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一種面向訂單剩余完工時(shí)間預(yù)測(cè)的SOM-FWFCM特征選擇算法

2021-05-19 06:53:04劉道元黃少華方偉光楊能俊崔世婷
中國機(jī)械工程 2021年9期
關(guān)鍵詞:關(guān)鍵特征

劉道元 郭 宇 黃少華 方偉光 楊能俊 崔世婷

南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院,南京,210016

0 引言

日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和復(fù)雜多變的客戶需求對(duì)制造企業(yè)縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、按時(shí)交付訂單提出了更高的要求,訂單剩余完工時(shí)間的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)能夠?yàn)閯?dòng)態(tài)的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整、生產(chǎn)過程優(yōu)化提供合理的判別依據(jù),對(duì)訂單產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)完工具有重要的指導(dǎo)意義[1]。在當(dāng)前生產(chǎn)方式靈活、產(chǎn)品種類繁多的離散制造車間中,智能傳感器的大量應(yīng)用為預(yù)測(cè)訂單剩余完工時(shí)間提供了海量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)[2],但同時(shí)也帶來了“維度災(zāi)難”的問題,因此有必要設(shè)計(jì)一種合理的特征選擇方法來有效地從眾多特征中獲取關(guān)鍵特征,以降低求解問題的復(fù)雜度,提高預(yù)測(cè)模型與實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行規(guī)律的擬合度,保證預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。

特征選擇是指從候選特征中挑選若干個(gè)具有代表性的特征組成關(guān)鍵特征子集,當(dāng)前的主要研究方法包括封裝式和過濾式特征選擇算法。

封裝式特征選擇算法需要對(duì)每個(gè)特征子集進(jìn)行學(xué)習(xí)器訓(xùn)練,根據(jù)學(xué)習(xí)器性能選擇關(guān)鍵特征子集。相關(guān)學(xué)者使用量子遺傳算法[3]、改進(jìn)粒子群算法和禁忌搜索相結(jié)合[4]、粗糙集相對(duì)分類信息熵和粒子群算法相結(jié)合[5]的方法進(jìn)行特征選擇,首先對(duì)每個(gè)特征進(jìn)行編碼,然后根據(jù)學(xué)習(xí)器的預(yù)測(cè)結(jié)果計(jì)算適應(yīng)度值,不斷迭代至收斂,最后選擇適應(yīng)度值最高的特征子集作為關(guān)鍵特征子集。ZHONG等[6]使用SVM-RFE算法構(gòu)建特征空間,然后使用皮爾森系數(shù)剔除特征空間中有相同意義的特征,最終從26個(gè)候選特征中選擇6個(gè)特征組成最優(yōu)特征子集。DY等[7]使用期望最大化算法選擇特征,以特征子集的分散可分性和最大似然為評(píng)價(jià)指標(biāo),經(jīng)過多次修改算法參數(shù),選擇評(píng)價(jià)最優(yōu)的特征子集。上述封裝式特征選擇算法能得到高質(zhì)量的特征子集,但每次迭代都需要訓(xùn)練學(xué)習(xí)器,導(dǎo)致計(jì)算復(fù)雜度高,不適合處理大規(guī)模數(shù)據(jù)[8]。

過濾式特征選擇算法直接通過某種準(zhǔn)則選擇關(guān)鍵特征子集,再訓(xùn)練后續(xù)學(xué)習(xí)器,特征選擇過程與學(xué)習(xí)器無關(guān),在處理大規(guī)模數(shù)據(jù)方面,降低了計(jì)算復(fù)雜度,運(yùn)行效率較高。朱雪初等[9]使用運(yùn)行效率高、對(duì)噪聲有一定容錯(cuò)能力的ReliefF算法進(jìn)行特征選擇,考慮各特征與預(yù)測(cè)目標(biāo)的相關(guān)性但忽略了特征間的冗余性。基于最大相關(guān)性-最小冗余性原則,PENG等[10]和夏虎等[11]分別使用互信息和皮爾森系數(shù)計(jì)算參數(shù)間的相關(guān)性和冗余性,完成最佳特征子集的選擇。為了提高關(guān)鍵特征子集的質(zhì)量和后續(xù)學(xué)習(xí)器的精度,特征選擇不僅要滿足最大相關(guān)性-最小冗余性原則,還需要最大化特征間的多樣性[12]。LIU等[13]通過互信息和關(guān)聯(lián)系數(shù)分別衡量類間和類內(nèi)距離,將標(biāo)簽數(shù)據(jù)作為單獨(dú)一類,采用類似于凝聚層次聚類的算法確定關(guān)鍵特征子集。ZHOU等[14]以屬性間的最大信息系數(shù)作為距離矩陣,使用K-mode算法對(duì)屬性進(jìn)行聚類完成特征選擇。WITTEN等[15]提出稀疏聚類框架,使用稀疏K均值聚類和稀疏層次聚類算法相結(jié)合的方法完成特征選擇。

