配電網智能運維班組的研究

伍鞏山

摘? 要：配電中壓運維班組承擔著配網系統的智能化檢修與維護，智能化檢修水平直接影響到整個配網系統的運行水平。本文重點分析了智能運維班組管理模式的構建與智能運維技術的運用。

關鍵詞：配電網;配電中壓運維班組;智能運維;班組建設;管理

前言

隨著現代智能科技、信息技術等的發展，配網系統的運行檢修與維護面臨著全新的機遇，只有充分地利用現代智能科技才能妥善提高配網系統的運行質量，也才能提高系統運行水平，從而保證配網系統的高效運轉。

1? 配電網智能運維班組管理模式的構建

智能化運維班組應立足于企業的發展戰略，緊密圍繞智能化作業、數字化管理這條主線，逐步推動設備狀態透明化、開展移動化作業，采用多樣的巡檢手段，而且要選擇智能化的分析處理模式，大力加快新設備、新技術、新工藝等運用于配電中壓運維班組中，積極地利用“大云物移智鏈”類似的新技術，賦能傳統班組業務與管理，達到安全、高效地控制設備的狀態，打造出科學優化的業務流程，而且要實現資源的高效、精準調配，提高班組管理效益，加快運維模式技術層面、業務層面與管理層面等的優化升級。

第一，技術層面：實現線下離散管理到在線智能化管理的飛躍，把配網運檢技術和現代傳感技術、通訊技術、自動控制技術等妥善融合，主要依托于生產管控系統、智慧物聯監控平臺等先進技術，采用全新的技術和工藝，例如：智能傳感技術、無人機技術、移動巡檢技術、人工智能技術、邊緣計算技術等，加快大數據技術、人工智能技術、物聯網技術等在配網系統運行檢修作業中的運用，達到設備的大范圍互聯，對設備的狀態進行深入地感知，積極地預測并警報風險，深化移動終端的數據融合共享媒介作用，促進設備、人力和平臺之間的信息交流、互動與聯系，在線智能可視，從而確保設備的安全質量與運行水平，達到班組的精益化運行與維護，實現差異化檢修。

第二，業務層面：自人工作業逐漸升級為人機協調作業，數字化作業，充分運用配電中壓運維班組來對數字化平臺加以管理，這些應用覆蓋班組的整體業務、流程與場景，以此來實現在線作業、移動化生產、透明化管理，打造出數字化智能化班組，達到對各類設備的狀態的智能化分析，提高現場作業管控的精準度，確保管理的協作高效，逐步推動整個配網運行檢修朝著機器化方向發展，實現配網現場的智能化檢修，加快線路巡查從傳統人工模式向機器巡查模式轉變。

第三，管理層面：智能化運維班組管理模式打破了傳統的事后被動響應模式，轉向事前主動進攻模式，通過依賴于班組智能管控平臺，配合災難預警中心監測預警數據、智能傳感等數據，借助大數據技術、人工智能技術等，全方位地優化設備狀態的檢測，提高風險評估能力，達到對設備本身運行狀態的遠距離全程監控，也能對通道的外圍環境中的信息動態掌控，也能及時發現設備自身以及外部環境等的問題并發出警示信號，能預測性診斷出隱患缺陷，對一些天災以及其他不可抗力災害等提前預警，也能實施精準化運維，實現設備的運行檢修轉向事前，從被動檢修變成主動檢修。健全制度標準，保證各個流程之間自然銜接，業務高效運轉，從而提高管理效率。

第四，運維隊伍層面：運維隊伍不再局限于掌握技術，而是朝著復合型隊伍發展，加強了基層人才的培育，打造出了集技術、管理為一體的運檢隊伍。塑造出了創新型工作氣氛，而且班組內成員之間不斷交流、溝通、協作，能高效地識別班組中的優秀人才、智力資源等。也能有效地拓寬基層發展渠道，讓更多的基層班組檢修人員能發揮所長，增長自身的業務能力，做到物盡其力，人盡其能。同時，本著“以人為本”的理念來全方位培養精良的運維隊伍，培養一批具有愛崗敬業精神的班組人員，從而有效地支持運維班組的運轉。

2? 智能運維班組管理模式的實施框架

2.1 創建智能管控中心

創建班組級監控中心，承擔班組指揮的管理核心，將專業技術部門和上級智能運檢中心形成豎向連接，形成從上到下的協同效應，最終實現被動到主動管理的局面，達到資源的高效、精準配置。同時，也構建起以價值為核心的網絡組織關系，形成班組柔性組織，打破組織內部、外部界限，實現班組中不同類型專業人員之間協調，推動運檢班組管理朝著信息化、人性化、扁平化方向轉型，使得班組成員既充當執行者，又作為指揮官，讓組織目標變成自覺行動，全面提升需求的快速響應能力，進而達到運維班組的高效管理。

