍵詞:企業課堂 中職汽車專業 實踐教學改革
1 引言
在近年來的發展進程中,整體國際的經濟發展水平得到了全方位的提升,這也在潛移默化之間對群眾的日常生活質量產生了影響,越來越多的群眾選擇采用私家車來滿足日常的出行需求,使得汽車成為了生活中的重要組成部分,這也在潛移默化之間為汽車行業的發展起到了良好的促進作用。因此,中職院校必須要充分把握住這一發展契機,提升對于汽車專業實踐教學的重視程度,不僅要關注各類理論知識教學,還應當利用企業課堂的模式,在促進中職院校工學一體化改革的同時,為學生提供出更加貼近實際工作環境的實訓場地,穩步提升學生的實踐應用能力。
2 現階段社會對于汽車專業人才的基本需求
2.1 在專業人員的角度上分析
在當前的社會環境中,汽車行業對于內部從業人員的要求普遍較高,不僅要求學生應當具備著較為完善的理論知識以及專業知識,還應當對汽車行業未來的主要發展方向有所了解,只有這樣才可以保證汽車維護工作以及汽車管理工作能夠高效、穩定的開展。而站在長遠的角度上來看,汽車行業未來必然會向著新能源的方向發展,這也對從事新能源研究的人才提出了更好要求,而產生這一現象的原因就在于新能源汽車行業擁有著十分廣闊的市場,并且有著極大的人才需求量。因此,中職院校更應當提升對于汽車人才的培訓力度,利用企業課堂教育模式來實現汽車專業實踐教學體系的改革,保證學生自身專業知識基礎不受影響的前提下,具備著優異的實踐能力,有效培養學生自身的綜合素質,使其能夠更好的投入到我國汽車行業的發展進程中,為實現汽車行業的可持續發展奠定堅實基礎[1]。
2.2 從發展政策方面分析
早在2009年,我國就已經頒發出了與新能源汽車相關的推廣通知,這也代表著我國的汽車行業正逐漸向著新能源汽車的方向發展。因此,為了更好的響應國家方面的號召,各個城市在展開汽車研發的過程中,都對新能源汽車的開發給予了高度重視,其中重點關注汽車研發的節能性以及環保性,以求能夠在最大程度上降低汽車運行過程中都周邊環境帶來的影響,在滿足群眾基本出行需求的同時,降低所產生的石油消耗。而在多年來的發展中,新能源汽車的研究已經取得了一定的成效,如果可以大面積推廣現代化的新能源汽車,就能夠更好的解決傳統汽車尾氣排放量相對較大的嚴重問題。因此,當前的汽車市場對于人才的需求更加偏向于那些對新能源知識有所涉獵的人員,只有保證其能夠完全掌握新能源汽車的優勢以及特點,才可以更好的而滿足市場對于人才的基本需求。
3 中職汽車專業實踐傳統教學模式存在的問題
在傳統的中職院校汽車專業教育過程中,通常都是將理論知識的教學作為關鍵所在,重點關注在學習部分基本技能之前,應當將基礎的文化課程學好,而后再進入到專業知識教學中,最后才是實踐教學,這種教育模式也被稱為三階段的傳統教學模式,并且這一將理論作為基礎的教學模式,存在著以下幾點較為明顯的問題。
3.1 教學方式過于單一
在傳統的汽車專業教學中,教師所采用的仍然是以教材內容為主的單一教學方式,并且受到應試教育帶來的影響,教師更加關注部分理論知識的教學,對于實踐教學的重視程度相對較低,盡管在素質教育以及新課改的影響下,也有部分教師開始利用現代化的計算機技術來進行輔助教學,但其在實際教學內容的講解過程中,對于所涉及到的各類知識內容也無法更好的與實物訓練加以連接,導致學生很難理解具體的教學內容。除此之外,盡管進行了相應的實踐操作教學,也只是重復一些死板的基礎操作內容,學生基本不會充分結合自身所學的知識來進行深入思考,教師通常也只能盲目的借鑒其他教學方式,但始終沒有將學生被動的教學地位進行轉變,這樣不僅無法充分激發出學生自身的學習積極性以及主觀能動性,甚至還會引發學生出現不愛學、學習困難等問題[2]。
3.2 實踐教學與理論教學分離
在傳統的教學模式中,中職院校汽車專業的實訓教師完全與理論基礎教師分開,這也導致設備操作等實踐教學內容與理論知識教學完全分開,再加上實踐教學與理論教學之間的課時安排缺乏科學性、合理性,使得整體教學效果始終不盡人意。同時,教師在向學生傳授理論知識的過程中,由于學生在這一領域缺乏實踐經驗,只能通過相應的教材來強化自身的理解程度,這就會引發學生理解不深的問題出現,根本無法利用所學的知識。而在進入到實踐教學階段時,盡管學生在初始階段充滿了興趣,但其對于之前的理論知識理解不夠深入,只能進行單調的模仿練習,這樣不僅對教學質量以及教學效率產生嚴重影響,也無法保證學生能夠獲得綜合的汽車知識以及汽車技能。