在上述基于聚類的特征選擇方法中,減少了特征間的冗余性,保證了特征間的多樣性,但每個(gè)特征對(duì)預(yù)測(cè)目標(biāo)解釋能力不同,需要根據(jù)特征的解釋能力來指導(dǎo)特征聚類。本文在特征聚類過程中引入描述特征對(duì)預(yù)測(cè)目標(biāo)解釋能力的特征權(quán)重,解釋能力越強(qiáng)的特征在計(jì)算聚類中心時(shí)貢獻(xiàn)越大,選擇其為關(guān)鍵特征的概率越高,通過綜合考慮關(guān)鍵特征子集的冗余性、多樣性以及與目標(biāo)的相關(guān)性,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵特征的準(zhǔn)確選擇。

本文提出了一種基于自組織映射(self-organizing map, SOM)網(wǎng)絡(luò)-特征權(quán)重模糊C均值(feature weighted fuzzy C-means, FWFCM)聚類的過濾式特征選擇算法,利用SOM網(wǎng)絡(luò)為FWFCM算法提供初始簇中心,以避免FWFCM算法對(duì)初始聚類中心敏感、容易陷入局部最優(yōu)的問題;將基于互信息的特征與目標(biāo)相似度作為特征權(quán)重,使特征聚類過程具有一定的導(dǎo)向性,進(jìn)一步改善聚類效果和提高關(guān)鍵特征子集質(zhì)量。最后結(jié)合某航天機(jī)加工車間提供的19 428條具有1102個(gè)特征的生產(chǎn)數(shù)據(jù),進(jìn)行算法的實(shí)例驗(yàn)證和對(duì)比分析,證明了所提方法的有效性。

1 問題描述

訂單剩余完工時(shí)間(order remaining completion time, ORCT)是指從當(dāng)前時(shí)刻開始到訂單所有零件產(chǎn)出的時(shí)間長(zhǎng)度,即TORC=Tfin-Tcur,其中,Tfin表示訂單所有零件產(chǎn)出時(shí)刻,Tcur表示當(dāng)前時(shí)刻。在復(fù)雜離散制造系統(tǒng)中,影響訂單完工時(shí)間的不確定因素很多,為便于討論,本文考慮的制造過程遵循以下原則:①離散制造車間中有M個(gè)工位,用于生產(chǎn)P類不同零件,每個(gè)工位都包含一臺(tái)機(jī)床、一個(gè)入緩存區(qū)和一個(gè)出緩存區(qū);②每個(gè)零件有唯一確定的加工路線;③每個(gè)在制品在同一臺(tái)機(jī)床上只加工一次;④選擇入/出緩存區(qū)在制品運(yùn)輸/加工遵循先入先出的原則;⑤在制品準(zhǔn)備加工時(shí)間包含在在制品加工時(shí)間內(nèi),在制品在固定兩個(gè)工位之間的運(yùn)輸時(shí)間設(shè)為常數(shù)。

