論羅馬統治不列顛的三大工具

鄭海燕

（1.南京大學 歷史學院 2.南京師范大學出版社，江蘇 南京 210000）

約公元前55 年至約公元440 年，不列顛成為羅馬帝國的西北一隅，被統治了約500 年之久，英國歷史上的這段時期通常被稱為“羅馬不列顛時期”。這段時期對不列顛而言是一個重要轉折點，因為它帶去了一個由法律條文主宰的社會，從而使不列顛從史前跨入了文明時代。

一、羅馬對不列顛的征服

不列顛是羅馬人所知島嶼中最大的一個，就其方位而言：“東對日耳曼尼亞；西面西班牙；它的南面，高盧遙遙在望；而它的北面是一片汪洋大海，略無涯際，唯有驚濤拍岸而已。”［1］

羅馬統治前的不列顛，島上主要的原始居民是鐵器時代的凱爾特人，處于部落社會晚期的混合農業時期。凱爾特人掌握著北歐、中歐及地中海地區之間的貿易之路，能從地底開采礦石，能提煉鐵礦石，能用鐵制造車輪，用馬拉車，具備軍事實力，有原始宗教意識和政治組織。因留存下來的文字記載匱乏，故這段歷史一直以神秘印象存世，如今只能依稀從考古發掘的碑文石刻等或者島嶼之外的他國記載中覓其蹤影。比如，公元前300 年，希臘殖民地馬西利亞（Massilia，今馬賽）曾派皮西亞斯去不列顛考察。據載，他對不列顛的描述是：當地居民天性很友好；在東部地區，不列吞人（Briton）掌握著某種神秘的方法，可以從山地運來巨大的藍石；在主要港口多塞特東北部的平原上，為宗教慶典建造了巨石陣。［2］

公元前1 世紀，此時的不列顛被羅馬人稱為“不列顛尼亞”（Britannia），是一個閉塞之島，“除了商人之外，平常沒有人輕易到那邊去，即便是商人們，除了沿海和面對高盧的這一邊之外，其余任何地方也都茫無所知”［3］，所以當愷撒召集商人想打探不列顛的島嶼大小與居民情況時，所得甚微。基于以下幾點，愷撒引發關注，力求攻克不列顛，使其成為羅馬帝國的一個行省：一是，愷撒發現高盧（今法國）反抗羅馬統治的反叛者常常潰逃此處，尋求避難；二是，為羅馬帝國開疆辟土，獲得政治偉績和稅賦源泉；三是，覬覦不列顛島上的財富、黃金白銀、鉛和錫、糧食和奴隸。

由此，公元前55 年8 月的一個夜晚，卸任羅馬共和國執政官并新任高盧總督的尤里烏斯·愷撒揚帆北上，開始了第一次遠征之旅，此行主要目的是收集港口和登陸地信息。愷撒對不列顛的入侵，在其《高盧戰記》中有詳細記載。他對不列顛的描述，被認為是英國有文字記載歷史的開始。［4］他帶領兩個羅馬軍團約10000 人，乘坐80 艘船從法國的布洛貢出發。次日，抵達彼岸的多佛。由于多佛標志性的白崖上布滿防守，羅馬船隊只能北航轉向開闊的淺灘。經過激烈交戰，羅馬軍隊攻占了一個灘頭陣地，但因后援船隊遭遇風暴無法抵達，于是愷撒帶著人質撤離，第一次遠征以陷入僵局告終。

公元前54 年，愷撒第二次遠征，規模變大，帶領25000 人，乘坐800 艘船。此次，他率軍攻入內地，打敗了不列顛諸王中最強大的卡西維勞努斯，但高盧起義迫使其不得不撤回歐洲大陸，此后再未踏上這片島嶼。愷撒兩次遠征不列顛，時間都不長，范圍都局限于沿海地區，也并非真正徹底的軍事征服。塔西佗認為，愷撒是“羅馬人中最先率領軍隊進入不列顛的，他雖然以一戰之威懾服了當地的居民而占據了沿海之地，但必須知道：他并沒有把這個島遺交給后人，而只是替后人開辟了先路而已”［5］。由此，羅馬對不列顛的征服推遲了約一個世紀，直至克勞狄統治時期。

