珠三角城際軌道公司：建通達(dá)之道筑發(fā)展之翼

2010年8 月，為了更好地投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理珠三角城際軌道交通網(wǎng)和開(kāi)發(fā)其附屬資源，由原廣州鐵路（集團(tuán)）公司（現(xiàn)更名為中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司）、廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司分別作為原鐵道部和廣東省人民政府的出資者代表，共同投資組建了廣東珠三角城際軌道交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“珠三角城際軌道公司”）。

公司現(xiàn)設(shè)立綜合部、紀(jì)檢審計(jì)室、企業(yè)管理部、黨群工作部（人力資源部）、財(cái)務(wù)預(yù)算部、計(jì)劃合同部（法律事務(wù)部）、技術(shù)管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、運(yùn)營(yíng)管理部、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部、第一建設(shè)指揮部、第二建設(shè)指揮部13個(gè)部門，下設(shè)全資子公司廣東珠三角城際軌道交通資源開(kāi)發(fā)有限公司，形成了精簡(jiǎn)、高效、務(wù)實(shí)的組織和管理架構(gòu)。公司現(xiàn)有員工2105人，其中本部管理人員303人，正高級(jí)職稱6人、副高級(jí)職稱158人，高級(jí)職稱人員占本部管理人員的54%。

截至目前，珠三角城際軌道公司已承擔(dān)12個(gè)城際軌道項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，總里程550公里（含運(yùn)營(yíng)總里程317公里），總批復(fù)投資額2074.8億元。其中，已建成項(xiàng)目6個(gè)，分別為廣佛肇城際、莞惠城際、穗莞深城際新塘至洪梅段、洪梅至深圳機(jī)場(chǎng)段、廣清城際廣州北至清遠(yuǎn)段，以及新白廣城際北段（白云機(jī)場(chǎng)T2站至廣州北站段）；在建項(xiàng)目7個(gè)，建設(shè)總里程233公里，分別為廣佛環(huán)城際佛山西至廣州南段、佛莞城際、新白廣城際新塘至白云機(jī)場(chǎng)T2站、廣佛環(huán)城際廣州南至白云機(jī)場(chǎng)段、穗莞深城際琶洲支線、廣清城際廣州白云至廣州北段、廣清城際清遠(yuǎn)至省職教城段。項(xiàng)目建設(shè)管理覆蓋珠三角地區(qū)6個(gè)市（廣州、深圳、東莞、佛山、惠州、肇慶）及清遠(yuǎn)市，珠三角城際軌道“一橫二縱”主骨架雛形初現(xiàn)，為后續(xù)建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣清城際跨107國(guó)道的80m系桿拱橋

新白廣城際與廣清城際交接口

廣清城際花都站

佛莞城際獅子洋隧道

公司成立十年來(lái)，服從全省鐵路發(fā)展大局，立足城際鐵路建設(shè)主業(yè)，不忘初心、堅(jiān)韌不拔，眾志成城、艱苦奮斗，努力打造精品工程、安全工程、陽(yáng)光工程、廉潔工程，在南粵大地譜寫(xiě)了一曲從無(wú)到有、從小到大的城際鐵路贊歌。

進(jìn)入當(dāng)前發(fā)展新階段，珠三角城際軌道公司將主動(dòng)適應(yīng)國(guó)家和廣東省鐵路建設(shè)新形勢(shì)新要求，對(duì)標(biāo)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要、粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路建設(shè)規(guī)劃、推動(dòng)都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見(jiàn)等精神，緊扣“高質(zhì)量”和“一體化”兩個(gè)關(guān)鍵，以互聯(lián)互通為目標(biāo)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，加快建設(shè)珠三角城際鐵路主骨架網(wǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)廣東省城際鐵路高質(zhì)量發(fā)展。