基于上述原則,訂單剩余完工時(shí)間主要取決于在制品在入/出緩存區(qū)的等待時(shí)間和在制品在所有工位上的加工時(shí)間。緩存區(qū)在制品種類、數(shù)量和優(yōu)先級(jí)對(duì)訂單完成加工時(shí)間有著重要的影響[16]。在制品在某個(gè)工位的生產(chǎn)過程可以分為以下3個(gè)步驟:①在制品從上個(gè)工位運(yùn)輸?shù)酱斯の唬M(jìn)入入緩存區(qū)等待加工;②在機(jī)床上完成加工;③進(jìn)入出緩存區(qū)等待運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)工位。

根據(jù)上述車間特點(diǎn),將車間生產(chǎn)任務(wù)、實(shí)時(shí)生產(chǎn)狀態(tài)以及生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)三類信息作為候選特征。定義所有候選特征組成的集合為候選特征集。車間生產(chǎn)任務(wù)包含一個(gè)/多個(gè)訂單中各類零件數(shù)量;實(shí)時(shí)生產(chǎn)狀態(tài)包括入/出緩存區(qū)在制品隊(duì)列、每臺(tái)機(jī)床正在加工的在制品種類以及正在運(yùn)輸?shù)脑谥破沸畔⑺念愒谥破窢顟B(tài)信息,還包括設(shè)備狀態(tài)(“加工中”“等待中”“故障中”“維修中”)和設(shè)備負(fù)載兩類設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息;生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包括機(jī)床正在加工的在制品加工時(shí)長(zhǎng)、機(jī)床利用率及其持續(xù)加工時(shí)長(zhǎng)、訂單中各類未開工零件數(shù)。

車間各生產(chǎn)要素相互影響,部分?jǐn)?shù)據(jù)特征相互依賴,候選特征集具有一定的冗余性。冗余特征會(huì)造成計(jì)算復(fù)雜度急劇上升、預(yù)測(cè)模型訓(xùn)練困難及精度下降等問題,所以提出一種基于SOM-FWFCM的特征選擇算法來實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵特征選擇,減少計(jì)算復(fù)雜度,提高預(yù)測(cè)精度。

2 特征選擇算法

圖1 基于SOM-FWFCM算法的特征選擇流程圖Fig.1 Flow chart of feature selection based onSOM-FWFCM algorithm

SOM-FWFCM是一種在聚類過程中考慮特征與預(yù)測(cè)目標(biāo)之間相關(guān)性的過濾式特征選擇算法,擺脫了FWFCM算法需設(shè)置初始聚類中心的困擾,避免了聚類過程的盲目性,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的關(guān)鍵特征選擇,算法的總體流程如圖1所示。首先通過互信息[17]量化特征與目標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系程度來定義任意特征對(duì)預(yù)測(cè)目標(biāo)的重要因子,即特征權(quán)重;其次將候選特征集輸入SOM網(wǎng)絡(luò),確定FWFCM的初始聚類中心和簇?cái)?shù);然后不斷迭代更新FWFCM的聚類中心和特征隸屬度,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向性特征聚類;最后剔除冗余特征,得到訂單剩余完工時(shí)間預(yù)測(cè)的關(guān)鍵特征子集。

2.1 特征權(quán)重

互信息是一個(gè)隨機(jī)變量包含另一個(gè)變量的信息量的度量,能夠表達(dá)任意特征與輸出向量之間的相關(guān)程度[18]。兩個(gè)隨機(jī)變量x和變量y的互信息定義如下:

(1)

其中,l表示隨機(jī)變量x或變量y的維數(shù),x={x1,x2,…,xl},y={y1,y2,…,yl},I(x,y)表示變量x和變量y的互信息,p(xi,yj)表示x=xi且y=yj的概率,p(xi)表示x=xi的概率,p(yj)表示y=yj的概率。當(dāng)變量x和變量y相互獨(dú)立時(shí),p(xi,yj)=p(xi)p(yj),互信息I(x,y)=0;變量x包含變量y信息量越多,互信息I(x,y)的值越大。

任意特征對(duì)預(yù)測(cè)目標(biāo)的解釋能力可以用互信息衡量,換言之,互信息可以量化任意特征對(duì)預(yù)測(cè)目標(biāo)的重要程度。定義描述特征重要程度的特征權(quán)重為

(2)

