馮志明
摘要:住宅小區(qū)的最基本功能是為居民提供舒適的居住條件,小區(qū)內(nèi)一切景觀的設(shè)計都應(yīng)該圍繞發(fā)揮其功能性的原則,這樣才能真正體現(xiàn)出小區(qū)景觀設(shè)計的意義。本文首先分析了住宅小區(qū)景觀功能設(shè)計的思路,然后具體提出了小區(qū)景觀功能化設(shè)計的方案。
關(guān)鍵詞:住宅小區(qū);景觀功能化設(shè)計;思路;方案
0 前言
住宅小區(qū)景觀功能化設(shè)計是現(xiàn)代住宅小區(qū)設(shè)計的一個方向,因為通過景觀的功能化設(shè)計既能為小區(qū)居民創(chuàng)造理想的生活環(huán)境,又能打造出良好的景觀空間,又能實現(xiàn)小區(qū)內(nèi)多種功能的發(fā)揮,從而發(fā)揮住宅小區(qū)多方面的功能。
1 住宅小區(qū)景觀功能化設(shè)計的思路
1.1 宜居功能化設(shè)計
住宅小區(qū)主要是服務(wù)于居民的居住與生活,對此必須創(chuàng)造出舒適便利的生活與交流空間,其景觀設(shè)計絕非簡單地布設(shè)花草樹木美化環(huán)境,而是要服務(wù)于居住與生活環(huán)境,注重住宅區(qū)內(nèi)居民和外部景觀的交流,發(fā)揮景觀的宜居功能。
1.2 生態(tài)化功能設(shè)計
工作重壓之下的現(xiàn)代人都希望工作結(jié)束歸家后精神壓力得到釋放,渴望回歸大自然。所以,住宅小區(qū)的景觀功能化設(shè)計應(yīng)朝著生態(tài)化方向發(fā)展,通過科學(xué)地布局與設(shè)計景觀來為住戶和居民打造出自然的、舒適的生態(tài)化空間,讓居民在進(jìn)入小區(qū)的第一瞬間放松自我、疲憊全無。
1.3 審美功能化設(shè)計
住宅區(qū)景觀都是人為設(shè)計打造的,任何景觀的設(shè)計在發(fā)揮實用功能的基礎(chǔ)上還要強化其審美價值,應(yīng)該以巧妙的藝術(shù)構(gòu)思、獨特的藝術(shù)形式來打造出能夠觸動居民視覺、聽覺與嗅覺神經(jīng)的唯美的小區(qū)景觀,而且這些景觀兼具功能價值與審美價值。
1.4 商業(yè)功能化設(shè)計
當(dāng)前的住宅小區(qū)多為商品小區(qū),開發(fā)商更傾向于通過匠心獨運的景觀設(shè)計來達(dá)到更好的營銷目的,小區(qū)景觀設(shè)計的商業(yè)化功能尤為重要。現(xiàn)實的小區(qū)景觀設(shè)計要力爭能夠成為吸引消費者的亮點,從而為小區(qū)的營銷助力,通過小區(qū)景觀的優(yōu)化設(shè)計來提高小區(qū)的經(jīng)濟(jì)價值與商業(yè)價值。
2 住宅小區(qū)景觀功能化設(shè)計方案
2.1 小區(qū)建筑景觀功能設(shè)計
建筑物本身可以當(dāng)作小區(qū)景觀,將其作為小區(qū)景觀的大背景,為了達(dá)到理想的生態(tài)價值與美學(xué)價值,可以緊密圍繞“親近自然、人文關(guān)懷”的主題來對建筑物的結(jié)構(gòu)、形狀、質(zhì)感、色彩等進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計,以此來彰顯小區(qū)的特色。單個建筑的設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)出多樣性、兼容性等特點,而且要注重高低戶型等分布的錯落有致,從而實現(xiàn)人與自然的融合。
2.2 小區(qū)道路景觀的功能化設(shè)計
道路是小區(qū)內(nèi)最基本的交通系統(tǒng),是各個景觀連接的通道,要發(fā)揮其導(dǎo)向功能,同時,還要盡可能地親近花草樹木與綠地。小區(qū)道路景觀的功能化設(shè)計可以從主干道、停車位、人行道等的設(shè)計入手。
2.2.1 主干道的功能設(shè)計
小區(qū)內(nèi)主干道的布設(shè)方式要和小區(qū)外圍道路區(qū)分開來,嚴(yán)禁橫平豎直,要選擇環(huán)路形態(tài),而且要限制主干道的寬度(5-8m),這樣才能方便小區(qū)居民更好地親近自然,而且要控制主干道交叉口數(shù)量,從而控制交通擁堵問題。要強化主干道的視線導(dǎo)向設(shè)計,以及沿線對景與遠(yuǎn)景設(shè)計。
2.2.2 人行步道的功能化設(shè)計