公元43 年，羅馬皇帝克勞狄因身患殘疾，亟須借助軍事征服來鞏固其皇位和威望。征服不列顛是愷撒的未竟之業，一旦成功，在羅馬民眾心中必然會有極重分量，也是克勞狄獲得政治資本的極佳渠道。于是，他派自己的親戚和親信奧盧斯·普勞提烏斯率領約40000 大軍，兵分三路出征不列顛。此行較為順利，普勞提烏斯登陸肯特的里奇伯勒港，未遭抵抗。至公元47 年，羅馬人憑借其強大的政治組織和高超的軍事手段，征服了不列顛的低地地區，“不列顛變成了羅馬帝國的四十五個省份之一”［6］，克勞狄也被元老院授予“Britannicus”稱號，意為“不列顛的征服者”。

羅馬對不列顛是委任總督進行管理。不列顛總督由皇帝直接任命，享有較高地位，頭銜的全稱是“大法官級別的皇帝特使”（legatus Augusti pro praetore），但作為皇帝行省，其法律上的總督其實是羅馬皇帝。這個位置專為羅馬卸任執政官所留，有著比其他行省更多的羅馬軍團在此統治。公元68 年后，幾位羅馬派駐不列顛的總督取得了一系列戰果，從而將蘇格蘭以南的不列顛島嶼的所有地區納入了帝國的統治范圍。至公元1 世紀末，英格蘭和威爾士已被納入羅馬帝國，并維持了300 年之久。盡管時有反復，但部分蘇格蘭地區也被納入羅馬的直接統治之下。

羅馬對不列顛島的統治主要是通過以下三大工具：羅馬大道、羅馬化的城鎮和維拉。這三者相輔相成，鞏固了羅馬帝國邊緣地區的政治穩定，并為帝國發展輸送了政治資本和經濟利益。

二、工具之一：羅馬大道

不列顛偏居羅馬帝國一隅，邊界防守薄弱，鞏固帝國統治需通過一系列工具，其一便是羅馬大道。羅馬是古代世界第一個意識到交通重要性的國家。［7］不列顛最早的道路系統是羅馬軍隊建造的，目的是為便利軍事聯系，因而道路主要連接的是軍事要塞，這些道路被稱為“羅馬大道”，當時更多考慮的是調兵運輜和傳遞信息，并沒有考慮到經濟或商業需求。

從公元43 年至410 年，羅馬在不列顛共興建了長達約 5000 英里的羅馬大道，錯綜復雜。最早的道路網形成于羅馬占領初期（公元 43—68 年）。羅馬在征服不列顛的過程中建立了諸多軍事要塞，最早修建的道路是用于連接倫敦與這些要塞的，后將軍事要塞、駐軍城堡、重要的市鎮港口及戍邊城墻連接起來，形成了四通八達的道路網，這可以從“羅馬不列顛主要道路圖”（見圖1）中窺見一斑。其中最具代表性的是3 條以倫敦為中心向外輻射的道路，分別通向約克及其北部，切斯特和卡萊爾，格洛斯特、威爾士及西南地區。這 3 條羅馬大道將倫敦與駐扎在英格蘭東北、西北和西南等偏遠地區的 3 個羅馬軍團連接了起來，為其迅速調兵和布防提供了有效保障。從埃克塞特到林肯的福斯大道（the Fosse Way）也是建于此時。此路原是羅馬軍隊開挖的防御性壕溝，后來被填平為道路，成為羅馬不列顛的交通要道之一。它將各個軍事要塞連接起來，從而使羅馬軍隊在不列顛北部邊境得以靈活調動。

在不列顛修建的羅馬大道，其寬度一般在 5—8 米，多為7 米，也有特殊情況，如著名的沃特靈大道，其寬度則達到 10 米。經過鋪設的羅馬大道分為上下兩層：下層是用中型或大型石塊鋪設的路基；上層則是用碎石鋪設的路面，碎石層的厚度一般約為 0.5 米。羅馬大道的中間部分供車輛行駛，兩側則供行人和牲畜使用，邊緣還有用于排水的溝渠。

在羅馬大道上，每隔8—15 英里就設有一個驛站。驛站主要是馬廄和客棧，供騎馬傳遞信息者換馬和休息，有的驛站還會備有驛馬和淋浴設施。羅馬大道沿線還會建有里程碑。這些里程碑一般呈圓柱形，高2—4 米，上面刻有羅馬皇帝的獻詞和從此地到前方某地的距離。