其中,wi表示第i個(gè)特征的權(quán)重,I(fxi,fy)表示第j個(gè)特征fxi與預(yù)測(cè)目標(biāo)fy的互信息,n表示候選數(shù)據(jù)特征集的特征數(shù)。I(fxi,fy)的值越大,對(duì)目標(biāo)的解釋能力越強(qiáng),特征越重要,特征權(quán)重越大。

2.2 SOM-FWFCM算法

SOM網(wǎng)絡(luò)能夠自動(dòng)對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類,并且容易實(shí)現(xiàn),但精確度不高;而模糊C均值(FCM)算法具有良好的聚類準(zhǔn)確度,但聚類前必須確定初始聚類中心或初始隸屬度。本文將SOM網(wǎng)絡(luò)和FCM算法相結(jié)合,保證FCM算法初始聚類中心的可靠性,提高聚類結(jié)果的準(zhǔn)確度。

SOM網(wǎng)絡(luò)將高維特征集映射到低維空間(一般為二維),并擁有在高維空間的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)[19]。將某個(gè)特征輸入SOM網(wǎng)絡(luò)中,計(jì)算輸出層獲勝神經(jīng)元,即該特征在低維空間中的位置,映射在同一位置的輸入特征劃分為同一簇。在訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)過程中,首先確定輸出層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(a×a),初始化權(quán)向量W,設(shè)定初始學(xué)習(xí)率及迭代次數(shù);然后計(jì)算輸入特征對(duì)應(yīng)的獲勝神經(jīng)元,根據(jù)獲勝神經(jīng)元確定周邊興奮神經(jīng)元的空間位置,即優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域;最后更新興奮神經(jīng)元攜帶的權(quán)向量,縮小權(quán)向量與輸入特征集之間的距離,不斷迭代直至最大迭代次數(shù)。權(quán)向量更新規(guī)則如下:

Wi,j=Wi,j+η(t)|pxi-Wi,j|

(3)

(4)

(5)

其中,Wi,j表示第i個(gè)輸入神經(jīng)元節(jié)點(diǎn)與第j個(gè)輸出神經(jīng)元之間的連接權(quán)重,η(t)表示第t次循環(huán)的學(xué)習(xí)率,pxi表示第i個(gè)輸入神經(jīng)元的輸入,η0表示初始學(xué)習(xí)率,r(t)表示t次循環(huán)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域半徑,T表示最大迭代次數(shù)。

FCM算法[20]通過隸屬度確定每個(gè)對(duì)象屬于某個(gè)聚類的程度,最大化同一簇對(duì)象的相似度,同時(shí)最小化不同簇之間對(duì)象的相似度。與隸屬度只能為0或1的硬聚類算法相比,F(xiàn)CM算法更加符合現(xiàn)實(shí)要求,有著更好的聚類精度。FCM算法在訓(xùn)練迭代過程中,僅根據(jù)特征空間分布情況進(jìn)行標(biāo)記,完全獨(dú)立于預(yù)測(cè)目標(biāo),這導(dǎo)致聚類缺乏一定的導(dǎo)向性。特征權(quán)重搭建特征與預(yù)測(cè)目標(biāo)關(guān)聯(lián)的橋梁,特征權(quán)重值越大,該特征對(duì)預(yù)測(cè)目標(biāo)的影響越大,被選擇為特征代表的可能性越大,在聚類過程中將其加以考慮,提高關(guān)鍵特征選擇的有效性和預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度。本文稱引入特征權(quán)重的FCM算法為FWFCM算法。定義FWFCM算法的數(shù)學(xué)模型如下:

(6)

(7)

其中,J表示FWFCM算法的目標(biāo)函數(shù);kc表示聚類中心數(shù);wj表示第j個(gè)特征權(quán)重;μi,j表示第j個(gè)特征屬于第i個(gè)聚類中心的隸屬度;m表示模糊權(quán)重,取值范圍為[1,∞],通常取m=2[21],ci表示第i個(gè)聚類中心。

將上述有條件極值問題轉(zhuǎn)化為無條件極值問題,構(gòu)造拉格朗日函數(shù),引入拉格朗日因子,使得目標(biāo)函數(shù)取得極小值,即

(8)

