高速公路建設項目投資風險分析及控制

代曉龍

摘 要：隨著社會的不斷發展，人們對出行方面的要求越來越高，使得在高速公路建設的項目方面更加注重，更加注意高速公路建設項目在投資風險控制方面的問題。在實際建設的過程中，高速公路投資風險管理發揮的作用是很大的，是影響到多個方面的，比如：投資者本身的收益、高速公路的整體效益和交通運輸體系等，不僅如此，在金融安全、宏觀經濟健康運行和科學發展觀方面也有一定的影響，因此，在投資過程中對高速公路項目投資的風險進行分析和控制要采用系統的方法，從本質上減少投資的損失，為投資者在風險管理方面提供有效的方法。

關鍵詞：高速公路建設項目;投資風險;分析;控制

1.高速公路建設項目投資風險的分析

1.1政治方面的風險

由于我國是社會主義國家，高速公路具有一定的特殊性，是屬于國家的，不是某個人的，其所有權歸國家所有，投資者在建設的期間和特定的范圍內有一定的經營權，除此之外，高速公路的開工、運營、收費等方面也都需要進過政府部門的許可才可以施工，所以，由于政府方面原因造成的工程期限延長，建設的成本增加，都是高速公路政治方面的風險。除了以上的情況，高速公路在建設的期間，要是政府部門相關的策略發生變化，也會給投資者帶來一定的投資風險，減少投資者的經濟損失，同樣，政府部門政策的變化也會給市場帶來一定的風險，例如：高速公路在建設的時候，政府部門和投資方有一定的爭議，沒有在某個方面達成一致，會帶來市場投資的風險。

1.2 融資方面的風險

高速公路的建設本身就具有投資規模大的特點，并且高速公路的建設項目工期是長的，投資后收益的時間長，存在一定的風險，投資的風險是很大的。高速公路在建設的過程中，我國有投資的規定，投資者要一次性投資建設總額的35%，就是因為有這一規定，使得高速公路在融資的方面有一定的難度。除了這些硬性的規定，還有外界因素的影響，資本市場不穩定，利率和通貨膨脹等都是造成融資困難的因素。要是有以上的情況出現，投資者會投資更多的錢，需要更多的成本，使得經濟造成不同程度的損失。

1.3 建設方面的風險

高速公路建設項目的周期是一個完整的階段，是一個系統，是由政府部門批文、工程建設施工、最后進行項目的驗收的過程。在實際施工的時候，遇到的高速公路建設的問題是很多的，具有很大的危險性，還有諸多的不確定因素。因為高速公路大都是建設在人員稀少的地方，會遇到各種復雜的地形，需要的材料費用、人工費用也會成倍增加。此外，高速公路的建設是需要在規定時間完成的，不僅僅要保證工期，還要保證建設的質量，不能超過預算的成本，要控制在成本的范圍內，不然就會造成經濟效益的損失。所以，在建設高速公路的時候，要盡量在短時間內完成，那么投資方回收投資成本的時間就越早，投資風險也會降低。要是不能在規定的時間內完成，不僅僅建設的單位會罰款，還會增加建設的成本。

1.4管理方面的風險

高速公路建設的項目在管理方面也有一定的難度，管理也有一定的風險，其風險的來源是我國的法律還不夠完善，管理者的經驗和策略不夠有效，使得資產收益分析難度大、潛在收益難以計算。由于我國的法律體系不夠完善，部分的投資者鉆法律的空子，使得管理存在難度。在市場經濟的大環境下，相關的部門要加大管理的力度，提升自身的掌控能力，又不能讓高速公路投資者的利益受損，需要進一步提高管理的能力。

2.高速公路項目投資風險防范和策略

2.1 高速公路項目投資風險防范

2.1.1 風險回避

風險回避主要的評判依據就是對項目的風險進行評估，最主要的內容就是從風險的方面來進行的。要是項目的風險中投資的風險比較大，就是投資到最后得不到利益，就要主動放棄不要在進行了，否則，就會出現雞蛋碰石頭的局面，沒有什么好處。而對于高速公路項目建設的投資來看，回報的幾率還是很大的，存在的風險還是可以接受的，經過分析，高速公路投資方需要考慮的風險主要是經濟伙伴信譽，是不是具有一定的建設實力，政府方面提出的條件是不是符合自身的條件，要結合自身的情況來進行投資。

2.1.2 風險轉移

風險轉移，顧名思義就是減少風險，把風險進行分散，減少投資者的損失，這是一種比較常見的方法。對于高速公路項目投資的項目，要是相關的投資者通過自己的評估覺得這一項目存在的風險較大，已經超出了自身的承受能力，但是收益是比較客觀的，投資方可以選擇合作開發的方式來進行項目的實施，采用風險轉移的方法，把風險轉移到其它的投資者身上，減少投資的風險，這樣一來，收益就會減少，但是存在的風險也會降低。

2.2 高速公路項目投資風險應對的策略

高速公路項目投資的風險是時時刻刻存在的，伴隨在整個建設的過程，投資的風險在管理的方面，如：風險評估、風險分析、風險監控等，還在其它的方面。 對于投資者來說，在建設施工之前，就需要做好各種的準備，提前應對各種的風險策略，以防風險出現的時候驚慌失措，不知道怎么辦。在政治風險的方面，風險的來源就是政府部門的相關政策，投資者要正確把握政府發展的方向，能夠做出正確的判斷，分析出國家未來發展方向。在政策這方面的風險，可以采用風險回避、風險轉移等措施，此外，還要和政府部門達成一些協議，規定政府部門需要為政策變化風險承擔何種責任，并且簽訂一定的方案。而對于建設方面的風險，要做好相關的分析，實施有效的方案，因為建設風險中不可控制的因素很多，在選擇建設單位的時候，要選擇信譽高、實力強的建設單位，在招標的時候要從多個方面進行考慮，不能只從經濟的方面來考慮，同時，還要簽訂相關的施工合同，做好權利的責任的劃分，避免以后出現不必要的麻煩，最大限度地保證投資者的利益，減少投資的風險。在建設的時候，在出現一定問題的時候，建設方、設計方、施工方和監理方都有一定的責任，也會出現責任往外推的情況，要減少這一情況的出現，就需要相關的單位明確自己的工作環節，落實責任到責任方。對于市場風險，要做好可行性的分析，對車流量進行預測，提升建設的實用性。

結語

高速公路建設項目和其它的項目不一樣，有著很大的不同，是各方面都涉及的項目，使用的資金是很大的，需要的技術是很高的，涉及的規模是很大的，建設的時間是長的，是一個系統的工程，綜上所述，對于高速公路的建設要采用系統化的方法，來有效降低投資的風險，對風險進行合理的規避，減少投資的損失，在實際實施的時候為投資者在風險管理方面提供有益的參考。

參考文獻：

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