羅馬大道的管理非常嚴格。不列顛行省總督親自負責主要道路的維修保養，負責驛站的馬匹更換，還要負責包括客棧在內的整個道路運輸系統的正常運轉。驛站運輸系統一般僅供官方使用，個人若想使用則需獲得羅馬皇帝的批準，并獲得由總督授予的特許令。［8］

圖1 羅馬不列顛主要道路圖［9］

羅馬大道的修路初衷是快速調兵運輜，但隨著社會的發展，這些道路后來成為商業發展和信息傳遞的媒介，促進了不列顛的商業貿易，并鞏固了羅馬在不列顛的統治。羅馬撤離不列顛后，羅馬大道一直作為主要交通干道被后人使用，直至18 世紀，英國人才開始重新系統鋪路。

三、工具之二：羅馬化的城鎮

羅馬統治不列顛，重要工具之二是羅馬化的城鎮。通過這些城鎮，羅馬帝國的城市生活方式被廣為傳播，并不斷向鄉村輻射。

羅馬化的不列顛城鎮主要分為以下三類。

第一類是殖民城（colonia）。已知的不列顛殖民城共有4 座，分別位于科爾切斯特（Colchester，建于公元49 年）、林肯（Lincoln，建于公元92 年）、格洛斯特（Gloucester，建于公元97 年）和約克（York，約建于公元237 年）。［10］殖民城居住的多為擁有羅馬公民權的來自不列顛行省之外的羅馬帝國的人。設立殖民城的目的是確保國家安全，并利用可靠忠實之人控制不受信任的民族，且可以解決退伍官兵的安置問題，以免其回羅馬后引發政治隱患。科爾切斯特、林肯、格洛斯特由羅馬軍隊的退伍官兵興建，約克是3 世紀初從自治市轉為殖民城。［11］

第二類是自治市（municipium）。羅馬帝國在此設立地方機構。自治市居住的多為被授予拉丁權的不列顛人，是行省原有居民。拉丁權是羅馬人賦予拉丁公民的特權，其中重要的是與羅馬人的貿易權和通婚權。自治市的行政長官卸任后即可獲得羅馬公民權。目前唯一能夠確信成為自治市的城市是圣奧爾本斯。據塔西佗記載，它在1 世紀中葉就獲得了自治市地位。還有一個存疑的自治市是倫敦。它的地位比較特殊，通過在泰晤士河上架橋設棧、辟港納船，逐漸發展成為商業中心，是不列顛與歐洲大陸進行貿易的重要港口。到1 世紀末，倫敦成為羅馬不列顛最大的城市。但其法律地位一直未見于史料，不少學者認為，它可能在1、2 世紀之交成為自治市，但其觀點得不到確切證據支持。［12］自治市的設立主要在于其經濟作用，這些城鎮依靠自然地理優勢和工商業發展，逐漸成為商業中心。

第三類是部落首府（civitas capital）。這是行省中數量最多的地方行政中心，羅馬帝國將凱爾特人的部落中心組建成行省的下屬單位，建立初期其居民既無羅馬公民權，也無拉丁權，處于羅馬總督的司法權之下。以部落首府為中心的地方行政管理體系是羅馬帝國統治有效運行的重要保障，這些部落首府在行政管理上高度自治，其官員服從羅馬皇帝的安排，對部落進行管理和征稅，并出資進行公共設施建設。不過從法律角度看，部落首府較少受到羅馬法的約束，反而比殖民城和自治市更加自由。溫徹斯特、坎特伯雷、埃克塞特等都是此類城鎮。羅馬不列顛時期，原來的部落首領變成了羅馬化的官員，部落中心發展成羅馬化的部落首府，但對不列顛本土居民而言，生活如舊。

上述三類城鎮雖然存在地位差異，但隨著3 世紀初羅馬公民權的普及而失去意義，在很多方面都日益趨同。所有上述城鎮都仿照羅馬共和國時期羅馬城的政治體制，打下了深刻的羅馬烙印。城鎮均設有由富裕市民組成的市議會。市議會成員有一定的財產資格要求，類似羅馬元老，要在相關城市擁有面積可觀的房產。市議會負責選舉市政官，像羅馬執政官一樣，市政官也有兩人，名為“雙執法官”，任期也是一年，其職責是行使司法權，負責公共建筑、街道和下水道的維護。正是通過城鎮、市議會和市政官，羅馬人在不列顛建立了一個法治社會。