人行步道應(yīng)巧妙地連接主干道與住宅樓,應(yīng)本著“親近自然、融入綠植空間”的原則來布設(shè)人行步道,為居民創(chuàng)造親近自然的機會,可以選擇天然石料、花磚、木筏棧道等形式,而且要控制路面寬度通常在1-1.5m最為合適,而且要巧妙地利用人行道將各個綠色景區(qū)聯(lián)系起來,打造出規(guī)范有序的綠色空間。
2.2.3 停車位的設(shè)計
為了減少私家車小區(qū)內(nèi)同行車、行人之間的交通矛盾,可以嘗試將地下車庫設(shè)置在小區(qū)入口,通過充分利用地下空間來泊車,減少了對小區(qū)內(nèi)外地面空間的占用,這樣就減少了小區(qū)內(nèi)機動車輛通行帶來的安全問題。道路設(shè)計過程中需要減少機動車的通行道,而且要將機動車道設(shè)置于小區(qū)的外部,并適度地增設(shè)林蔭小路,以此來吸收噪音并能夠綠化美化環(huán)境。
2.3 住宅小區(qū)外圍隔離帶景觀功能性設(shè)計
住宅小區(qū)外部的隔離帶是小區(qū)必須的功能性景觀,設(shè)計的目標(biāo)是減少外界復(fù)雜環(huán)境對小區(qū)的侵?jǐn)_,具體應(yīng)該讓綠化與道路與外部建筑緊密配合,綠化應(yīng)提高其觀賞價值,隔離建筑也要盡可能地達(dá)到小區(qū)內(nèi)居民日常購物等生活需求,將隔離建筑中設(shè)置商鋪,一方面能隔離小區(qū)與外部的聯(lián)系,另一方面也能滿足居民的日常生活需求。外圍隔離帶要達(dá)到一個合理的寬度,確保能有效地隔離噪音。具體的外圍隔離帶應(yīng)主要包括:外圍道路、綠化空間、商鋪。其中的綠化空間應(yīng)盡量選擇高大、枝繁葉茂的喬木植物,這樣既能吸煙滯塵又能吸收噪音。
2.4 中心廣場景觀設(shè)計
為了節(jié)省小區(qū)內(nèi)空間,又能發(fā)揮小區(qū)內(nèi)中心廣場應(yīng)有的功能,應(yīng)嘗試多層立體中心廣場的設(shè)計方式,具體可以選擇敞開式結(jié)構(gòu)與簡單的結(jié)合圖形作為結(jié)構(gòu)框架,并通過流動水體構(gòu)成瀑布來貫通多層廣場,而且要增加植物的布設(shè),打造出立體的生態(tài)化空間,內(nèi)設(shè)休閑椅,為人們提供休閑休息的便利條件。此外,為了節(jié)省小區(qū)內(nèi)空間,應(yīng)盡量將中心廣場布設(shè)成環(huán)形,這樣不僅能平等地促進(jìn)各個建筑的居民接近廣場,也能體現(xiàn)廣場在整個小區(qū)的核心地位。
2.5? 綠化景觀與水體景觀的設(shè)計
無論是綠化景觀還是水體景觀其設(shè)計的根本目標(biāo)是為居民提供自然、生態(tài)化的環(huán)境,綠化景觀的設(shè)計應(yīng)本著空間化設(shè)計原則,也就是要充分地利用豎向空間,形成從喬木、灌木高低相間的綠化景觀層,注重地面花草的布設(shè),所選的綠色植物要具備景觀觀賞功能,又具備吸煙滯塵、吸收噪音等多重功能,這樣才能真正地發(fā)揮其美學(xué)價值與功能性價值。水體景觀的設(shè)計則要盡量選擇立體水體景觀。例如:噴泉,小橋流水等,而且要盡量將各個獨立的水體連起來,打造出動態(tài)的水體畫面,為小區(qū)居民創(chuàng)造靈動、活潑的景觀畫面,而且這樣一方面也有效地節(jié)省小區(qū)內(nèi)的平面面積,另一方面則滿足了小區(qū)內(nèi)居民對的天然綠色的需求。
3? 結(jié)語
住宅小區(qū)景觀功能化設(shè)計是實用主義設(shè)計理念的體現(xiàn),通過景觀的巧妙布局、優(yōu)化設(shè)計,一方面發(fā)揮各類景觀的觀賞功能與美學(xué)功能,另一方面也發(fā)揮這些景觀的功能價值,這樣就達(dá)到了兩全其美的設(shè)計目標(biāo),體現(xiàn)除了小區(qū)景觀功能性設(shè)計的意義。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉濱誼.現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計[M].東南大學(xué)出版社,2005.
[2] 葛學(xué)朋.居住區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計[M].江蘇人民出版社,2012.
[3] 姚雪艷.現(xiàn)代城市住區(qū)互動景觀營造[M].中國建筑工業(yè)出版社,2012.
[4] 布思.風(fēng)景園林設(shè)計要素[M].北京科學(xué)技術(shù)出版社,2014.
[5] 邊穎.城市住區(qū)景觀規(guī)劃與設(shè)計[M].機械工業(yè)出版社,2011.