3.3 實踐教學缺乏創新
中職院校汽車專業的教學中,其擁有著較強的實踐性,但由于實踐教學方式過于傳統,在理論知識教學中也沒有合理融入實踐內容,導致學生自身的主觀能動性無法被充分激發。而對于那些實踐性相對較強的教學內容,無論教師在其中耗費多少精力以及時間,如果只是進行單純的理論知識講授,學生的具體學習效果也不會得到提升。舉例說明,比如在“汽車傳動系統差速器原理”這部分內容進行教學的過程中,教師仍舊采用簡單的重復理論講解模式,就會嚴重影響到學生對于這些知識的理解程度,而教師如果借助實際的差速器模型來讓學生進行自主探索以及演示,就可以在根本上提升學生對于這部分知識的理解程度,然而,部分教師卻仍舊沒有意識到實踐教學的重要性,這也是限制中職院校汽車專業教學實效性的重點問題[3]。
4 基于企業課堂模式的中職汽車專業實踐教學的改革措施
4.1 完善具體的創新訓練計劃
站在我國汽車行業未來發展的角度上來看,其中的創新意識有著極其顯著的重要性,這就必須要針對性的提升學生自身的創新意識。而在工學一體教學改革的影響下,采用企業課堂教學模式,能夠直接讓學生在企業內部進行學習,使得教師能夠根據實際環境來更好的建立起創新訓練計劃,在幫助學生樹立創新意識的同時,進一步培養學生的創新思維,讓學生能夠突破傳統教學模式所帶來的思維定式。除此之外,中職院校還應當與企業聯合創造出一種良好的創新氛圍,通過這種創新性的企業課堂教學氛圍,潛移默化的對學生產生影響,使其意識到創新意識以及創新思想對于汽車行業的重要性。而站在教師的角度上來看,完善創新訓練計劃,能夠更好的提升教師自身的科研水平以及對于企業課堂教學的掌握程度,幫助教師穩步提升自身的文化素養,從而更好的為學生解答迷惑。首先,教師在企業課堂的實踐教學模式中,應當根據實際環境提出與之對應的課題,并以一種小組學習的形式來更好的引導學生展開實踐學習,在這一過程中,教師還應當積極引導學生來展開合理的交流溝通,不僅要強化學生自身的創新意識,還要提升其實踐動手能力以及操作能力;其次,教師要根據學生的實際學習情況來設置與之對應的教學方案,使得實踐教學能夠更好的得到落實。
4.2 充分利用實踐教學平臺
中職院校汽車專業的實踐教學,為了更好的提升教學的實效性,強化實踐教學的體系改革,就應當充分利用企業課堂這一教學平臺,并采取行之有效的措施來保證教學效率以及教學質量,為學生自身實踐能力的提升奠定堅實基礎,具體來說,在企業課堂的教學模式中,應當在以下幾個方面入手,首先,應當在完善汽車理論知識傳授的基礎上,更好的進行實踐教學,教師在講解理論知識的過程中,應當根據主要教學內容來設計與之對應的實踐教學內容,這樣才能夠更好的利用企業課堂這一教學平臺,來更好的結合理論知識以及實踐教學,幫助學生更好的利用自身所學的知識來解決實際問題;其次,中職院校還可以與合作企業共同建立起完善的實踐教學體系,讓學生能夠直接進入到汽車企業內部的研究中心進行參觀學習,并利用企業課堂來充分調動起學生的學習積極性,在根本上提升學生自身的實踐技能水平[4]。
5 結論
總而言之,在我國社會經濟飛速發展的背景下,汽車已經成為了群眾日常生活中必不可少的一部分。因此,中職院校必須要提升對于汽車專業實踐教學的重視程度,充分利用企業課堂的教學模式,在全方位促進中職院校汽車專業實踐教學改革的同時,使得學生能夠通過企業課堂直接到汽車企業內部來進行參觀學習,進一步強化學生的實踐能力。
參考文獻:
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[2]徐向東.中職汽車檢測與維修專業實踐教學的改革探索[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(07):131.
[3]曹麗娜.新課改下中職汽車運用與維修專業實踐教學改革[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(10):111.
[4]黃惠.汽車制造專業課程教學探索與實踐[J].山東工業技術,2017(03):290.