基于項(xiàng)目管理成熟度模型的創(chuàng)新工程質(zhì)量目標(biāo)控制研究

張小強(qiáng), 丁玉喬

(中鐵二院集團(tuán)工程有限公司， 成都 610000)

在創(chuàng)新工程領(lǐng)域，新型軌道交通等創(chuàng)新項(xiàng)目的成功需要技術(shù)的不斷創(chuàng)新，但是技術(shù)創(chuàng)新需要較高的費(fèi)用和較長的周期。一個(gè)工程項(xiàng)目往往受到來自工程的工期、費(fèi)用和質(zhì)量三者共同影響，而這三者一般情況下都有著對立統(tǒng)一的關(guān)系，一個(gè)因素的改變往往會引起另外一個(gè)因素的改變。創(chuàng)新工程需要大量的新型技術(shù)，而新型技術(shù)往往造成工期和費(fèi)用的不確定性，所以這三者的關(guān)系在創(chuàng)新工程中的矛盾更為突出。在創(chuàng)新工程中如何達(dá)到工期、費(fèi)用和質(zhì)量三者的最佳狀態(tài)是工程建設(shè)需要不斷考慮的問題。工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)是象征一個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生產(chǎn)力提高的重要標(biāo)志和明顯特征，在一些工程項(xiàng)目中，質(zhì)量管理的重要性日漸突出，直接關(guān)系到工程的成敗，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對工程質(zhì)量管理的關(guān)注度也在逐漸提高。

目前，在實(shí)踐過程中對于創(chuàng)新工程質(zhì)量的優(yōu)化控制較少。根據(jù)已有的研究，很多工程建設(shè)方面的研究往往著重于工期和費(fèi)用兩者之間的研究[1-2]；注重工程技術(shù)和財(cái)務(wù)等方面的問題，對工程的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)概率控制關(guān)注不夠[3-4]。工程質(zhì)量往往決定創(chuàng)新工程項(xiàng)目是否成功，因此，應(yīng)重視對工期、費(fèi)用和質(zhì)量三者之間關(guān)系作用的研究[5-6]。由于缺少對項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)注，所以一些工程實(shí)際完成質(zhì)量目標(biāo)低于計(jì)劃完成的質(zhì)量目標(biāo)，使得最后延期交付或者是無法交付。……