從考古發掘來看，公元1 世紀后期和2 世紀初葉及中期，羅馬化的不列顛城鎮得到充分發展。［13］城鎮是傳播羅馬文明的工具，羅馬人給不列顛帶去了以城鎮為中心的生活方式和文化習俗。不列顛有二三十個較大的城鎮，比如約15000 人的倫敦，約2500 人的錫爾切斯特，等等。

羅馬不列顛時期的城鎮，其基本格局如下。

每個城鎮都有羅馬式的市政廣場，這是一塊面積可觀的四方形空地，是城市規劃的中心，周圍建有公共建筑和商店。市政廣場位于城鎮兩條筆直的交通要道的交匯處附近，成為整個道路系統的中心。廣場有三面環繞的柱廊，這里店鋪林立，商業繁榮。市政廣場既是經濟生活的公共空間，也是政治生活的公共空間。廣場的另一面是大會堂，這往往是城鎮中最搶眼的建筑，猶如中世紀城市中的大教堂。大會堂是一座長方形大廳，內設1 個主廳和2 個側廳，供人們舉行政治聚會、討論交流城鎮事務時使用。大會堂附近往往建有神廟。羅馬不列顛時期的神廟在建筑形式上分為古典式和羅馬—不列顛式，前者為數極少，后者占絕大多數。羅馬—不列顛式神廟在建筑風格上受希臘、羅馬影響，也融入了當地特色，此類神廟多建于3—4 世紀。城鎮中還有用于公共娛樂的劇院、競技場和圓形劇場。此外，城鎮中還有極具羅馬文化特色的公共浴室，一般位于市政廣場和大會堂附近。

羅馬將城鎮作為傳播羅馬文化和鞏固統治的工具，用統一模式加以規劃，建筑深具羅馬特色的文化建筑，弘揚羅馬政治文化精神。羅馬通過這些城鎮賦予不列顛土著貴族以一定拉丁權乃至后來完全的羅馬公民權，讓被征服者轉化為羅馬公民，這也是羅馬帝國最偉大的政治成就，而其載體就是這些羅馬化的城鎮。

但這些城鎮的存在與發展，并非不列顛政治、經濟和社會自然發展的結果，而是羅馬帝國強加的，所以除了倫敦發展為不列顛的經濟中心外，其他城鎮自我維持的經濟力量都較弱，實際上是寄生于鄉村發展的。而鄉村又缺乏支撐城鎮發展的糧食生產力，于是在羅馬不列顛時期，這些城鎮都是各自發展，作為羅馬帝國政府的行政管理中心而存在，所以當5 世紀羅馬帝國的統治風雨飄搖時，城鎮也隨之衰落了。

四、工具之三：維拉

維拉（villa），是拉丁語，原指鄉村的一座房子，后包括主人所有的土地及對這片土地的經營方式。至羅馬不列顛時期，維拉成為對不列顛鄉村地區實行羅馬化的主要工具，指一個以莊宅為主體的私有地產的管理中心。它既管理著那些出租給小農或役史奴隸耕種的私有地產，也因其主人模仿城鎮生活方式而有別于土著凱爾特人的農莊。維拉是羅馬統治不列顛的又一個重要工具，是羅馬文化在農村地區的集中體現。

羅馬不列顛時期，英格蘭中南部和西南部、東英吉利、林肯郡和英格蘭中部地區以東是維拉分布的密集地帶。［14］在不列顛東南部地區分散著大約620 個大小不一的維拉，多屬于富有的不列顛土著貴族，也有些屬于從別處遷至不列顛的富有移民，多為自發建造，這種住宅逐漸被舒適的羅馬式房屋取代。

維拉初建于2 世紀，格局一般為四五個房間加上一個前廊，羅馬式的前廊為居住者提供了私人生活空間。維拉的建筑高峰是在4 世紀，羅馬化的維拉多集中在科茨沃爾德丘陵地帶，基于此處多牧羊業而發展起來，因為不列顛的羊毛制品享譽整個羅馬帝國。由于不列顛各地可供使用的建材原料不同，加上維拉所有者的品位差異，其建筑材料和建造風格不同。常規上，維拉的主體結構是建在石基上的單層木結構住宅；墻體由木材和灰泥制造，墻壁用灰泥粉刷；房頂呈人字形斜面，鋪以瓦片或石板；地面鋪設大理石地板或木地板。富有者的維拉規模較大，建有三四十個房間并帶有數個庭院，配有地下暖爐和排煙瓦道構成的中心取暖系統及浴室，沐浴之風盛行。有的大維拉還附有糧庫、畜圈和農民的住所。