(9)

(10)

(11)

i=1,2,…,kcj=1,2,…,q

其中,λ表示拉格朗日因子,λ={λ1,λ2,…,λn},Δf表示第t次相對(duì)于上次的隸屬度改變量最大值。FWFCM算法迭代過程如下:①使用式(10)~式(11)計(jì)算每個(gè)特征的權(quán)重;②根據(jù)SOM網(wǎng)絡(luò)得到初步的聚類結(jié)果及FWFCM的初始聚類中心,并初始化隸屬度矩陣;③計(jì)算每個(gè)特征的隸屬度,若Δf小于預(yù)設(shè)閾值,則算法結(jié)束,否則轉(zhuǎn)入步驟④;④更新kc個(gè)聚類中心,轉(zhuǎn)入步驟③。

FWFCM算法迭代結(jié)束后,根據(jù)隸屬度矩陣對(duì)各特征進(jìn)行類別劃分,選取離簇中心最近的特征為該類的特征代表,構(gòu)成關(guān)鍵特征子集。

3 案例分析

本文以某航天機(jī)加車間的19 648條生產(chǎn)數(shù)據(jù)為例進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證,將候選特征集輸入SOM-FWFCM、FWFCM、SOM-FCM、層次聚類[13](hierarchical clustering, HC)和權(quán)重K均值(weighted K-means,WK-means)聚類五種特征選擇算法中,得到關(guān)鍵特征子集,以關(guān)鍵特征子集為輸入訓(xùn)練人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(artificial neural network, ANN)完成剩余完工時(shí)間預(yù)測(cè),對(duì)比分析聚類性能和預(yù)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度,驗(yàn)證本文所提方法的有效性。

通過反復(fù)試驗(yàn),選擇特征選擇算法性能較好的參數(shù)如下:SOM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為15×15,迭代次數(shù)為100,初始學(xué)習(xí)率為0.5,F(xiàn)WFCM算法閾值為0.001。在聚類過程中,候選特征集屬于無類別標(biāo)簽數(shù)據(jù),選用Calinski-Harabaz(CH)系數(shù)和輪廓系數(shù)(silhouette coefficient, SC)度量聚類性能,計(jì)算公式如下:

(12)

(13)

(14)

(15)

表1 不同算法的聚類結(jié)果分析

根據(jù)SOM-FWFCM算法從1102個(gè)候選特征中選擇69個(gè)特征構(gòu)成關(guān)鍵特征子集,見表2,將其輸入ANN中,對(duì)比預(yù)測(cè)值與實(shí)際值的差值。若差值越小,表示預(yù)測(cè)越準(zhǔn)確,所選特征越有效,特征選擇算法越具有優(yōu)越性。

表2 訂單剩余完工時(shí)間預(yù)測(cè)關(guān)鍵特征子集

本文使用常用的均方根誤差(root mean square error, RMSE)、平均絕對(duì)誤差(mean absolute error, MAE)、平均絕對(duì)百分比誤差(mean absolute percentage error, MAPE)來評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性,計(jì)算公式如下:

(16)

(17)

(18)

在ANN訓(xùn)練過程中,以RMSE值與L2正則項(xiàng)之和為損失函數(shù),并加入Dropout層[22],改善網(wǎng)絡(luò)的過擬合現(xiàn)象。如圖2所示,紅色線表示訓(xùn)練集優(yōu)化過程,藍(lán)色線表示測(cè)試集的測(cè)試過程。在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化過程中,模型以較快的收斂速度收斂至較小值,并且具有較強(qiáng)的泛化能力,即訓(xùn)練集預(yù)測(cè)誤差和測(cè)試集預(yù)測(cè)誤差接近。圖3描述的是從測(cè)試集中隨機(jī)挑選200個(gè)樣本作為預(yù)測(cè)對(duì)象,紅色線表示樣本真實(shí)值,藍(lán)色線表示對(duì)應(yīng)樣本的預(yù)測(cè)值。由圖3可以看出,預(yù)測(cè)值與實(shí)際值的變化方向和幅度非常接近,并且預(yù)測(cè)值與實(shí)際值幾乎重合。由于車間存在不確定的擾動(dòng),導(dǎo)致圖3中極小部分預(yù)測(cè)值偏離實(shí)際值,造成預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確的假象,但總體而言,本文方法得到的剩余完工時(shí)間