2.2 充分借助物聯網技術

借助物聯網技術，促進班組生產要素的動態感知，可以將低能耗無線傳感設備安裝在高壓輸配電線、關鍵輸電通道、跨區線路上，它們能監測金具的溫度、線路電流大小以及導線震動情況與溫度等，從而達到對設備狀態的全程監測，借助分布式故障診斷設備、隱患診斷設備來精準地辨認線路的故障與異常放電問題。將智能可視化設備安裝在線路中，發揮其邊緣計算能力，同時，也可以借助無人機搭載可見光相機、激光雷達等設備，達到全范圍、全視角的協同巡查。此外，也要將多種智能化設備，例如：安全帽、手環、手持終端、無人機等配給班組人員，以此來全方位監測作業者的身體狀態、作業行為等，確保運檢人員的安全化、規范化作業。

2.3 搭建數字化管理平臺

通過智能管控系統，全面提高班組現場管控的精益化水平，打破系統應用的壁壘，同多個系統、平臺密切配合，例如：移動作業平臺、物聯網服務平臺、無人機管控平臺等，借助在線監測系統平臺數據，接入預警中心數據，對班組作業的數據、信息等采用一站式展示模式，動態掌握線路的電流、功率等運行參數，以及各個線路的故障數據，采用數據清洗、轉換等方式來達到設備故障、問題與外部隱患等的主動預測與警示，充分利用數據挖掘技術、人工智能技術、5G技術等開展工況模擬分析，形成先進的管理策略，從而達到現場遠程化監測與指揮。

2.4 智能化生產作業，轉型并升級班組業務

積極地借助數字技術、智能技術，達到配電中壓運維班組業務的全局運用，以此來取代人為巡檢，實現輸電可視化、故障快速診斷等，移動化巡檢、無人機巡檢等技術的運用，借助三維建模技術來積極地監測、識別來自于通道與樹線等的隱患，積極地評價線路由于氣溫、環境等變化所造成的對地距離不足等隱患，有重點、有目標地展開各項運檢、維護工作，實現定期巡檢走向狀態巡查，選擇分布式故障定位設備，噴火無人機等設備，在持續供電的條件下高效、無風險地處理隱患，促進并實現配電線路運維智能班組的發展。

3? 打造智能運維班組硬件基礎

本著適應當前電力系統物聯網建設的整體趨勢，某供電企業創建智能化開閉所，而且此智能化開閉所總計安裝了矩陣式紅外測溫點36個，能全范圍地測出電纜頭類似一次設備的溫度，測溫間隔設置為15秒，能通過在線監測系統識別出測溫結果，同時，在開關柜中特高頻局放檢測設備裝配點超過20個，用來識別柜內局放故障，局放檢測的數據可以納入開閉所計算機系統，同時，將溫度、濕度檢測傳感器配設于開關柜內外，它們能通空調、除濕機等聯動，達到對柜內外環境溫度、濕度等的動態調節。

全新的光纖測溫設備可以高效地檢測纜線，可以將其安裝在一些關鍵區域的環網箱上，此設備一方面能測出電纜內的實際溫度，再將溫度數據進行橫向、豎向的對比，為檢修提供科學的指導，以此來精準地定位、警報，有效地緩解了以往帶電檢測技術的問題和不足，然而，光纖測溫數據的查詢則有一定的局限性，需要借助上級口令才能實現。

多樣化檢測設備主要負責電纜系統故障的排查，現階段，主要的檢測方法為：低頻介損檢測，主要負責電纜狀態檢修，目前已經成為一種常用的電纜故障點檢查方式，主要借助電纜路徑檢查儀來明確電纜路徑，進而準確定位故障點坐標，電纜故障檢測車也能定位故障點并明確故障具體類別，各類智能化技術結合全面提高了電纜線路故障排查效率，控制了搶修時間。

4? 自動化運維提升班組運作效率

配網自動化建設逐步展開，現階段，某供電企業配電中壓運維班組實現了三遙自動化改造站的改造，而且裝配了幾十臺智能開關，故障指示器配設量將近200個，配設公變終端1300臺，電纜線路自動化覆蓋率達到84%，架空線路自動化覆蓋率74.2%。而且本著全方位覆蓋的原則對各個站點實施自動化遙控，后續配合配調投入FA功能。

無人機巡視助力設備的巡查以及桿塔的驗收，供電所配電中壓運維班組選擇無人機來實施全句話、多角度檢查高空作業，達到作業現場的可視化監控，現階段，此技術運用于帶電作業、桿上作業。無人機巡檢能近距離地查看配網架空線路的設備狀態，從而全面提升架空線路的巡檢效率。

智能機器人的運用。智能機器人具有高度的智能化功效，可以用于開閉所的日常巡檢，而且智能機器人能發揮紅外測溫功能，也具有局部放電檢測功能，兼具可視化檢測功能，可以動態監測開閉所中環境狀態與站內配網設備的工作模式、運行狀態。在未來，此類型的智能機器人能和供電服務系統之間開展交流、互動，運維人員無需親臨現場就能開展巡查任務，達到對遠程設備的高效巡檢。

5? 結語

智能運維班組管理主要結合了多項現代科技，物聯網技術與移動作業終端等來打造出智能化運維班組，從而達到對設備運行模式、工作狀態的可視化控制，以此來提升巡檢效率，提高系統的智能化管理水平，以此來推動檢修朝著狀態檢修方向發展，減輕班組管理負擔，推動配電中壓運維班組檢修工作的智能化、精益化發展。

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