從羅馬文學中可知，維拉是一個自給自足的經濟單位，具有重要的經濟能動性，有的作為收入的主要來源，有的可能只是提供娛樂的場所。大多數維拉都處于城鎮方圓十英里的范圍之內，它們與城鎮的社會和經濟聯系甚至超過其自身之間。在羅馬不列顛時期，大多數不列顛人既不住在城鎮，也不住在維拉。居住在維拉莊園中的相關人口與廣大農村中的普通農民人口相比，仍是很小的一部分；約只占當時不列顛行省農業總人口的15%。［15］但維拉還是給不列顛島留下了歷史文化痕跡。有研究表明，無論在社會關系上還是在形式上，英國18 世紀的鄉村住宅都與此十分相近。［16］

五、羅馬撤離不列顛及其影響

隨著羅馬帝國的衰亡，羅馬人逐漸撤離不列顛。367 年，蘇格蘭人、皮克特人和阿泰科蒂人入侵不列顛，法蘭克人和撒克遜人襲擊了高盧海岸，羅馬帝國統轄不列顛的高級官員被俘虜，不列顛的常備軍統帥被解除武裝。這些蠻族，雖文化背景各異，卻能統一行動，這令羅馬帝國措手不及。羅馬皇帝瓦倫提尼安派出狄奧多西率領下的精銳部隊出征，獲勝并恢復了羅馬的統治。383 年，羅馬大將馬格納斯·馬克西紐斯在不列顛稱帝，并率軍到高盧爭奪帝位。398 年，為抵抗哥特國王，掌握羅馬實權的軍隊統帥命令撤走了在不列顛的羅馬駐軍。407 年，剩余的羅馬軍隊在不列顛推舉君士坦丁三世為帝，但君士坦丁三世隨即率軍離開不列顛，遠征高盧爭奪帝位。409 年，所剩無幾的羅馬軍隊被徹底趕出不列顛島，由此結束了羅馬帝國對不列顛約500 年的統治。脫離羅馬統治后的不列顛，處于暴君或篡權者統治之下，這些人背景不一，有的是地主，有的是軍事強人，甚至還有受邀前來的羅馬人或蠻族人。

不列顛在羅馬帝國的統治下，經歷了約500 年的主要和平發展時期，羅馬帝國的文化在不列顛得以逐步傳播。羅馬不列顛是一個有文化的社會，由法律條文主宰，有學者甚至認為，“直至中世紀末，羅馬不列顛的文化水平可能一直是最高的”［17］。此時人口眾多，比征服者威廉時期（1066—1089）多兩三倍。［18］不列顛向羅馬帝國出口谷物、皮革、牲口和鐵，這對羅馬的軍事行動至關重要，為羅馬軍隊提供了重要軍需品。不列顛人在進出口貿易中要向羅馬繳納重稅。在外交與貿易方面，與羅馬人的接觸增多。據考古資料顯示，不列顛向羅馬帝國出售谷物，從羅馬商人手中購買橄欖油和葡萄酒。

羅馬大道的鋪設，提高了羅馬統治的效率；羅馬化城鎮的興建，改變了不列顛的面貌；鄉村維拉的發展，擴大了羅馬文化的傳播范圍。羅馬正是通過這三大工具，將遠離帝國核心的不列顛島統治了約500 年之久，時至今日，還能令人在憑海臨風中尋覓到羅馬文化的氣息。

對廣大不列顛島民而言，羅馬帝國的統治意味著沉重的賦稅和谷物輸出。羅馬人撤離后，不列顛的城鎮和維拉迅速衰退，其文明成果也被盎格魯-撒克遜人破壞殆盡。隨著歲月的流逝，斗轉星移，羅馬不列顛早已成為久遠的歷史，羅馬人遺留下來的只有羅馬大道、城鎮遺址和考古文物，其他都煙消云散，但約500 年的羅馬文化浸潤還是影響了英國歷史的發展進程，拉近了偏居一隅的不列顛島和歐洲大陸的距離，促進了文化的交融發展，為其后的歷史進程奠定了重要基礎。