圖2 SOM-FWFCM-ANN的優(yōu)化過程Fig.2 Optimization process of SOM-FWFCM-ANN

圖3 SOM-FWFCM-ANN的預(yù)測(cè)結(jié)果Fig.3 Prediction results of SOM-FWFCM-ANN

預(yù)測(cè)值具有較高的準(zhǔn)確度,能夠滿足現(xiàn)實(shí)車間生產(chǎn)要求。

為驗(yàn)證本文所提出的特征選擇方法的有效性,進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn):使用上述5種特征選擇算法篩選得到相應(yīng)的具有69、62、91、102、100個(gè)特征的關(guān)鍵特征子集,對(duì)不同的關(guān)鍵特征子集搭建ANN,預(yù)測(cè)訂單剩余完工時(shí)間,5種算法分別簡(jiǎn)稱為SOM-FWFCM-ANN、FWFCM-ANN、SOM-FCM-ANN、HC-ANN 、WK-means-ANN。如圖4所示,分別以藍(lán)色線、綠色線、紅色線、青色線、黃色線表示這5種算法在測(cè)試集上的測(cè)試過程,HC-ANN、WK-means-ANN雖然以較快的速度收斂,但由于關(guān)鍵特征子集質(zhì)量較差,導(dǎo)致推理能力欠缺,易陷入局部最優(yōu)解;相對(duì)而言前三者預(yù)測(cè)精度較高,尤其在聚類過程中引入特征權(quán)重,考慮特征與目標(biāo)之間的相關(guān)性,使特征選擇過程具有一定的導(dǎo)向性,提高了關(guān)鍵特征子集質(zhì)量以及預(yù)測(cè)精度。表3通過RMSE、MAE、MAPE三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)直觀地描述了5種模型與實(shí)際問題的擬合程度,可以看出SOM-FWFCM-ANN模型擬合程度最高、最準(zhǔn)確,準(zhǔn)確度從高到低依次是SOM-FWFCM-ANN、FWFCM-ANN、SOM-FCM-ANN、HC-ANN、WK-means-ANN。

圖4 不同模型的優(yōu)化過程Fig.4 Optimization process of different models

表3 不同模型的結(jié)果對(duì)比

從本實(shí)驗(yàn)可以得到以下結(jié)論:①SOM網(wǎng)絡(luò)為FWFCM算法提供的初始聚類中心優(yōu)于隨機(jī)初始化聚類中心,提高了后者尋找最優(yōu)解的能力;②在聚類過程中考慮特征權(quán)重,增加了重要特征在迭代計(jì)算過程的影響力,提高了聚類質(zhì)量和特征選擇的有效性;③基于SOM-FWFCM的特征選擇模型能夠選擇反映車間運(yùn)行規(guī)律的關(guān)鍵特征子集,減少了后續(xù)預(yù)測(cè)分析的運(yùn)算復(fù)雜度,為訂單剩余完工時(shí)間的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)提供了基礎(chǔ),證明了本文算法在復(fù)雜離散制造車間應(yīng)用的可行性。

4 結(jié)語

本文通過分析每個(gè)候選特征的重要程度和關(guān)鍵特征子集的冗余性和多樣性,提出了一種適用于大規(guī)模數(shù)據(jù)集的特征選擇算法,即SOM-FWFCM算法。通過分析5種特征選擇算法聚類結(jié)果的類內(nèi)凝聚度和類間分散度、訂單剩余完工時(shí)間預(yù)測(cè)值的準(zhǔn)確度,驗(yàn)證了本文所提算法的有效性。在后續(xù)研究中可以使用本文所選擇的關(guān)鍵特征進(jìn)一步研究預(yù)測(cè)模型,提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度,以及預(yù)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)任務(wù)不能按時(shí)完成,應(yīng)采取何種調(diào)整策略來保證訂單按時(shí)交付。

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